Reklam

 
Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Kan man räkna ut storlek på ESC som behövs?

  1. #1

    Standard Kan man räkna ut storlek på ESC som behövs?

    Om jag på förhand vet vad jag vill ha för motor och batteri. Kan jag då på nåt sätt få fram hur stor ESC som man kan tänkas behöva?

    Skickat från min F8331 via Tapatalk

  2. #2

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 743
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Storleken på fartreglaget beror ju på hur hög effekt det skall hantera och denna beror ju i sin tur på belastningen som propellern genererar vilket inte jämt är så enkelt att räkna ut i förväg - även om det i o f s finns beräkningsprogram som i alla fall ger ett hum om behovet. Sen har ju en del motortillverkare enkla tabeller relaterade till spänning och propeller-storlek som man kan använda för att approximera behovet.
    Roger

  3. #3

    Standard

    Ett exempel på en Tiger Motor MN3508 KV350:
    https://images-na.ssl-images-amazon....L._SL1000_.jpg

    Tex 6S (22,2V) och T-Motors propeller 13x4,4" CF-propeller drar 2,1A vid "hovring" och 8,4A vid fullgas kontinuerligt.
    Har du sex såna motorer så drar de max 8,4A x 6 = 50,4A. Dvs din 6S-ack måste kunna leverera minst 50,4A + övrig elektronik.

    Men, det kan va bra använda en wattmeter också för att mäta och se.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  4. #4

    Standard

    Tångamperemätare borde ju också gå då o räkna ut watt med, eller?

  5. #5

    Standard

    Vilka typer av strömmar/effekter klarar en tångamperemeter? Klarar de annat än resistiva laster?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 083
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Min Biltemamätare klarar på pappret 200A.
    Men jag mätte en klubbkompis Hotliner och kom fram till ca: 320A i topparna, vilket verkade stämma enligt fartreglagets loggningsfunktion.

    Vad resistiv last är har jag ingen aning om...
    /\/\vh // /\/\r J.

  7. #7

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Min Biltemamätare klarar på pappret 200A.
    Men jag mätte en klubbkompis Hotliner och kom fram till ca: 320A i topparna, vilket verkade stämma enligt fartreglagets loggningsfunktion.

    Vad resistiv last är har jag ingen aning om...
    Motorerna är 3fas antar jag på antalet kablar, eller?

    Skickat från min F8331 via Tapatalk

  8. #8

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 743
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Fast man mäter ju på matningen från batteriet till fartreglaget och inte på de enskilda faserna. Så en tångamperemeter som klarar likström ger nog fullt OK mät-noggrannhet för att få en uppfattning om maximal strömförbrukning i de allra flesta fall - och på ett enkelt sätt. Min tång har använts flitigt i vår klubb i alla fall och gett rimliga mätvärden.
    Roger

  9. #9

    Standard

    Brukar ju vara skillnad på effekten om lasten är resistiv, induktiv eller kapacitiv.. men det är iofs kanske bara vid allt annat än likströmsmätning. :-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •