Reklam

 
Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Viktskillnad på aluminium och kolfiber?

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1

    Standard Viktskillnad på aluminium och kolfiber?

    Är skillnaden jättestor? Skall i mitt fall bara ha ett rör i hela konstruktionen till en "wingspar". Vad heter det på svenska tro? Självklart kan jag beställa kolfiber online men jag e sååå trött på allt väntande på prylar som inte finns på hemmaplan.


    /D

  2. #2

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Det finns "blomsterpinnar". Ser ut som grön Bambu med de typiska bamburäfflorna.
    Det är grön plast med struktur över ett tunt stålrör.
    Ett sådant rör väger inte alls mycket och jag har använt det till vingbalk i en STOR 2-motorig CARGO-TWIN byggd i 6 mm depron.
    Jag tror att jag gav runt en tia för pinnen som jag fick skala. Röret är väldigt tunnväggigt och kanske 20 mm i diameter.

    När du nämner aluminium så brukar det vara väldigt mjukt och inte alls böjligt som en balk i kolfiber.
    Hittar du både styvt och starkt aluminiumrör så är det väl helt OK.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  3. #3

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Det finns "blomsterpinnar". Ser ut som grön Bambu med de typiska bamburäfflorna.
    Det är grön plast med struktur över ett tunt stålrör.
    Ett sådant rör väger inte alls mycket och jag har använt det till vingbalk i en STOR 2-motorig CARGO-TWIN byggd i 6 mm depron.
    Jag tror att jag gav runt en tia för pinnen som jag fick skala. Röret är väldigt tunnväggigt och kanske 20 mm i diameter.

    När du nämner aluminium så brukar det vara väldigt mjukt och inte alls böjligt som en balk i kolfiber.
    Hittar du både styvt och starkt aluminiumrör så är det väl helt OK.

    De där blompinnarna du nämner. Är det blomsterbutiken då kanske som gäller då?
    Är det rent av sådana här du menar?
    https://www.plantagen.se/blomsterpin...l-200016782-se

  4. #4

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    De där blompinnarna du nämner. Är det blomsterbutiken då kanske som gäller då?
    Är det rent av sådana här du menar?
    https://www.plantagen.se/blomsterpin...l-200016782-se
    Isses vad de gått upp i pris - eller så är det för att jag hittade mina på MAXI - men det är sannolikt samma pinnar.
    Det är förstås inte något för småplan utan lätta större saker.

    Det du jämförde aluminium mot kolfiber är lite udda.
    Förr använde man oftast pianotråd som sammanfogning av vinghalvorna. Stål är ju tungt men starkt och tål att böjas utan att deformeras.
    Det var ofta relativt grova bitar stål på 6 mm eller mera. Nu används oftare kolfiber och man kör oftare med större diameter på rör än homogena balkar. Till små skumkärror är det ofta 6 mm rör eller stående 1*6 mm balkar i kolfiber.

    Du nämner "plattjärn". Kolla gärna en metod som combatflygarna använder till sina friggokärror. Nylonband som används runt kartonger är "svetsade" ihop. om man skär en skåra i skummet och trycker ner ett sådant band så har man rejäl styrka i den stående riktningen.
    Duralaluminium är ju ganska hårt och har även fjädrande egenskaper. hittar du den kvalitén så används den i flygplan.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  5. #5

    Standard

    Jag har en AeroSport 103 UL som har alu-rör-konstruktion. Kolfiber hade säkert vart lättare (i vikt). Kolfiber är ju rätt sprött om det inte är flätat. Och kolfiberböjar... hm.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6

    Standard

    Vi har välsorterad svetsverkstad här i stan med ganska digert materiallager som man får lov o plocka i, väga o köpa. De svetsar en hel del i alu så jag tänkte att där kanske de hade.

    "Plattjärn" i fast alu då? Nån som tror det hade kunnat funka? Borde ju bli lite "bladfjäder" av det tänker jag.

  7. #7

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    När det gäller sammanfogning av vinghalvor (en vinghalva på var sida av kroppen) så har jag ofta använt 2mm "platt-aluminium" i olika höjder. Lätt och MYCKET starkt i böjriktningen!
    Bauhaus, Hornbach och liknande byggvaruhus har dom till en billig peng.

    Retroholic!

  8. #8
    Robert_ss avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    826
    Jobb
    Lastbilschaufför
    Klubb
    KMFK

    Standard

    Jävlar va grant det blir! Är det en furu-list du har imellen plywooden?
    //Robert Söderberg
    Futaba - "We put the future of R/C in your hands."


  9. #9

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Robert_s Visa inlägg
    Jävlar va grant det blir! Är det en furu-list du har imellen plywooden?
    Om jag har en 30mm alubalk, så är plywoodhylsan 40mm hög.
    Det sitter 5mm höga, 2mm tjocka plywoodlister mellan hylsornas väggar som distans.
    Retroholic!

  10. #10
    Robert_ss avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    826
    Jobb
    Lastbilschaufför
    Klubb
    KMFK

    Standard

    Haha, trodde det va din byggtråd först Thomas
    //Robert Söderberg
    Futaba - "We put the future of R/C in your hands."


  11. #11
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Jag använder mig också av dural-plåt som vingstål, det kan se ut så här: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...tt-byggprojekt se inlägg #10
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  12. #12

    Standard

    Hittat blompinnarna! Harald Nyborg, pris 12kr för 180cm. Står här avklädd från sitt gröna hölje. Jisses vad lätt den var. Kommer bli kanon. Tusen tack för braigt tips!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •