Är det brett kolfiberställ? I så fall skulle jag ha satt fast det, genom att skruva fast det i hjulaxeln och borra och sätta i en styrningsskruv genom stället och kåpan, jämt en bit ovanför hjulaxeln.
Nä, det är ett smalt kolfiberställ, ca 20-25 mm.
Retroholic!
I stället för att försvaga kolfiberstället skulle jag sätta en horisontell alu-bit på insidan av stället.
Trä den på hjulaxeln och fäst den med den befintliga muttern på insidan.
Sedan dra 2 st skruvar in i kåpan fr den. Parallellt med hjulaxeln.
Alu-biten kan bockas så att den går ut på varje sida och ligger an mot kåpan.
Är man petig drar man på lite sv sprayfärg så försvinner den.
Hoppas jag kunde förklara så att det blev begripligt?
// Mats W
Flygsmurfen
Det var en smidig lösning utan att försvaga stället Mats!
När en byggarguru frågar andra hur man ska göra nåt så väntar man ett tag innan man börjar tipsa om redan vanliga sätt, så har det mitt i allt kommit en ny lösning på problemet av densamme och många lär sig något nytt. =)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Klokt att inte borra extra hål i kolfiberstället som kraftigt försvagar det! Men vad gäller skruven som hjulet ska rulla på rekommenderar jag en skruv i kvalitet 12.9 alt 10.9 då de är betydligt starkare och inte böjs vid en lite dunsig landning. Svarta Insex-skruvar har oftast 12.9 kvalitet.
//Mange
Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!
www.strangnasmodellflygare.se
Det jag särskilt gillar med den här lösningen är att det dels inte försvagar det ganska smala ställbenet utan faktiskt förstärker hjulaxelns infästning och hela nedre delen runt axelfästet genom de omvikta kanterna och täckbrickan.....och ger ett ordentligt fäste för hjulkåpan. Elegant!
/Kjell
Tack Kjell!
Man kan ju ge brickan och den omvikta plåten lite lödtenn, men då får det nog ske innan det monteras på ställbenet.
Kolfiber gillar väl inte så mycket värme??
Brickan skulle kunna bytas ut mot en fyrkantig plåtbit som lödes mot den omvikta plåten.
To be continued...
Retroholic!
Jag brukar köra med dubbla nyloc-muttrar så slipper man hegängade skruvar!
//Mange
Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!
www.strangnasmodellflygare.se
Ja, det är ju ett alternativ!
Alla bidrag mottages tacksamt!
Retroholic!
Vad tjusigt det blev.
Antar att det blev mycket stadigt?
//Mats W
Flygsmurfen