Reklam

 
Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Ett bautastort hål i cylindern på en ASP FS-120ar fyrtaktare?

  1. #1

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    93
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Question Ett bautastort hål i cylindern på en ASP FS-120ar fyrtaktare?

    Hej på er.

    Jag har en ASP FS-120ar fyrtaktare som har börjat läcka ur ett bautastort hål i cylindern. Innanför hålet ser man cylinderfodret blankt å stiligt.

    Är det någon som vet vad nyttan med detta hålet är till för, mer än att läcka?

    Kan man göra nåt åt läckaget tror ni?


    Tack på förhand för er hjälp!



    Mats McLund


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	red_IMG_2927.JPG 
Visningar:	218 
Storlek:	64,4 KB 
Id:	64069 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	ASP FS120 Cylinderhål.jpg 
Visningar:	250 
Storlek:	44,7 KB 
Id:	64070

  2. #2

    Reg.datum
    Aug 2012
    Inlägg
    36
    Klubb
    vänersborg modellklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McLund Visa inlägg
    Hej på er.

    Jag har en ASP FS-120ar fyrtaktare som har börjat läcka ur ett bautastort hål i cylindern. Innanför hålet ser man cylinderfodret blankt å stiligt.

    Är det någon som vet vad nyttan med detta hålet är till för, mer än att läcka?

    Kan man göra nåt åt läckaget tror ni?


    Tack på förhand för er hjälp!



    Mats McLund


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	red_IMG_2927.JPG 
Visningar:	218 
Storlek:	64,4 KB 
Id:	64069 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	ASP FS120 Cylinderhål.jpg 
Visningar:	250 
Storlek:	44,7 KB 
Id:	64070
    Det är till för att ta ut kolvbulten.

  3. #3

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    93
    Klubb
    Höglandets Modellflygklubb

    Standard

    Tack för det snabba svaret.

    Nu är bara frågan hur man fixar läckaget....

  4. #4
    Gasmans avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    303
    Jobb
    Ingenjör
    Klubb
    Strängnäs Modellflygare
    //Mange

    Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
    Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!

    www.strangnasmodellflygare.se

  5. #5

    Reg.datum
    Aug 2012
    Inlägg
    36
    Klubb
    vänersborg modellklubb

    Standard

    det skall vell sitta en plugg där.

  6. #6

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    7 006
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    På vissa motorer vill jag minnas att det sitter en skruv där men tydligen inte på denna.
    Roger

  7. #7

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 425
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Jag kikade på en video på Youtube där de tog isär en ASP 4-taktare och det var ingen skruv eller plug i det hålet på baksidan av vevhuset. Det var bara cylinderfodret innanför, och det måste ju vara cylinderfodret som skall täta.
    Kan tänka mig att om motorn blir väldigt varm kan vevhuset kanske bli så varmt att det blir aningens spel mellan vevhus och cylinderfoder och olja kanske kan tränga ut ur det hålet på baksidan. Kanske du behöver köpa nytt cylinderfoder?

    /Bo
    Senast redigerat av bem den 2017-10-22 klockan 11:08.

  8. #8
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    189
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Det borde väl inte komma ut några större mängder olja ur det "hålet" om den vanliga vevhusventillationen är öppen?
    Kör så det ryker!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •