Tack Kay, som läget är nu verkar det väl inte troligt att träffen blir av som planerat men jag gnetar på med Safiren och har under några dagar ägnat mig åt frontrutorna.
Med vänlig hälsning,
Kjell
Tack Kay, som läget är nu verkar det väl inte troligt att träffen blir av som planerat men jag gnetar på med Safiren och har under några dagar ägnat mig åt frontrutorna.
Med vänlig hälsning,
Kjell
Mästerligt snyggt
Skickat från min J9210 via Tapatalk
Hej,
Följer denna tråd med stort intresse. Fantastiskt fint bygge!
En fråga- hur tänker du göra slutbehandlingen av aluminiumpanelerna? Vore intressant att veta vilken färg som skall användas.
Dessutom ett tips från en yrkesmålare- när du skall måla något gult, grunda först med vitt. Då täcker den gula kulören mycket bättre.
Med vänlig hälsning, Erik
Hej Erik,
tack för yrkestipset! Fick samma råd i butiken där jag handlar färgerna. Fast där gick man ett steg längre och förslog att bryta även grundfärgen lite åt gult.
Jag har sedan många år använt färger enligt bifogad bild med hyfsat resultat. Framför allt gillar jag att kunna späda färgerna med vatten till lagom sprutkonsistens och sedan även kunna göra rent grejorna i vatten. Det är ju också lätt att kunna få fram nästan vilka färger/nyanser som helst och den gula till Safiren är blandad efter 255 Gul S 1070-Y10R (sk16, sk50).
Som avslutning sprutar jag ett tunt lager av den avbildade golvlacken och det ger en tålig yta som står emot olja och smuts bra och tål bra att rengöras med avfettningsmedel. Väljer glans på golvlacken efter hur originalet var lackerat. Matt, blank eller nåt däremellan.
Har en tidigare modell i alu-plåt där jag använt samma typ av färger och med hyfsat resultat.(http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/35002-MFI-9-skala-1-2-5)
Med vänlig hälsning,
Kjell
Senast redigerat av kjni den 2020-05-25 klockan 10:52.
Nu är det länge sedan det hände något med Safiren men de senaste dagarna har det blivit några timmar i bygglokalen. Motorspantet är nu målat ett par gånger, nosstället har fått lite mekaniska förbättringar med bland annat en bättre anpassad fjädring. Det blir en ganska kort fjädringsväg så de blir viktigt att ha en lagom hård fjäder eller som det är nu två fjädrar där en mjuk smalare fjäder som är lite längre går inuti en kortare och styvare fjäder.
Också kommit en bit på skevrodren. Dom är enkelt byggda och nosen är blå cellplast. Slipar sedan fram rätt form på hela rodret på bandslipen. Skevrodren på Safiren är av Frise-typ precis som på Cub.
Med vänlig hälsning,
Kjell Nilsson
Senast redigerat av kjni den 2021-01-02 klockan 20:12.
Den där golvlacken du visade i förra inlägget, står den emot bensinavgaser?
Den är väl oljebaserad, typ alkydlack?
Såg att Bauhaus har den...
Retroholic!
Hej Thomas,
Ja, den klarar bensinavgaser. Jag kör visserligen på Aspen men det kanske inte är nån skillnad? Min stora Cub är lackad med den som ytlack och har klarat sig i många år. Jag brukar torka bort de svarta lite oljiga avgaserna med avfettningsmedel och det har fungerat bra. Innehållsförteckningen säger polyuretan-alkyd-lack.
Med vänlig hälsning,
Kjell
Okej!
Jag kör oxå med Aspen.
Jag provar den lacken...
Retroholic!
Gokväll!
Det börjar bli hög tid att rapportera lite om Safirbygget. Har tillbringat alltför lite tid i bygglokalen trots vinter....
Nu är i alla fall skevroder och flaps klara för klädsel och de båda "dörrarna" är på plats. Ser att skruvarna som håller huvgångjärnen blir för framträdande så dom skall bytas ut. Motorn är bara provmonterad och skall ha mera nedåtriktning.
Nästa är att bygga det vridna sidorodret och därefter utfyllnaderna mellan kropp och vingrot. Och så vingspetsarna...
Med vänlig hälsning,
Kjell Nilsson
Ett ord Mästerligt
Skickat från min J9210 via Tapatalk
Sicken skönhet!!
Retroholic!
Underbart bygge Kjell. Nu längtar man till Ope så att man kan få se skapelsen i luften.
Kay krut
Man blir alltid lika imponerad av dina fantastiska byggen!
MVH Kent
Man tror ju först att bygga ett sånt här flygplan i metall är snudd på omöjligt, men när man ser bygget här växa fram så är det bevisligen möjligt av en händig och kunnig person, som Kjell. Nog för att jag gilla trä- och metallslöjd i skolan men detta är ju på en helt annan nivå. Lite som att spränga gränser. Först när man ser nån göra en sån här sak som man (i alla fall jag) tror det är möjligt. Det är förstås inte lika enkelt att laga ett sånt här plan om olyckan skulle vara framme men det får vi för Guds skull hoppas att det aldrig ens behöver tänkas i de banorna. Tack för all information om bygget och alla fotona, Kjell!
Mvh Bo
Kul att se att projektet har gått vidare, du hade lika gärna kunnat bli bleckplåtslagare. Mycket proffsigt.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
STORT GRATTIS på Din högtidsdag, Kjell. Välkommen i gubbgänget. Ta det lugnt och njut av dagen.
Kay krut
Grattis Kjell!
Ove (AM) Nielsen
Grattis Kjell
Flyg lågt och hårt Mvh Robert
Grattis Kjell på bemärkelse dagen
Skickat från min J9210 via Tapatalk