Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 45

Ämne: Montering JSM Xcalibur

  1. #1
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard Montering JSM Xcalibur

    Tjena! Tänkte köra en enkel monteringstråd på mitt nya projekt, en Xcalibur som jag köpt begagnad. Sitter ställ i den men inget mer, så jag ska mest montera i de grejer jag vill ha o sen hoppas det funkar.

    Modellen är en sån här och jag har beställt en JetsMunt VT80BL med FOD-galler och telemetri av Christer på CS Turbinservice.
    Servon blir blandade modeller från Hitec, strömförsörjningen blir Emtotec DPSI och dubbla LiPo 1500mah 2s via en Futaba R7014sb med telemetri.

    Väntar just på ett par leveranser med delar, bland annat turbinen, men inom det närmaste ska servon monteras och justeras in.

    //Per
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  2. #2
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 169
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Hej Per!

    Trevligt, trevligt! Ser fram mot bilder. Är det din första jet? Börjar gå i samma tankar....

  3. #3
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Ja det är min första jet modell. Har kollat lite till o från under lång tid och funderat på olika turbiner, storlekar o tillverkare. Modeller finns ju en uppsjö av så det är inte alltid lätt att välja.
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  4. #4

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    692
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Kul! Jag funderar på något mindre, typ 2,5 kg-turbin.
    Kände inte till detta märke.
    Skall bli kul att följa.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  5. #5
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Då har det trillat in paket från ett par olika destinationer.
    Christer på CS Turbinservice har meddelat att motorn är skickad från JetsMunt så nu kliar det i fingrarna att få hem o provköra.
    Har börjat plocka isär i planet för att kunna göra installationen av mina grejer så enkel som möjligt. Är ju exempelvis betydligt enklare att dra kablar till motorn och klaff servo om inte tanken sitter monterad. Det sitter en Jettronic ventil till hjulbromsen och den funkar kanon och var enkel att programmera in så den ger bra med luft till bromsarna utan att jag behöver ge särskilt mycket dykroder.
    Ventilen till landningsstället var en sån utan tryckreglering så ställen gick in o ut med en smäll. Det gillar jag inte så det blir en justerbar robartventil för att få ner hastigheten på ställen. En god vän skrev ut några fästen åt mig där jag kan sätta ventilen och servo rätt direkt och lätt kunna sätta fast alltihop som en enda enhet i modellen där det blir smidigast. Suverän grej för man kan lätt installera den där det annars är för trångt att få till infästning etc..

    Såhär ser det ut för tillfället, ska sätta igång med servon i veckan.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171202_124011.jpg 
Visningar:	207 
Storlek:	47,7 KB 
Id:	64628Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171202_123949.jpg 
Visningar:	198 
Storlek:	85,9 KB 
Id:	64629Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171202_124039.jpg 
Visningar:	209 
Storlek:	84,3 KB 
Id:	64630Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171202_124055.jpg 
Visningar:	187 
Storlek:	56,5 KB 
Id:	64631
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  6. #6
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 691
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Stiligt! Ser fram emot o börja på min jet-unge snart..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  7. #7
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Flygsmurfen: Finns ju en Mini Xcalibur, kanske vore något för en turbin i den klassen du tänkte dig =)

    Bokis: Vad är det för projekt du ska påbärja då?
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  8. #8
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 691
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Vi har en hög med grejor som ska ihop,Gullan har snart förfärdigat nya hobbyrummet,hon ska snickra Kerry Sterner Vampire där och jag ska sätta ihop en Hunter som kom ifrån Skåne tidigare i höst..

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171201_231013.jpg 
Visningar:	147 
Storlek:	64,1 KB 
Id:	64642 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171105_201744.jpg 
Visningar:	167 
Storlek:	88,6 KB 
Id:	64643
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  9. #9
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Läckert, Huntern är en av de snyggaste jetkärrorna som finns tycker jag. En f.d fältflygare var hoss oss på klubben för ett par år sen och snackade om sin tid i flygvapnet, och han hade flugit J34 på F8. Han berömde (som alla andra) Hunterns fenomenalt fina flygegenskaper.
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  10. #10
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Idag kom det en tidig julklapp från CS Turbinservice. Motorn och massa tillbehör levererades, men paketöppningen dröjde inte till julafton utan blev omgående. Bland det extra jag beställde var bland annat ett par meter bränsleslang, bränslekran, turbinolja och extra bränslefilter.
    Till bränslekranen körde Christer ut ett litet servo-ok som passar runt kranen. På det sättet blir det lätt att kontrollera kranen från sändaren. Jag tänker öppna/stänga kranen med samma spak som jag kommer ha till ECU på/av men på 2 olika kanaler. Tänkte på så vis minska risken för att glömma bort något, och jag har helst så få spakar som möjligt att tänka på, lär vara tillräckligt nervös vid premiärflygningen ändå.

    Nåväl, lade motorn i motorfästet för o se hur det såg ut och såg direkt att de klossar som satt i modellen för att få förra ägarens motor i rätt höjd nu inte behövdes längre så jag ta bort dem helt och gör nya anpassade för min turbin.

    Ska bli så jäkla kul o provköra motorn framöver. Film kommer garanterat.


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171212_164234.jpg 
Visningar:	111 
Storlek:	50,7 KB 
Id:	64755 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171212_164408.jpg 
Visningar:	114 
Storlek:	78,4 KB 
Id:	64756Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171212_164720.jpg 
Visningar:	117 
Storlek:	58,1 KB 
Id:	64757Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171212_165045.jpg 
Visningar:	114 
Storlek:	47,9 KB 
Id:	64758Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171212_165215.jpg 
Visningar:	112 
Storlek:	67,5 KB 
Id:	64759
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  11. #11
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Igår kväll satte jag mig en stund och kopplade ihop turbinen och alla delar utom telemetrin för o justera in ECU mot min sändare. Smidigt det gick med den lilla terminalen med touchskärm som följde med, trycka sig fram till menyerna kändes lite pilligt först men när man väl tryckt lite fram o tillbaka gick det upp ett o annat ljus. Justerade in så ECUn nu vet hur min sändare sänder för fullgas, tomgång och vilket läge som betyder stopp (th-cut)
    Var kul o göra o det tog inte särskilt många minuter, så nu blir det till att skruva ihop testbänken och ladda batterier.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171214_183943.jpg 
Visningar:	111 
Storlek:	84,8 KB 
Id:	64766Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171214_184017.jpg 
Visningar:	109 
Storlek:	48,6 KB 
Id:	64767
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  12. #12

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    692
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Väntar med spänning.
    // Mats W
    Flygsmurfen

  13. #13
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Idag var det den stora dagen då jag för första gången körde min turbin.
    Kan nog inte bli enklare att koppla in en turbin än det här var, och motorn startade hur fint som helst. Körde på Diesel och en olja jag köpte med motorn. Känslan jag fick när motorn tryckte på för fullt var att Xcalibur kommer gå som en raket! Hoppas känslan stämmer!


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171221_132101.jpg 
Visningar:	135 
Storlek:	109,3 KB 
Id:	64838
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  14. #14

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    692
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Fy fasiken vad häftigt!!
    inte avis :-)
    Lycka till med resten av bygget.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  15. #15
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Tack Mats!
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  16. #16
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Så var det dags för en uppdatering.
    Har hänt en hel del sista veckan men inte uppdaterat tråden.
    Alla servona är monterade, och linkagen klara.

    Hade nu fått hem allt utom en ack så jag la upp allt för o få en överblick. Insåg då att det är betydligt mer man plockar i en modell än man tror... Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171225_150557.jpg 
Visningar:	91 
Storlek:	89,8 KB 
Id:	64904

    Började med servoinstallation. Gick fort att göra men fy tusan så många sladdar jag har fått förlänga. Känns väldigt skönt att ha en lödstation med inställbar temp.

    Fick göra om lite i fästena till sidroderservona då mina HS-5087 är mindre än de som suttit där.Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171226_124527.jpg 
Visningar:	78 
Storlek:	44,9 KB 
Id:	64903 Lite färg ska nog göra susen där sen =)

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171225_220710.jpg 
Visningar:	93 
Storlek:	56,1 KB 
Id:	64905Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171226_182151.jpg 
Visningar:	89 
Storlek:	72,6 KB 
Id:	64906 En mycket god väl skrev ut ladduttag som nu kom alldeles utmärkt till pass för de är perfekta anslutningar att ha i kroppen så man lätt kan ansluta skevroderservo etc när man plockar ihop modellen.


    Anslutningar för ackarna som ska ligga i nosen. Ena sidan ackar till radiostyrning och på andra sidan ack till ECU. Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171227_204031.jpg 
Visningar:	83 
Storlek:	47,3 KB 
Id:	64908

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171228_194108.jpg 
Visningar:	98 
Storlek:	73,7 KB 
Id:	64909 Många sladdar blev det, och för att minska risken för att få in smuts i tanken sitter det ett bränslefilter även på avluftningen.

    Jag blev nu extra glad att jag köpte en motor med inbyggd elektronik för det blev rätt enkelt att göra installationen. Har på flera håll fått rekommendationen att ha bränslepumpen nära motorn med kort slang, så pumpen i bakänden får gå trots att det kanske inte är det bästa för tyngdpunkten men några gram hit o dit är inte så noga. Spelar nog mer roll hur mycket/lite soppa jag har kvar eftersom tanken är på 2,9L
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171228_212032.jpg 
Visningar:	90 
Storlek:	58,7 KB 
Id:	64910


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171228_212056.jpg 
Visningar:	89 
Storlek:	73,4 KB 
Id:	64911 Bränslekranen i nosen styrs med servo och nu funderar jag på om det i min radio (Futaba T18SZ) går att få in en fördröjning (inte servospeed) på en funktion så att jag kan få throttlecut och bränsleventil på samma spak men att ventilen stänger sådär 3-5 sekunder efter att motorn stannat eller om jag måste ha dem på 2 separata spakar??

    Återstår en del grejer men nu känns det ändå som att det börjar närma sig provflygning!!
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20171226_211500.jpg 
Visningar:	88 
Storlek:	60,6 KB 
Id:	64907  
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  17. #17
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Exclamation

    Nu när sista acken kommit hem, 4000mah 2s till motorn satte jag fast de 3 ackarna med kardborreband och sen ett band runt alltihop så hoppas jag att de sitter så fint.
    Äntligen dags att kolla tyngdpunkten så jag mätte fram 160mm från framkanten av vingen invid bommen och döm av min förvåning när modellen väger nästintill perfekt direkt! Sänker nosen sakta sakta men om man lutar något lite bakåt så går den bakåt sakta. Tänker mig att detta är lugnt eftersom tanken var tom och hoppertanken halvfull/halvtom. Bakkanten av tanken ligger ett par centimeter framför tyngdpunkten så det känns bra.
    Nu återstår väl egentligen att köra motorn utan att ha så mycket soppa i tanken för o se så det inte kommer några bubblor som kan ställa till det.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20180105_184542.jpg 
Visningar:	97 
Storlek:	59,8 KB 
Id:	64952Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20180105_184547.jpg 
Visningar:	87 
Storlek:	64,4 KB 
Id:	64953Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20180105_184555.jpg 
Visningar:	87 
Storlek:	68,4 KB 
Id:	64954
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  18. #18
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 691
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Snyggt,jag blir klart avis..Jag håller på o gnetar på min Hunter o det går sådär...
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  19. #19

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    692
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Blir kanon!
    Skall bli kul att höra hur den flyger sedan.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  20. #20
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 119
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Ja det ser jag fram mot också!

    Igår tänkte jag mig göra installation av telemetrin, men fick det inte att funka direkt, fick göra det man borde gör oftare dvs ta fram manualen o läsa så man vet istället för o tro.... visade sig att man skulle programmera telemetrimodulen via den lilla skärmen man fick med motorn. Där kunde man ställa in hur stor tank det sitter i modellen för larm om låg bränslenivå samt en massa annat. Det är samma modul för flera sändartillverkare så nu står det Futaba istället för Jeti
    Blir ett nytt försök ikväll.Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20180108_090407.jpg 
Visningar:	83 
Storlek:	48,2 KB 
Id:	64974
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •