Reklam

 
Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Byggfrigolit, nåt o ha o ha?

  1. #1

    Standard Byggfrigolit, nåt o ha o ha?

    Tja!

    Blivit erbjuden en bal med överblivna frigolitflak från ett bygge, ca 1dm i tjocklek. Är sugen på o testa "hotwire cutting". Skulle dessa duga til det?



    /D

  2. #2
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 936
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Många vingar blir det .......
    om du klär med exempelvis papper och använder någon sorts vingbalkar så blir det bra.
    kolla på combatflygarnas hemsida - de brukar ha bra byggtips.
    https://aircombat.se/
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  3. #3

    Standard

    Är dom blå eller rosa så duger dom gott.

  4. #4

    Standard

    Nej vit frigolit. Små kulor (ca 2mm) ihopsatta till flak ca 80*120cm kanske tjocklek ca 10-15.

    Typ sånt här:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	frigolit.jpg 
Visningar:	47 
Storlek:	27,7 KB 
Id:	66234

  5. #5
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 936
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Den vita frigoliten har använts sedan flera årtionden för att göra vingkärnor som sedan plankas.
    Den är lika lätt att skära som den blå och rosa (olika densitet) Även den vita kan ha olika densitet.
    Den färgade har betydligt mindre porer (i stället för kulor) och är mera lättslipad om det är viktigt.
    Det finns en del bilder på http://mfksnobben.se/images/galleri/0711/snobb0711.htm
    Gamla Zagi-vingar var av den vita typen och de tejpades. När man kraschat tillräckligt många gånger kunde man hälla ut kulorna ur tejpen som var skal på vingen.

    På bilderna syns även lite jobb med sukhoj vingar och stabbe till en kärra med spv på ca 210 cm och 30 cc ST glödare. Plankning är 0,8 mm abachi.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  6. #6

    Standard

    För ca 10 år sedan så var det populärt med combatflygning med Combat Gremlin-vingar, de skars ut med kanthaltråd från olika sorter av friggoblock, papp limmades på, målades. De flögs med metanolmotorer. En flygare här byggde den, inspirerad av flaggan:
    http://forum.motorportalen.net/viewt...&hilit=gremlin
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    7 308
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Under tidigt 70-tal så byggde vi hela kärror utskurna ur frigolit och klädda med gråpapper och vitlim i min dåvarande klubb MFK Skvadern i Sundsvall. Tror att det som vanligt på den tiden var Arvid Holmbom som var idé-spruta och förste kreatör..
    Sen var det som Patrik redan nämnt synnerligen vanligt med lätt, vit friggolit som kärnor i vingar som sen ofta plankades med 1,5 mm balsaflak.
    Roger

  8. #8
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 936
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Vit friggo används fortfarande.
    Weaselvingar skärs i parti.
    https://www.youtube.com/watch?v=xUyO_ItlR4E
    Eller om man hu har riktigt tjock friggo så kan man ju slå på stort med en uppskalad GIGA-Weasel
    https://www.youtube.com/watch?v=TBRzsq4bB-s
    https://www.youtube.com/watch?v=b7y7z_xrjYs
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  9. #9

    Standard

    Cellplast till byggisolering har ofta inblandning av returmaterial av varierande densiteter och det kan orsaka att det blir lite ojämt när man skär. Om man studerar skivorna närmre så brukar de synas om de är innehåller retur..
    Oftast är det cellplast 20kg/m3 och lättare som innehåller returmaterial, brukar betecknas S60, S80, S100 eller liknande.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •