Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: "Dubbeldäckare" utan kropp, TP?

  1. #1
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard "Dubbeldäckare" utan kropp, TP?

    Vad ska TP ligga?
    Det finns tydligen två sätt att beräkna den.

    Vingarna är identiska (se bild). Spv: 716mm, Coda: 182mm, Bakåtsvep 206mm
    Avstånd vinge över/under 44mm (vågr.), 126mm (lodr.)

    #1- Man ökar codan med vingarnas vågräta avstånd, undre vingen sitter 44mm bakom övre, och använder "Flying wing CG calculator" som om det var en vinge.
    #2- Man använder "Flying wing CG calculator" på en vinge och lägger till halva avståndet (22mm).
    Dessa två metoder ger olika resultat så vilken är rätt?Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_05_1k2px.jpg 
Visningar:	78 
Storlek:	38,7 KB 
Id:	66409
    /Tomas D.

  2. #2
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 246
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Rent spontant så hade jag räknat på EN pilformad vinge, i och med att det inte är någon förskjutning på vingarna i längsled.
    Retroholic!

  3. #3
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard

    Undervingen är förskjuten bakåt 44mm
    /Tomas D.

  4. #4
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 246
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Aha!
    Inte speciellt förskjutning.
    Då hade JAG fortfarande räknat på t.ex. pilformad övervinge, och sen flyttat tyngdpunkten bakåt 22 mm....
    Retroholic!

  5. #5

    Standard

    Det där var ju en ny typ av "vinge"!! I alla fall för mig. Borde ju inte vobbla med tanke på flertalet vertikala stabilisatorer. Roder överallt?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard

    Inga roder utan motor m vektorstyrning
    /Tomas D.

  7. #7
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard Vertikala stabilisatorer

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_11_1k8px.jpg 
Visningar:	55 
Storlek:	66,0 KB 
Id:	66415 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_06_1k3px.jpg 
Visningar:	44 
Storlek:	77,1 KB 
Id:	66416
    Jag fick mej en tankeställare när du nämde "flertalet vertikala stabilisatorer" (fenor).
    Jag provade att hålla modellen i TP och med motrn på halvgas "känns" inga tendenser till att svänga eller stiga när jag gör motsvarande roderutslag så jag måste nog på med roder eller kanske det räcker om jag tar bort det mesta av dom två "fenorna" närmast mitten? Vad tror ni?
    /Tomas D.

  8. #8
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 246
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Hmmm...

    Himla skum modell med vektorstyrning FRAMFÖR vingen!

    Jag hade nog provat, om inte annat för att få veta....

    (Man kan ju inte dö nyfiken!)
    Retroholic!

  9. #9
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard

    Jag har använt vektorstyrning med samma "modul" (med motorn framför vingen) fast då i en vanlig modell och det funkade.
    Se film https://youtu.be/38HpTeWmxPc
    Varför det inte funkar på "dubbelvingen" beror väl på att vingarna + innerfenorna bildar en "tunnel" med rakt bakåtriktad luftström oberoende av hur motorn riktas, eller..?
    /Tomas D.

  10. #10

    Standard

    kan ju vara så att på dubbelvingen är ju avståndet mellan tp och propp väldigt kort så momentarmen vid styrutslag blir väldigt litet. kan du flytta fram motorn en decimeter och limma in en pinne med vikt bakåt för att balansera?

  11. #11
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard

    Tack för tipset Kristian, det tänkte jag inte på. Nu har jag redan börjat montera en fast motor och höjd/skev roder. Drivlinemodulen har jag kvar för ev kommande projekt och då ska jag komma ihåg ditt tips om momentarm.
    /Tomas D.

  12. #12

    Standard

    Alltid kul med experimenterande, det lär man sig mycket på! :-)

  13. #13
    dunkers avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    50
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    MFK Looping Gävle

    Standard Motorfäste & roder

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_20_1k6px.jpg 
Visningar:	8 
Storlek:	68,9 KB 
Id:	66451Nytt motorfäste, ej vektorstyrning + roder...
    ...redo för provflygning!
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_12_1k6px.jpg 
Visningar:	20 
Storlek:	72,2 KB 
Id:	66448   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	night_rider_17_1k8px.jpg 
Visningar:	17 
Storlek:	51,2 KB 
Id:	66449  
    Senast redigerat av dunker den 2018-09-16 klockan 17:30.
    /Tomas D.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •