Reklam

 
Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Nackhåren reser sig...

  1. #1
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 850
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard Nackhåren reser sig...

    Skruva upp ljudet!

    Retroholic!

  2. #2

    Reg.datum
    Feb 2017
    Inlägg
    23
    Jobb
    Pensionär
    Klubb
    Tranås MFK

    Standard

    Ja dom reser sig verkligen Thomas.

  3. #3
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 220
    Jobb
    Robotprogrammerare
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Ja, ljudet var helt klart fränt, synd att modellen ser ut som en silvrig Calmato på anabola - o sporrhjul
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  4. #4
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 979
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Silvrig Calmato ----
    Men det var ju några år sedan originalet försvann.
    Blev det klart vad som hände? Piloten var väl inte purung och det gick rykten om att han troligen tuppat av.
    Sedan så var väl planet inte i skick enligt vissa.

    https://www.youtube.com/watch?v=TFdYoH6QHcE

    https://www.popularmechanics.com/fli...crash-6481596/
    Senast redigerat av pgrts den 2019-01-02 klockan 19:08.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  5. #5

    Standard

    Jodå, den kärran har man ju glott på på tuben å visat nere på fältet några gånger. Kolm-motorn i den låter jäkligt gött. Mer om Kolm-motorerna hittar man här: http://www.kolmengines.com/

  6. #6
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 443
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Silvrig Calmato ----
    Men det var ju några år sedan originalet försvann.
    Blev det klart vad som hände? Piloten var väl inte purung och det gick rykten om att han troligen tuppat av.
    Sedan så var väl planet inte i skick enligt vissa.

    https://www.youtube.com/watch?v=TFdYoH6QHcE

    https://www.popularmechanics.com/fli...crash-6481596/
    Enligt haverirapport så lossnade trimmrodert följt av en kraftig stigning och dykning med höga G.

    Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  7. #7
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 979
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kenneth E Visa inlägg
    Enligt haverirapport så lossnade trimmrodert följt av en kraftig stigning och dykning med höga G.

    Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
    Man ser klart på bilder och film att trimmen lossnade - flög av ganska sent i sekvensen.
    Gubben lurade väl tävlingsledningen rejält med sin ålder - 74 år gammal.
    Enligt de tillfrågade så skulle trimrodret inte vara i funktion före starten så gubben satt väl och tryckte på spaken allt vad han orkade tills han däckade.
    Vad som hände först är väl knappast möjligt att få fram om det inte fanns logger och kamera i planet.

    En annan kul musse är så klart en annan "silvrig Calmato" Precious Metal som väl var förebilden till den elaka gröna saken i Disney Planes.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  8. #8
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 169
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Man ser klart på bilder och film att trimmen lossnade - flög av ganska sent i sekvensen.
    Gubben lurade väl tävlingsledningen rejält med sin ålder - 74 år gammal.
    Enligt de tillfrågade så skulle trimrodret inte vara i funktion före starten så gubben satt väl och tryckte på spaken allt vad han orkade tills han däckade.
    Vad som hände först är väl knappast möjligt att få fram om det inte fanns logger och kamera i planet.

    En annan kul musse är så klart en annan "silvrig Calmato" Precious Metal som väl var förebilden till den elaka gröna saken i Disney Planes.
    Här kan man kolla på hela presentationen av utredningen.
    https://www.youtube.com/watch?v=EMmhOkXQB0s

    Men man kan sammanfatta det med allt för kraftigt modifierat flygplan som påverkat strukturen negativt samt dåligt underhåll är orsaken till havveri genom att trimrodret utsattes för roderfladder och lossnade.

    Planet flög så fort att full dyktrim krävdes för att det skulle flyga plant, när sedan trimroder systemet gick sönder så började planet stiga kraftigt med ca 17G. 17g utan förvarning fick troligen piloten att tuppa av och krash var oundvikligt.

    Precious Metal mussen som för övrigt ägs och flygs av en svenskfödd snubbe i orlando florida står sedan 2 eller 3 år tillbaka nedmonterat efter att brand utbröt i motorutrymmet när planet taxade ut till startbanan efter att ha tankat på ett stopp påväg till reno airrace. Förutom stora skador på framkroppen blev även vingen och framförallt vingbalken skadad av värmen från elden.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
    Helikopter: T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba T18SZ,

  9. #9
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    1 298
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Häftiga maskiner, visst. Men bör en modell som den i startfimen verkligen flygas på ett publikt evenemang som Joe Nall? Även om det är en välskött modell och duktig pilot kan det gå illa. Kraschen med den riktiga kostade 10 liv och 70 skadade. Hur skulle siffrorna se ut om modellen kraschade i publiken...

    Lite dystert tänkande idag
    //Kjell Nilsson

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •