Reklam

 
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 38 av 38

Ämne: Tummelisa

  1. #21
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 900
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Går attans fort det här och ser kalas ut!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  2. #22

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis Visa inlägg
    Går attans fort det här och ser kalas ut!
    Mjaa....
    Måste ju erkänna att det var 10 månader sedan jag började men har under byggets gång samlat på mig lite bilder......
    När sedan MBS RC Models glädjande nog ville göra en short-kit ökade ju motivationen att lägg upp denna tråd..
    Senast redigerat av jornat den 2019-01-24 klockan 11:25.

  3. #23

    Standard

    Vingstagen kan sedan fästas i lödöglor (elektronikbutiker har) . Sedan skall vingstöttorna fästas och även här behövs lödöglor för wirefäste.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	bild17.jpg 
Visningar:	144 
Storlek:	44,6 KB 
Id:	67334

    När dessa detaljer härdat kan man börja riggningen. Jag brukar gå till sportfiskebutiken och köpa wire och wirelås. Hur wirarna skall dras framgår av nedanstående teckning. De gröna wirarna går till en fästpunkt längst ned på motorkåpan/infästning landställ och den blå till bakre vingbalken undervinge. Även här kan man använda lödöglor som fästs med en liten träskruv för montering

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	bild18.jpg 
Visningar:	138 
Storlek:	50,2 KB 
Id:	67335

    Som sista moment monterades landstället. Även här kan man framtill sätta två wirar i kors som diagonalstöd.
    Med dummymotorn på plats visade det sig att acken behövde flyttas bakåt några centimeter för tyngdpunktens skull och den placerades därför i bakkant av bränsletanken. Där sitter den ganska behändigt och kan om man vill fästas mer permanent i tanken som då tas ut tillsammans med acken
    för laddning.

    Vikt flygklar 615 gram

    DAGS FÖR PROVFLYGNING

  4. #24

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    818
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Lödögla..? Sicket kanontips!! Tackar för det.
    Fint blir det.
    Nu får du ta lite bilder på skapelsen ur olika vinklar och lägga upp innan första flygningen.
    Har du gjort dekaler mm också?

    // Mats w
    Flygsmurfen

  5. #25

    Standard

    Beträffande dekaler se inlägg#20. Jag köpte tunt rispapper på Dekorima och tryckte ut text och märkning (krondekaler) på skrivaren. Sedan klippte jag ut delarna och fäste med Balsaloc.

    Bifogar några bilder på den färdiga modellen tagna för några månader sedan....

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	påmarken4.jpg 
Visningar:	175 
Storlek:	124,9 KB 
Id:	67343

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	påmarken3.jpg 
Visningar:	169 
Storlek:	165,4 KB 
Id:	67344

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	påmarken2.jpg 
Visningar:	177 
Storlek:	158,8 KB 
Id:	67345

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	påmarken1.jpg 
Visningar:	155 
Storlek:	117,8 KB 
Id:	67346

  6. #26

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    818
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Grant så det förslår!!!
    Inspirerande bygge.
    Bra jobbat.
    Hoppas maiden går bra nu?
    Tack för trevlig byggtråd.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  7. #27

    Standard

    Premiärflygningen blev helt odramatisk. Jag fick trimma lite dyk- det var det enda. Inget skevrodertrim behövdes vilket väl talar för att mallarna fungerat som avsett. Precis som på originalet svänger man bäst med sidorodret och får då hålla emot med korsat skevroder. Det påminner om inomhusflyg. Sväng med sidorodret och håll emot med skeven. Bankar man kraaftigt tenderar modellen aatt tappa höjd. Looping gick bra, en roll, halv kuban och Split S likaså. Stall-turnen blir väldigt fin. Motorn med två celler räcker bra till i uppförsbackaarna. På ritningen ligger tyngdpunkten 70 mm från framkant vilket är det beräknade värdet. Det råkade bli så att jag vid de första flygningarna hade tyngpunkten 98 mm från övervingens framkant (ja,ja det var slarv) och detta orsakade lite oro i loopingplanet. Jag flyttade fram accen och tyngdpunkten hamnade då 85 mm från framkanten vilket kändes bättre. Jag tror att idealet är 80-90 mm. Jag behåller nu dessa inställningar ett tag. Ofta får man ju flyga några gånger innan man bestämmer sig för att ändra på tyngdpunkten och vad som känns bekvämt. Kolla tyngdpunkten genom att lägga modellen på rygg i en utdragen looping eller dyk rättvänt 45 grader och se vart nosen tar vägen med neutralt höjdroder. Prova och se. Hur man vill ha tyngdpunkten brukar ju vara personligt.

    Lisan är sammanfattningsvis mycket trevlig och förutsägbar i luften. Inga konstigheter utan gör precis det man vill. Skalakänslan känns mäktig mycket beroende på att den låga vikten gör att man kan kan flyga väldigt långsamt. Vid en långsam förbiflygning på låg höjd ser man hur vacker hon är. Ingen video finns men några bilder av modellen i luften fick vi till.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften9.JPG 
Visningar:	138 
Storlek:	88,3 KB 
Id:	67367   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften5.jpg 
Visningar:	132 
Storlek:	94,2 KB 
Id:	67368   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften4.jpg 
Visningar:	117 
Storlek:	62,6 KB 
Id:	67369   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften1.jpg 
Visningar:	121 
Storlek:	25,7 KB 
Id:	67370   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften3.jpg 
Visningar:	112 
Storlek:	23,7 KB 
Id:	67371  

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	iluften2.jpg 
Visningar:	110 
Storlek:	64,8 KB 
Id:	67372  

  8. #28
    Debattglad entusiast AMs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    3 277
    Jobb
    Hobbyhandlare - Simulatorinstruktör
    Klubb
    Lunds Radioflygklubb

    Standard

    Modellen verkar ha samma flygegenskaper som originalet. ”Skevrodren är mest till för syns skull..” Mikael Carlson ord.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	9DAFBFFB-51B7-4A49-8D1A-56F8719CC007.jpg 
Visningar:	142 
Storlek:	90,4 KB 
Id:	67373
    Ove (AM) Nielsen

  9. #29
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 900
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Stiligt!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  10. #30

    Standard

    Åsså lyckades jag äntligen få till en video



    Mission complete
    Senast redigerat av bokis den 2019-05-29 klockan 20:40.

  11. #31

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    818
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Sååå snyggt!
    Grattis till lyckat bygge.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  12. #32
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 900
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Grattis! Ser förtjusande ut!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  13. #33
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 151
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Stort grattis! Verkligen jättevackert!

    Men, nu kan jag inte hålla mig längre, jag måste bara fråga, snurrar motoratrappen med motorn?
    Som den roterande stjärnmotorn på originalet.
    /\/\vh // /\/\r J.

  14. #34
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 544
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Himla jättesnyggt!
    Retroholic!

  15. #35

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Stort grattis! Verkligen jättevackert!

    Men, nu kan jag inte hålla mig längre, jag måste bara fråga, snurrar motoratrappen med motorn?
    Som den roterande stjärnmotorn på originalet.
    Nej det gör den inte. Funderade på att ordna det så men avstod eftersom jag undrade hur gyrokrafterna skulle påverka flygegenskaperna

  16. #36

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jornat Visa inlägg
    Nej det gör den inte. Funderade på att ordna det så men avstod eftersom jag undrade hur gyrokrafterna skulle påverka flygegenskaperna
    Vindmotståndet när attrappen skulle väl störa mer, om den håller ihop? Jämfört med gyrokrafterna, du har ju en propeller framför som är än värre väl?.

    Den flyger jäkligt fint! =) Well done!
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  17. #37

    Reg.datum
    Oct 2017
    Inlägg
    146
    Jobb
    Pensionerad ingenjör
    Klubb
    -

    Standard

    Mats Johansson tror jag låter den snurra med, men fritt på axeln. Kanske en idé.

  18. #38

    Standard

    Snyggt, du är duktig Jörgen
    Pitts 1:3
    RV-4 1:4
    Futaba 12Z FASST

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •