Ny Jeti DC-16 på gång, kommer i januari 2020.
Färgdisplay och 900 MHz backup m.m.
https://jetiforum.de/index.php/4-jet...-dc-16?start=0
/Bo
Ny Jeti DC-16 2020.
Ny Jeti DC-16 på gång, kommer i januari 2020.
Färgdisplay och 900 MHz backup m.m.
https://jetiforum.de/index.php/4-jet...-dc-16?start=0
/Bo
Senast redigerat av bem den 2019-11-03 klockan 11:54.
Mumma!
Har dom 433 eller 868MHz för oss européer? Eller är 900 = "900" så det täcker in 868 också? Nu när jag frågar det så undrar jag om detta inte varit på tapeten förr, men att jag inte minns... Gillar DC-16, är på min vill-ha-lista istället för Futaba... när jag får för mig att byta. :-) Gillar stora korvlådor. Har haft pult sedan 2007 på alla sändare.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Jetis backupfrekvens "900" MHz, på radio som har det hos Jeti, är 868MHz för oss i EU (915MHz i USA m. fl. länder).
Jetis backupfrekvens är just det, en backup. Ordinarie är 2.4 GHz och skulle den bli utstörd tar "900" MHz frekvensen över som backup, så du kan ta dig ner och landa, den är inte tänkt att man flyger omkring på som man gör med den ordinarie 2.4 GHz signalen. Det går inte ens att starta på 900 MHz med en Jeti radio, man måste alltid ha en fungerande 2.4 GHz signal och bindning mellan sändare och mottagare på den frekvensen för att överhuvud taget komma upp i luften. Man kan alltså inte välja att starta med 900 MHz frekvensen. Som sagt, 900 MHz är backupfrekvens på de Jeti radio som har det.
/Bo
Kan inte låta bli att fråga om någon någonsin blivit utstörd på 2.4 GHz vid flygning? Mix av tidiga "måttligt eller intealls frekvenshoppande/spreadspektrum" sändare kanske.
/OlleG
900 MHz har betydligt längre räckvidd och penetrerar hinder bättre än 2.4 GHz, så tanken är inte helt felUrsprungligen postat av OlleG
På Jet World Masters (JWM) 2019 i kina alldeles nyligen var det två radiostyrda kameror och ett WiFi nätverk intill flygplatsen som störde ut i stort sett alla andra radiofabrikat på plats än PowerBox Systems CORE radio.
Det lustiga var att det var polisen som var de som hade radiostyrda kamerorna och WiFi nätverket. Det finns en video på Youtube där man kan se att en del piloter hade verkliga problem att styra sina modeller och en del gick i backen.
Men när väl källorna till störningen lokaliserats och dessa stängts av kunde tävlingen genomföras.
Vet ej om nån hade Jeti radio och hade 900 MHz backup igång på dem.
Det är väl misstänkt att radiostyrda kamerorna och WiFi nätverket sände på för stark styrka så det störde ut allt annat på samma frekvens? Om de verkligen hållt sig till standarderna (så de inte skall störa annan utrustning) borde de aldrig ha stört kan jag tycka.
Backupfrekvens på 900 MHz är en bra tanke men frågan är om det hjälper i en sån situation som de hade på JWM 2019?
PowerBox Systems CORE radion har redundans med dubbla 2.4 GHz signaler (som även Jeti har) men CORE har inte backupfrekvens på 900 MHz, tydligen står CORE radio emot störningar på 2.4 GHz bra trots avsaknad av backupfrekvens 900 MHz.
/Bo
Väl medveten om det. Men om den aldrig behövs?
/OlleG
Håller med OlleG - och har personligen inte heller upplevt att någon störts ut sen vi övergick till 2,4 GHz för många år sen. Själv körde jag under många år med ett Assan-system som saknade all form av frekvenhoppning men inga störningar på det heller trots väldigt mycket flygtid - både utomhus och inomhus. Så kanske är även dessa nya funktioner ett nytt utslag av vårt "trygghetsknarkande"...
Roger
Det är förmodligen som med Mavic Air, vissa har räckvidd på bara ett par hundra meter medan andra flyger mer än 2km utan minsta problem, allt beroende på var......landsbygd eller i nära stadsbebyggelse med alla dess störningar....
Tydligen är det väldigt stora problem med 2,4Ghz i Kina och jag har hört ryktesvägen att Flyskys nya PL18 Paladin ska ha den bästa länken på just 2,4Ghz med dess nya protokol AFHDS3, sant eller inte vet jag inte. 1st sådan radio är beställd i alla fall och kommer snart.
Allt som har med säkerhet att göra är ju fullständigt onödigt så länge inget händer!
Superhero
Halcon - så kan det absolut vara men vårt flygfält ligger nog rätt nära "stadsbebyggelse". Ingen vill ju att kärrorna skall kvadda , t ex beroende på yttre störningar, men sen 2,4 GHz kom till vår hobby så har vi de facto inte upplevt en enda kvadd som skulle kunna härledas till den typen av störningar. Däremot är ju "pilot-relaterade" kvaddar inte direkt ovanliga så dessa skulle verkligen behöva reduceras.
Eftersom allt till slut landar i sannolikheter så är ju som sagt piloten den största sannolikheten till att kvaddar inträffar och problem med radiolänken i de allra flesta fall den allra minsta - om hårdvaran är OK f ö.
Roger
Japp, håller med, sen har jag hört ryktesvägen att t.ex Spektrum är ett mindre bra märke vad gäller risk för störningar, finns ett flertal som bytat från Spektrum till annat märke på grund av detta.
Tänk vilket helsike det kunde vara ibland med 27mhz på den gamla tiden....och 35mhz tror jag det var när man inte fick ha mobiltelefonerna påslagna.
Det blir ju inte mindre med radiosignaler på 2.4 GHz i vår luft. Vid vissa meetings och tävligar kanske det så småningom behövs en "scanner" så man kan söka av 2.4 GHz bandet och se hur ren eller smutsig frekvensen är och om det finns för starka sändare på den frekvensen?
Finns det nåt sånt (Spektrum analyser) som kan användas för t ex klubb-bruk, meetings eller så, kanske rentav för oss vanliga flygare att ha med i "meklådan"?
Förr fanns det handhållna frekvensscanners för 27 och 35 MHz vet jag. Men för 2.4 GHz vet jag ej vad som finns, har aldrig haft anledning att kolla upp.
Nån som vet - handhållen billig frekvens scanner (Spektrum analyser) för 2.4 GHz, finns det? Som verkligen ger info som man har nytta av dvs risk för störning så man bör undvika flyga.
Lite off topic, mer signaler i etern om detta blir verklighet nedan.
30 000 satellit drönare i rymden cirklande runt jorden, vill Elon Musk skicka upp, internet-satelliter för bredband...
https://www.foxnews.com/science/elon...umans-on-earth
På vilken frekvens har jag ingen aning om.
/Bo
Senast redigerat av bem den 2019-11-05 klockan 15:09.
Många Spektrum hos oss numera (liksom FrSky) i en klubb som tidigare hade nästan total dominans av Futaba men inga speciella problem med Spektrum.
Roger
Ett par klubbmedlemmar har bytat, detta är oxå ganska välkänt på rcgroups, vad orsaken bakom dessa störningar är vet jag dock inte.
Har hört att Frsky numera har inbyggd scanner i nån av sina sändare.
Halcon - gissar att detta rykte om Spektrum grundar sig på äldre utrustning och tror inte att det som sålts under senare år är drabbade - i alla fall inget vi har märkt.
FrSky' senaste sändare som klarar deras nya Access-protokoll skall tydligen ha nån form av frekvensskanner inbyggd - dock har jag inte läst på så jag vet inte hur väl den fungerar.
Givetvis finns det scannings-utrustning för 2,4 GHz att köpa men frågan är om det är värt nåt för oss ?
Roger
Jo det kan mycket väl vara gamla Spektrum sändare det handlar om, de hade väl inte fortsatt sälja i den omfattningen som de gör om de inte fixat till problemet.
Spektrum har gjort flera recalls av produkter, i kombination med att piratmarknaden är stor...
Superhero
Är det meriterande att piratmarknaden är stor?
Det kan bli kompatibilitetsproblem mellan originalsändare och piratmottagare vilket förstås ger dåligt rykte för Spektrums system. Oöversättbart: "Bad news take the fast horse" på diverse modellflygforum.
Sånt är livet...
Lars
Behörigheter för att posta
Svara med citat