Hej,
Har start problem med min Saito FG21. Kort beskrivning.
Har legat på hyllan sen 2015. I våras togs den fram och sattes i en provbänk, startade utan problem, kördes 2 x 10 min c;a.
Sattes in i en spitfire inverterat, startade utan problem, men landstället fälldes in och propellern gick i backen, sprutade en del damm och jord, innan jag fick stopp på motorn, propp hel inga skador.
Rengöring av allt som kan ha drabbats av dammet.

Nytt försök med landstället säkrat, startade som den skulle, körde 3 x 8 min c:a.
Nästa fösök 2 veckor senare, lite trilsk men gick igång, stannade efter c:a 4 min, började ändra lite på nålarna men efter detta har den inte startat. Har återigen satt den i provbänk.

1/. Har kontrollerat och ställt tillbaka allt enl manual, har gjort detta 3 gånger och prövat starta, men icke.
2/. Har kollat stiftet, tyckte att det såg blött ut, men inte dränkt, blåste torrt, körde även motorn ett antal varv så den inte skulle ha för mycket bensin. Startade inte nu heller, inte ens en antydan till tändning.
3/. Införskaffade nytt stift, prövade, startade inte heller nu.
4/. Har även kollat gnistan på stiftet, med 6 volt och med 7.2 volt, ser helt korrekt ut, kan väl tycka att gnistan är lite kraftigare på 7,2 volt, men det kanske är en illusion .
5/ Har nu låtit den stå utan stift några dagar, kontrollerat än en gång inställningar enl manual och provat att starta, använder nu 7.2 volt till tändning, lågfartsnål in 1/4 varv (magrare) högfartsnål 2 1/4 varv ut (inom manualens riktvärden) nu tänder den till i alla fall, 1 till 6 gånger puffar den till men inget mer per gång då jag kör med startern.
Bränsle kommer fram men frågan är för mycket eller för lite?
Eller är det något annat som jag har missat?
Har kollat ventilspel, och gapet på stiftet.


Tacksam för tips och all hjälp jag kan få.