Reklam

 
Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Pepper – en modern träbyggsats

  1. #1

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard Pepper – en modern träbyggsats

    Läste en artikel om Pepper i den utmärkta tyska modellflygtidningen FMT 07/19.
    Tänkte att ”En så’n måste jag bygga”. Modellen blir i storlek som en F5d pylon racer eller som min hembyggda Hipster men lite lättare och med lite större vingyta.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Hipster rygg.jpg 
Visningar:	162 
Storlek:	164,2 KB 
Id:	69677


    Jag har under flera år varit överstimulerad av att bygga stora och komplicerade skalamodeller. Kände starkt att jag behövde PEPPA upp mig med ett bekvämt bygge så jag önskade(=beställde för 89€ plus frakt) mig en Pepper byggsats. I god tid före Jul kom den blå postbilen med ett långt paket från Lindinger. Nu har jag öppnat paketet.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Pepper kitbox.jpg 
Visningar:	138 
Storlek:	82,6 KB 
Id:	69678Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Pepper data.jpg 
Visningar:	123 
Storlek:	66,4 KB 
Id:	69679

    Det som lockade mig är att bygga med laserskurna delar som passar perfekt. Tillverkaren Aero-Naut har gott rykte och en vingjigg ingår i byggsatsen. Funderade ett tag över varför modellen heter Pepper. Blir den het att flyga eller har den nå't samband med Sergeant Pepper?
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sgt Peppers.jpg 
Visningar:	134 
Storlek:	103,1 KB 
Id:	69680

    Bygget har startat...
    Lars

  2. #2

    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    6 672
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Läcker!
    Och bra pris.
    Skulle nog platsa på vilket hang som helst...!
    Retroholic!

  3. #3

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Började med att läsa hela bygganvisningen för att få en uppfattning om vilka nöjen och utmaningar som kan dyka upp i detta bygge. Kanske man kan ändra lite på ordningsföljden i bygget???

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Pepper book.jpg 
Visningar:	60 
Storlek:	55,1 KB 
Id:	69697
    Nr.1 i boken är att tejpa upp jiggen för att bygga vingen som skall bli 1220 mm i spännvidd. Den första delen att sätta på jiggen är vingbalken i 3 mm hård men lätt plywood. Hmm, lättplywood i vingbalken -- det måste bli glasfiber utanpå vingmitten sen.

    Bygganvisningen är på tyska eftersom jag köpte byggsatsen från Österrike. Tillverkaren http://aero-naut.de har ingen webshop så man kan inte beställa en engelskspråkig byggsats men en engelsk bygganvisning finns att ladda ner vid Downloads. Det står två gånger på kartongens framsida att bygganvisningen är "utförlig i 3D-stil" men delar av bygget kräver erfarenhet och eget tänk...bra dock med ett inbundet häfte i stället för lösa A4-blad.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Pepper jig.jpg 
Visningar:	52 
Storlek:	58,4 KB 
Id:	69699
    De bruna wellpapparken är vingjiggen. Den har spår för spryglarnas stödflikar som passar perfekt, både i plats och bredd. Man börjar bygget med att peta loss wellpappresterna ur spåren i vingjiggen. Sen tejpade jag upp wellpappen på ett plant bord och tänkte att det skall bli kul att bygga den här julklappen.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Wingribs on jig.jpg 
Visningar:	71 
Storlek:	26,5 KB 
Id:	69698
    Nu är vingbalken och spryglarna placerade på vingjiggen. Vingbalkens mitt är skarvad med Titebond gul-lim och spryglarna skall limmas med droppar av Superphatic, ett tunnflytande vattenbaserat lim.

    Lars
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Book-jig-ply.jpg 
Visningar:	53 
Storlek:	52,0 KB 
Id:	69696  

  4. #4

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Mera om vingbygge med laserskurna balsadelar:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Cracked support.jpg 
Visningar:	58 
Storlek:	65,3 KB 
Id:	69700
    Stödfliken brast på en av spryglarna när jag tryckte sprygeln på plats. Det är varierande kvalitet på balsaträet till spryglarna. Det hindrar dock inte att bygget fortsätter.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	FK_BK_furulist.jpg 
Visningar:	44 
Storlek:	28,3 KB 
Id:	69701

    Framkanten är gjord av abachilist som inte får jack lika lätt som balsa, bra!
    Vingbalkens kanter är 2x5 furulist. Bakkanten är en laserskuren 3 mm balsalist.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Lim under balsaflak.jpg 
Visningar:	55 
Storlek:	57,6 KB 
Id:	69702

    Sen var det dags att planka vingarna med 2 mm balsa. Det går smidigt när vingens undersida sitter fast i byggjiggen. Här använder jag vanligt vitlim på spryglarna eftersom det har lång öppentid. Titebond torkar snabbare men det blir bra på bakkantslisten eftersom den skall slipas när plankningen är klar. När båda vinghalvornas plankning på ovansidan hade torkat var det dags att lossa vingen från jiggen. Med vingen liggande lös med ovansidan mot wellpappen kunde jag limma fast vingbalkens undre furulist och de två ramarna runt servobrunnarna.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Med pappersrör.jpg 
Visningar:	59 
Storlek:	43,5 KB 
Id:	69703

    Nu är vingarnas ovansida klädd och jag har dragit in pappersrör för servokablarna. Rören är gjorda av vanligt skrivarpapper som jag rullat och dragit in i de lagom stora hål som finns i spryglarna. Bygganvisningen säger att man skall installera servokablar nu innan undersidan plankas men det gillar inte jag. Vill kunna byta servon vid behov...

    Lars

  5. #5

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Plankningsfanéret för vingarna består av en främre och en bakre halva, laserskurna ur samma balsaflak som spryglarna satt i. Varierande kvalitet på spryglarnas virke betyder alltså att det var varierande kvalitet på plankningsvirket, vilket jag upptäckte nu. Mätte upp de halvor som jag hade kvar för att planka vingens undersida.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Laserskurna flak.jpg 
Visningar:	48 
Storlek:	70,2 KB 
Id:	69728

    De främre halvorna var 1,6 mm och 1,9 mm tjocka och vägde 14 g respektive 28 g! Bilden visar de bakre halvorna till vingens undersida med uttag för servobrunnarna. Det tunga flaket är det mörkare på bilden. Kollade den halvfärdiga vingens sidobalans och den var förstås tyngre på ena sidan. Jag valde alltså det lätta flaket till den tunga sidan och det tunga flaket till den lätta sidan.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Vingplankning_1.JPG 
Visningar:	43 
Storlek:	86,7 KB 
Id:	69729Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Vingplankning_2.JPG 
Visningar:	46 
Storlek:	71,0 KB 
Id:	69730Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Vingplankning_3.JPG 
Visningar:	45 
Storlek:	59,5 KB 
Id:	69731

    Limmade ihop och monterade de fyra flaken enligt instruktionen, ett-tu-tre!
    Sidobalansen blev bra nu men hur skulle jag limma fast detta enligt ”same proceedrue[stavfel]” som plankningen av vingens ovansida? Vingen satt ju inte fast i jiggen längre och det fanns ju inga stödflikar för att sätta vingen i någon jigg!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Gångjärnsfästen.jpg 
Visningar:	68 
Storlek:	38,2 KB 
Id:	69732

    I sista stund upptäckte jag att vingens bakkanter är för klena(3mm balsa) för att montera gångjärn i. Instruktionen föreslår att man skall hänga skevrodren med hjälp av klädseln vilket har jag provat förr. Det blev snyggt och tätt men inte hållbart. Satte därför in 8 små balsabitar som jag kan förankra CA-gångjärn i.


    Sen limmade jag fast undersidans vingplankning med vingen liggande på wellpappen. Pressade där det behövdes och fixerade faneret mot bakkanten med många små limklämmor.

    I mitt nästa inlägg får vi se hur det gick...
    Lars

  6. #6

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Det blev fiasko!


    Vingen blev vriden som en propeller. Den är konstruerad med spryglar på vanligt sätt och plankad med 2 mm balsa. När jag tänker efter har jag bara byggt balsaplankad sprygelvinge två gånger förr och då var det vingprofiler med plan undersida. Då kunde jag börja med undersidan på byggbrädan och bygga uppåt medan undersidan låg stabilt. Den här gången är det en halvsymmetrisk profil som, liggande uppochned, måste ha stöd under framkant och bakkant när man plankar ovansidan. Det står inget om det i bygganvisningen men det borde jag ha begripit ändå!



    Det som skulle bli ett ”bekvämt” och snabbt bygge efter en bra 3D-bygganvisning visade sig innehålla flera utmaningar. Nu har jag byggt en oanvändbar vinge och har inga nya spryglar. Jag får bygga en cellplastvinge i stället.

    Lars

  7. #7

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    889
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Konstigt att den blev så sned??
    Det brukar ju blir rakt om man bara håller allt plant då det torkar.
    Är det trä av väldigt olika kvalitet kan det ju bli bekymmer men det borde du ha sett i så fall?
    Testa att ånga hela faderullan rejält och sätt den i spänn ett dygn.
    Du kanske får göra det flera ggr? Ev försiktigt skära isär vissa delar och limma om?
    Du har ju inget at förlora?
    Trist i vilket fall, man vill ju komma vidare i projektet.
    Lycka till.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  8. #8

    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 433
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Lars.
    Kommer nog att bli rätt knepigt att räta ut vingarna. Vet inte om det hjälper att ånga den, men det kan vara värt ett försök, i annat fall får du kanske bygga om det mesta av dem.
    Att få en vinge som inte har plan undersida utan är symmetrisk går aldrig att få rak utan att stödja upp den.

    1. Om du har tillgång till en värmesåg kan du t.ex. skära ut en negativ form av cellplast som du sedan lägger din sprygelvinge i. Då är det lätt att få den rak då du plankar. Lägg på tyngder.

    2. Ett annat sätt är att skära ut lister som du fäster under både fram- och bakkant av vingen och på så sätt stödjer upp den i hela dess längd. Då blir den garanterat rak. Lägg på vikter när du limmar.

    /Lelle
    /Lelle

  9. #9

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Hej,

    Det är väldigt olika kvalitet på balsaflaken som låg i byggsatsen. Jag hade inte kopplat in hjärnan när jag byggde den vingen så jag gjorde bara som det står i boken. Lade på tyngder för att få det hårda flaket att böja sig över de limmade spryglarna utan att ha stöd under.

    Bra tips Lelle hur jag skall göra nästa gång. För min del är cellplastbädden ett bra alternativ eftersom jag gärna skär i cellplast. Tack!

    Har inga spryglar kvar så nu skall jag bygga en cellplastvinge med samma planform som originalet.

    Lars

  10. #10

    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 433
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Det där fixar du säkert. Jag har alltid använt polyuretanlim på den tiden när jag byggde från scratch och plankade cellplastvingar. Numera är jag av naturen lat och monterar mest ARF-flyg.

    Lycka till
    /Lelle

  11. #11

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    409
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Lelle Visa inlägg
    Det där fixar du säkert. Jag har alltid använt polyuretanlim på den tiden när jag byggde från scratch och plankade cellplastvingar. Numera är jag av naturen lat och monterar mest ARF-flyg.

    Lycka till
    Du lat ??? Kan jag inte tänka mig...
    Möjligen är du, med pensionärens rätt, försiktig med vilka byggen du startar upp.

    För min del var det lättja och en positiv artikel i FMT som gjorde att jag "önskade" Pepper.

    Lars

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •