Jag har numera gått ner i batterikapacitet i de flesta kärrorna för att vinna lite i vikt och speciellt i lite mindre kärror. Sen kan man istället välja batterier med lite högre maximal belastningsbarhet (C-talet). Själv flyger jag sällan längre än 5--6 minuters motortid och drar sällan ur batterierna till mera än 60--70%. Min Speedbob 1060 kommer definitivt att flygas med betydligt mindre batteri än 3S1550 och mest troligt runt 3S800--1000 mAh.