Reklam

 
Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Esc fundering

  1. #1

    Standard Esc fundering

    Hej alla.
    Jag har en FMS PA-18 med 3541- 750KV Outrunner, Predator 45A ESC, radio Futaba t10j.
    problem: om jag slår av radion så går motorn upp i low idle(jämförbart med 2-3 klick på trotteln).
    Alternativt, om jag pluggar i batteriet med radion avstängd händer detsamma. Då radion slås på går motorn åter till off/0 rpm. Någon som har ide om vad det kan vara för error? Är esc felkalibrerad?
    Kan ju vara potentiellt riskabelt om man ej tänker sig för...

  2. #2

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    7 468
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kanske läge att kalibrera fartreglaget till din radio ? Borde vara det enklaste att börja med i vart fall.
    Roger

  3. #3
    Mr.Bobs avatar
    Reg.datum
    Aug 2017
    Inlägg
    283
    Jobb
    Elektriker
    Klubb
    FK spinn, Söderköping

    Standard

    Har du failsafe?

  4. #4

    Standard

    För det första ska man ju aldrig starta radion EFTER man satt acken i modellen och anslutit.
    Och man ska heller aldrig stänga av radion FÖRE man dragit ur acken ur modellen (gjort modellen strömlös).
    Det kan vara en stor risk om man inte har koll på failsafe-inställningarna.

    Så av med propellern tills du får koll på grejerna (ESC max-min-programmering + failsafe + veta i vilken ordning sändare och modell ska strömsättas. :-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  5. #5

    Standard

    Om man varit med om att gasreglaget varit inverterat på en elmodell man satt i batteriet i och sedan slagit på radion är man försiktig med elkärror. Fråga inte hur jag vet

    /Mats

    Ps. Kan tillägga att det hände i vardagsrummet och märkena i parketten finns kvar än-

    Ds

  6. #6
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 220
    Jobb
    Robotprogrammerare
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Det är inte så att du har en throttleCut inlagd? Den ska vara på samma läge som spaken i botten, ändrar den läge så ökar ju gasen när du avaktivera throttleCut- dvs motorn går som ungefär 2-3hack upp med spaken.
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  7. #7

    Standard

    Tack för alla tips, fick ordning på det genom att trixa lite med fail-safe. Jag är medveten om följdordningen vid power-on/-off men det händer ju att man slår av sändaren vid kaffepaus, och då är det lätt hänt att man pluggar i batteriet innan man hinner säga ’oj då...’.
    skall kolla det där med thr-cut.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •