Det funkade fint med JST temporärt i alla fall
Maiden här
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...601#post308601
Det funkade fint med JST temporärt i alla fall
Maiden här
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...601#post308601
Det går att springa med snorkel på också, men inte så långt ;-) En acke med denna typ av kontakt har ofta tunna kablar också och är förmodligen inte speciellt bra på att leverera ström. Eller skall vi dra paralellen med Celeron på 2.5GHz som likförbannat inte får någonting gjort :-)
Det är ju inte så stora läropengar i dessa små flygplan dock
Celeron D s775 gav rätt bra ompf när man skrämde upp den
Jag är helt med på banan om bra kopplingar, inget snack om saken. Rekommenderat batteri till modellen är 850mAh 20C 3s vilket jag tycker låter helt hål i huvudet, det kan leverera max 17A med den spec (kontinuerligt). Kör med 1000mAh 25C 3 vilket ger max 25A.
Alla HK LiPo vad jag kan se på upp till 850mAh 30C eller 1000mAh 25C kommer med mini JST och förhållandevis klena kablar på batterierna. Kablarna är vad de är, jag byter inte dem, kontakter kan man byta dock. Även om det är i klenaste laget så verkar det funka.
Jag har en näve färska XT60's på väg in med post. Skall se hur de kan tänkas få plats i existerande modeller
Men för maiden kan jag intyga att det funkade fint, och var ett väldigt trevligt plan att flyga. Skall bara se till att bli av med vibrationerna i fläkten, hur jag skall balansera den är dock oklart då jag inte har så finkänslig utrustning hemma.
hej! Jag har absolut inga egna erfarenheter av detta så därför borde jag kanske inte yttra mig så mycke men jag såg något på en sida som kanske kunde vara till hjälp.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1267814
SJälvklart tycker även jag att det var kul att den flög! Är tekniker, så hugger alla problem först.
Jag gjorde samma resa och bytte fläkt eftersom originalet var hoplöst att få bra, iaf för mig. Även motorn behöver balanseras och nya lager om det skall bli bra.http://hobbyking.com/hobbyking/store...inch_51mm.html
Det är ju inte pengarna som styr ackvalet nu för tiden iaf :-) Lite tumregel är väl att man kan halvera specen på ackarna för rimliga siffror som funkar över tid, alltså en 45C acke räknar jag som en 22.5C osv. http://hobbyking.com/hobbyking/store...Lipo_Pack.html
Tack för den länken, den var extremt matnyttig och vettig
Har satt upp på email när den kommer i lager igen, och letar efter olika alternativ till EDF enhet och motor, kikar både åt tysta hållet och åt snabba med bra tryck hållet.
Flög en del i dag, blev 4 accar Zoom vad den är kul även när det blåser lite. Den har en låg tyngdpunkt så den flyger lite som ett högvingat plan med en eller två grader dihedral.
Däremot fick den hicka ett par gånger mitt i flygningen, ströp motorn helt men servona fungerade fortfarande så det var inte en brownout. Misstänker att volten dippade och ESC's low voltage är inställd på cutoff. Skall kolla manualen till den ESC'n och se om jag kan ställa om den lite.
Deans, eller 3.5mm bullets/guldkontakter istället för Xt60 borde göra susen, blir inte så trångt då.
Känns som Xt60 är lite för stora kanske för din applikation?
finns hemma i några affärer här i Svedala för ganska billig peng (rcflight, aircpro, mfl)
Kan ju påstå att XT60 blev ganska tungt och CG/TP flyttades en del. Men lite ommöblering så kanske det blir bra i slutändan då jag helst vill undvika att vikta ett så litet plan.
Så har jag provflugit med XT60. Balansen blev lite annorlunda, men det går att åtgärda, flyger fortfarande bra.
Däremot fick jag lite hicka vid något tillfälle.
Har jag för lite kräm/C-rating i mina Zippy accar tro?
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...dProduct=35804
3s, 1000mAh 25C Constant / 35C Burst
Om jag har voltage protection på low så stryper den även mottagaren så jag tappar kontrollen, är voltage protection på medium (3v/cell) så klipper den motorn men jag har servona kvar.
Det händer kanske en gång varannan flygning, behöver inte vara hårt gaspådrag eller liknande för att det skall ske, kan lika gärna vara i början som i slutet av flighten.
Kanske dags mäta setupen? Escens bec borde lämna ström till servon & mott men som du skriver kan du ha för dåligt ack och det kan också vara något problem med escens cutoff - vad är det för reglage? Brukar göra gott att byta noname-escar i plugandpraymodeller till något mer välkänt sas....
----------------------------------
Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...
kolla om det går att sätta om timingen på fartreglaget, brukar gå att sätta i två eller tre steg.
Jag har kört flera av dessa modeller från skyangel. Alla med olika setuper. Min F35 är utrustad med haoye-fläkt samt någon HK-motor och körs på ett 4s1000mAh. Den flyger helt ok. Roligast av dem jag kört är utan tvekan min F86 som byggdes med en ganska extrem setup.
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...sabre-50mm-edf
MVH
Peter Z