Optimera flygtid

[Kenneth E]

Vad är det för styrsystem som du använder dig av?

Kör du tre bladigt får du sämre effektivitet, kör istället två eller en bladigt.
Ken

[henke2]

Det har ju pratats en del om batterier senaste dagarna. Att flyga en timme ger ju 1C i snitt, då kan vi hitta väldigt lätta ackar

Sen det där med att bara dra ur 80%, det tycker jag är skitsnack, håll alltid cellerna över 3volt så är det lugnt. Går batteriet sönder i förtid trots den behandlingen så är det fel på batteriet. Man brukar ju ange batteriets livslängd i cykler dvs antal laddningar inte antal totala uttömningar. Skall man flyga en timme så är ju 20% en kvart extra flygtid du behöver ha med dig.


Letande runt en massa, men det verkar som om lokala förmågorna har batterier som är bäst i världen just nu.(sen att de har räknat fel på energitätheten får man leva med) http://www.hab.se/lipol-4s10000mah-1...212-c-977.aspx Här har du alltså 10Ah på 780gram. Klart bra val om du vill åt flygtiden.

[Stiffe]

Jag vet inte vad min väger! Digitalvågen räcker inte till...
Vad har du för motorer?

Tiger motors 2814 710 kv och Hexan går väldigt mjukt och fint och jag är väldigt nöjd förutom just flygtiderna , vägde min igår efter senaste ändringarna ( lite annan kamera bla ) och kom upp i 3800 g utan lipos

Någon som har koll på om auto eller manuell flygning är mest effektivt? Tänker att vid auto så gör maskinen små korrigeringar hela tiden. Vid manuell flygning går det att flyga med färre och "mildare" korrigeringar, eller?

har funderat lite över detta med och det blev än mer intressant nu när jag plötsligt fick 50 fria waypoints av DJI

[Kenneth E]

Jag flyger alltid i autoläge och bara förflyttar den. Dock startar jag alltid manuellt, som en check.
Ken

[Stiffe]

Tror han menar skillnaden om den flyger själv på waypoints

[Bertone]

Tror han menar skillnaden om den flyger själv på waypoints

Njae, jag tänkte egentligen på hovring, men annan typ av flygning är ju också intressant.
Christian

[Bertone]

Vad är det för styrsystem som du använder dig av?

Kör du tre bladigt får du sämre effektivitet, kör istället två eller en bladigt.
Ken

APM 2.5 med Ublox Neo 6-M GPS
Enbladigt känns svårbalanserat :-)

[Bertone]

Jag flyger alltid i autoläge och bara förflyttar den. Dock startar jag alltid manuellt, som en check.
Ken

Så flyger jag också, oftast.
C

[Bertone]

[QUOTE=Stiffe;329003]Tiger motors 2814 710 kv och Hexan går väldigt mjukt och fint och jag är väldigt nöjd förutom just flygtiderna , vägde min igår efter senaste ändringarna ( lite annan kamera bla ) och kom upp i 3800 g utan lipos

Vägde min Hexa på en analog våg idag och det blev 2300g (3100g med 6000-batteri och Samsung WB2000 kamera). 3800g lät mycket Stiffe. Jag trodde min var tung.
Christian

[Stiffe]

Jag har tyvärr inget att lätta på och den är byggd i sk lätta material kolfiberbommar osv. swerotors gimbal , visserligen heter den Heavy hexa och för större motorer men det trodde jag var mer betoning på att den kan lyfta hyfsat tungt , men men