Mike fick höra en del konstiga uttryck ifrån mig medan jag pressade in ett mässingsrör i ett hjul för att få ett bättre nav som snurrar lättare. Han passade på och förevigade tillfället.
Huvudstället har skruvats på plats och då kunde jag inte låta bli att ta en bild.
I och med att ställen är på plats så är det bara till att sätta igång med monterandet av hjulkåporna. Eftersom ställen är fjädrande och den nedre delen skall vara fast monterad pa den nedre, fjädrande delen på ställbenet så blev det en del pyssel innan det löpte smidigt.
Lite spacklande och slipande behövs innan det är klart.
Göran
Jösses Göran, vilket tempo!!
Du tar väl inte livet av Mike med dina halvdygnslånga slipningar och byggande. Tänk på att du ska tillbaka nästa år.
Kommer Fokker´n att stanna i Birmingham eller kommer den med hem till Nyköping?
Grymt snygg !
(PS.Du kommer nog att få ett mail från min vapendragare Bosse K som just landat i Forida för en liiiiiten vistelse på 4 veckor. Han skulle nog höra med dej om något flygmeeting i närheten, 50 mil eller så).
Ha de´bra där borta och lycka till med premiären
/Lelle
Tack Lelle!
Ingen fara med Mike. Han jobbar på lika hårt med sitt projekt som han skall ha klar till Ralley of Eagles.
Fokkern blir kvar här i Birmingham så att jag har en kärra att flyga med när jag kommer tillbaka nästa år.
Vet du vilken mailadress Bosse kommer att använda?
Göran
JB Weld är ett användbart lim. Här ser jag till så hjulstoppen som skall hålla hjulk[porna på plats stannar där de skall vara.
Bara för att visa att jag har varit utomhus under den här semestern.
Vingen har fått sitt sista lager med primer. Nu skall det bara slipas lite lätt med 220 papper och sedan är vingen redo för målning.
Mikes radiolåda.
Kroppen har fått panellinjer och en stomme till kabinhuven.
Trimroderna har hittat hem.
En lucka som skall befinna sig på undersidan av motorkåpan håller på och färdigställas.
Här skall luckan vara.
Göran
Efter en del pyssel så är luckan på undersidan av motorkåpan på plats.
Genom den här luckan så kan jag komma åt skruven som håller motor/batterihyllan.
Avgasröret har färdigställts och är redo för målning.
Servona är installerade i vingen.
Det har blivit lite problem med vakumpumpen som skulle användas till kabinhuvstillverkningen. Så jag fick sätta igång med att tillverka huven själv...genom att limma ruta för ruta. Tidsödande men väldigt inspirerande att göra.
Alla rutorna är på plats. Nu skall limmet torka.
Göran
Hej Göran.
Det finns visst igenting som du inte fixar om det skiter sig. Bygger ser riktigt grymt ut.
Skulle varit intressant att fått se den irl.
-----------------
ps. Skickar ny adress till Bosse.
/Lelle
Det ser inte helt fel ut när skyddsplasten tagits bort.
Men det behövdes även en ramkonstruktion på huven. Så det var bara till att plocka fram styreneplasten och börja klippa, bocka, böja och klistra.
Det blev inte helt fy skam det heller.
Imorgon....eller rättare sagt idag....så skall det börja målas. Så kabinhuven fick tre lager med Fasmask...och lite maskeringstejp.
Vingens skevroder och klaffar har limmats på plats och kopplats ihop med servona.
Detsamma har skett med höjdroderna och sidorodret.
Göran
Imponerande bygge ser fram emot slutresultatet.
Autopartner.se
Tre aviatörer kivik
Ripa
Tunby Airport
Nu börjar det dra ihop sig!!!
Btw, blir det något framträdande på Warbird Radio i år?
Det här kallar jag bygge!
Mvh Olov
Så till slut har målningsarbetet börjat.
Undersidan på vingen var det första som fick sig ett par stänk med färg.
Hjulkåporna finns på undersidan men var målade i ovansidans färger på originalet så de fick samma färg här.
Kroppens första gröna färg.
Mike hjälper mig med målandet.
Så här långt hann vi idag. Tre färgkulörer.
Imorgon skall jag hinna med lika många till plus installera det sista av radioutrustningen, borra upp propellern, schimsa om motorn, balansera modellen och montera tillbaka allt annat som skall vara på plats.
Göran
Wow!
Snacka om modellbyggande av den högre skolan, nu i ren Autobahn-fart!!!
Den ser helt suverän ut så här långt, ser fram emot nästa uppdatering.
Keep up the good work!
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars Westin