Reklam

 
Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Drifter ultralight FPV

  1. #1
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard Drifter ultralight FPV

    710gram , 950mm spännvidd. Kunde inte låta bli flyga trots vindbyar.



    //Matte
    Senast redigerat av administrator den 2014-05-03 klockan 10:00.

  2. #2

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Kul vy med instrumenten framför sig!
    Hur ser själva kärran ut??
    Retroholic!

  3. #3
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Kolla länkarna i denna tråd..

    http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=40486


    //Matte

  4. #4

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Åkäj!
    Kul kärra!
    Ser riktigt riktig ut...
    Retroholic!

  5. #5

    Standard

    Snyggt, vilken motor kör du med?
    Har nu äntligen fått min, är halvfärdig, väntar på en AXN motor från HK.
    Jag har inte riktigt bestämt mig vilken typ av gimbal jag ska använda till 808#16 kameran, vill ha pitch o roll för mina Dominators. Och sen ska allting placeras ut för rätt TP. Jag tog i alla fall bort vikterna i nosen, vägde 15 gr, och de behövs ju inte när vi ska flyga fpv med batteriet ända fram.

    Vi ska till usa om en månad och jag tänkte flyga originalet, den riktiga driftern alltså, på pontoner i florida eftersom jag flugit en hel del ultralätt tidigare, ska bli riktigt kul.

  6. #6
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Jag kör med orginamotor men bytt fartreglaget. Funkar fint på 3s men man får inte hålla stumt för länge, då smälter motorfästet. ican3d har skrivit om en massa grejor på rcgroups, bara följa dom råden så funkar det fint. Sen har jag tp vid första vingskruven, har åxå tagit bort vikterna fram och beställt zippy compact 2200mah 3s.

    /Matte

  7. #7
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Kul flyga den på riktigt


    //Matte

  8. #8

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Impulze Visa inlägg
    Jag kör med orginamotor men bytt fartreglaget. Funkar fint på 3s men man får inte hålla stumt för länge, då smälter motorfästet. ican3d har skrivit om en massa grejor på rcgroups, bara följa dom råden så funkar det fint. Sen har jag tp vid första vingskruven, har åxå tagit bort vikterna fram och beställt zippy compact 2200mah 3s.

    /Matte
    Jo, det var där jag (tritan) frågade dig om var i sverige du bor.
    Funderade länge på om jag skulle köra med originalmotorn men tänkte att jag skulle kunna få problem med ev motvind på en fpv flygning - det blåser ju alltid här nere!!

  9. #9
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Hehe, det är nog inga problem. Bra med effekt även på 70% gas


    //Matte

  10. #10

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Impulze Visa inlägg
    Kul flyga den på riktigt


    //Matte
    Hoppas det i alla fall !!
    Jag har haft ett par ultralätta för en hel del år sedan - man ju alltid ta en massa bilder för att göra min lilla drifter mer skalalik.
    Och kanske försöka ställa in den så att den flyger mer skalalikt.
    Har du funderat på att sätta på pontoner? Du har ju kommit bra mkt längre än mig med driftern ..... har snön smält däruppe förresten?

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Impulze Visa inlägg
    Hehe, det är nog inga problem. Bra med effekt även på 70% gas


    //Matte
    Jag köpte min helt ren så jag har ingen originalmotor - vad har den för kv värde?

  12. #12
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Har inte funderat på pontoner, men skidor blir det nog till vintern

    Det mesta av snön är borta där jag bor, åker man västerut ca 12 mil så är det väl en meter kvar

    //Matte

  13. #13
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    System-ingengör vid Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Aha, ja ingen aning om kv. Men då är det ju bara smälla dit motorn, det går ju inte smälla dit så stor propeller utan att det tar i kroppen. Såg nån som hade en trebladig propeller, kanske kan vara nått.


    /Matte

  14. #14

    Standard

    Tufft flygplan, skala detaljer är alltid kul !

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •