Innan jag åkte så passade jag på och lägga lite fler nitar på B-25:an.
Göran
Jag fick reda på en väldigt trevlig sak igår, precis innan radioshowen, som gäller förebilden som jag har valt....Briefing Time. Matt, producenten på Warbird Radio, är kompis med ägaren till Briefing Time och skall se till så att vi får kontakt med varandra.
Göran
Skönt att vara hemma igen. Trots att det är väldigt skoj att resa så längtar man hem igen när man får se alla de otroligt välbyggda modellerna som jag har haft möjlighet att få se under min resa i år.
Så, det var med stor glädje som jag kastade mig över....nåja....satte igång med nitandet igen.
Göran
Kul att du haft det bra på resan! Skoj å se vad som blir av B25, läser med spänning, trots nitandet
Jag har lärt mig en sak idag. Och det är att hålla mig till ett fåtal typer av material när det gäller ytan på modellerna. Olika material reagerar olika på värmen från nitverktygs-spetsen.
När man sitter och pysslar med sådana här monotona saker så början man givetvis tänka....ingen fara...ingenting viktigt kom till skada...
Jag gör cirka 2200 nitar per timme och eftersom jag uppskattar att det skall göras cirka 90000 nitar på den här kärran så tar det mig ungefär 40-41 timmar att göra. Och lägger man då till cirka 10 timmar för studerandet av bilderna, ritandet av linjer och kaffedrickandet så bör jag klara av det hela på ungefär 50 timmar......eller?
Göran
.....o jag "knorrade" over 600 stygn, på min???
Allt är relativt!!
Blir säkert snyggt iaf o om jag har lärt mig NÅGOT så är det att, "skynda långsamt"...
Tror att det var "Christer" som sa, i ngn tråd, "ingen kan se hur lång tid det tagit men alla kan se hur bra det blivit"...elr ngt dylikt, iaf...
Visa ord som man tar till sig...
/Micke
När jag kommer till verkstaden så tar jag ett djupt andetag och sedan sätter jag fart som en ekorre fullproppad på koffein....när jag sedan vaknar till liv igen efter att ha svimmat så kokar jag en kopp kaffe och lugnar ned mig och gör det hela lite mera rationellt.
Göran
Måste säga att du är nitisk i ditt arbete Göran! Jisses...
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Vad säger man???
Du är en nitisk kille Göran
Ps
Har försökt att skicka ett mail till dig från min uppkoppling i husvagnen, men det går sådär...
Provar igen i morgon kväll om det vill fungera, annars ringer eller messar jag på tisdag.
Ds
Lite mer framsteg. Det går sakta men säkert framåt. Lite fler nitar av typ lim skall placeras ut innan den här sidan är nästan klar. Vingspetsarnas ovansida kvarstår, men jag har ett antal förfrågningar ute. Så jag får se vad som händer eller dyker upp.
Göran
Jag har provat en idé som jag har haft en tid för att simulera bultskallar. De är inte stora så det var svårt att få ett par bra bilder på dem.
Vad tycks?
Göran
Ser bra ut, men hur har du gjort och med vad??!!
Sen finns det väl dom som trycker ner en bultskalle i modellera och gjuter varje skalle i epoxi. Men det blir väldigt mycket jobb.....
Metoden är relativt "enkel".
Leta upp en 6-kant stav i polystyrene av lämplig dimension. I mitt fall så är de 2 mm i diameter. Polystyrene profiler finns att köpa i butiker som säljer modelljärnvägsprodukter. Det finns hundratals olika former och storlekar. Kan rekommenderas starkt!
Därefter är det bara till att markera alla ställen där de skall sitta på modellen....gör detta noggrant.
Borra, i detta fallet, ett 2 mm hål, cirka 2-3 mm djupt.
Droppa i en liten, liten, liten droppe medium CA-lim.
Tryck ned 6-kantlisten i hålet. Se till så att den kommer vinkelrätt ned i hålet.
Klipp av listen med en liten, skarp avbitare. Klipp ungefär 1 mm ovanför den tänkta höjden på bultskallen.
Fortsätt och gör alla bultskallarna som finns i närheten av denna första bult.
Montera fast ett 150-200 våtslippapper på en slät kloss.
Slipa FÖRSIKTIGT ned skallarna till rätt höjd. Försöka slipa så många som möjligt i samma drag, samtidigt. Detta underlättar väldigt mycket jobbet att få alla skallarna i samma höjd.
När slipandet är klart, lånar du en tandborste (inte din egen) med styva strån och borstar runt om alla skallarna för att få bort slipgrader och slipdamm. Lämna tillbaka tandborsten, helst rengjord...inte i thinner eller något liknande. Det uppskattas inte!
Därefter är det hela klart....
Göran