Någon som kan printa till mig.

[henke2]

Något är extremt fel med shapeways prissystem för nuvarande. Vissa saker är helt rubbad dyra att printa.
Expempelvis denna, http://www.shapeways.com/model/1076135/bow-tie.html 110 euro för pla!. Skeppas den i 24 karats guldfodral eller?

Välkommen till verkligheten. Be Simonarvestrand printa en sådan åt dig så har vi dels en utmaning och dels en cliffhanger. Jag tror inte han kommer lyckas i kombination med att jag tror att du har fel.

(Berställa den i PLA är självmord)

[henke2]

Precis. Shapeways sätter ett baspris vad de vill ha för att tillverka artikeln, sen är det upp till "shop owner"/designern att sätta ett marknaspris på sin artikel. Så vad gäller flugan ovan tex så är det troligen designern som tar 90€ av de 110 den kostar. Dvs det är inte Shapeways som är dyr.

Det är en relativt stor pryl som bara funkar att printa i SLS i princip. Klart det kostar pengar, €110 är ett ganska lågt pris för den detljen faktiskt.

Jag har tidigare i jobbet erfarenheter av att köpa 3D printade detaljer, men kliver nu över till andra sidan och blir proffs i 3D printning. Vi får se hur det går.

[henke2]

Hej Håkan
Hoppas att du har fått den hjälp du behöver. Är på g att köpa en maskin men har inte valt modell än.
Som sagt modellflygare hjälper varandra oavsett vad det är.

Det är givet att man hjälps åt, men vad får det kosta? Lånar du ut din bil till mig om jag får problem med min bil i Arvika? Förmodligen gör du det. Jag hade gjort det för dig. Men hade du lånat ut din bil så jag kunde åka på semester? Hade du hämtat din lånade bil i Ljungby efter 4 veckors semester? Hm, alltså allt måste vara rimligt.

Att länka till den billigaste firman som säljer 3D printade prylar kan aldrig vara fel, girigt eller i reklamsyfte. Att ta för givet att någon ställer sig och tillverkar andras saker för materialpengar är ingen självklarhet.

Att 3D printa är inte plug and play, det tar tid och det tar i många fall flera försök... ja för alla utom simonarvestrand då naturligtvis.

[simonarvestrand]

Det är givet att man hjälps åt, men vad får det kosta? Lånar du ut din bil till mig om jag får problem med min bil i Arvika? Förmodligen gör du det. Jag hade gjort det för dig. Men hade du lånat ut din bil så jag kunde åka på semester? Hade du hämtat din lånade bil i Ljungby efter 4 veckors semester? Hm, alltså allt måste vara rimligt.

Att länka till den billigaste firman som säljer 3D printade prylar kan aldrig vara fel, girigt eller i reklamsyfte. Att ta för givet att någon ställer sig och tillverkar andras saker för materialpengar är ingen självklarhet.

Att 3D printa är inte plug and play, det tar tid och det tar i många fall flera försök... ja för alla utom simonarvestrand då naturligtvis.

Vad det får kosta är upp till varje person.

Vad ville du få ut av den sista meningen? Trolling?

nu råkar ju jag vara personen som kan erkänna att jag inte lyckas med varje utskrift och inte utger mig för att vara bäst i världen. Kan jag printa just den. Svar nej. Min printer är trimmad till precis den nivå jag behöver för mina projekt.

[Borren]

Ohh 3D skrivare / RC flyg & det är en FISKETRÅD!!! hehe, aja.

Håkan, om du fortfarande behöver hjälp, dra ett PM...

/boRRen

[Masv]

Vad skulle denna kosta att printa i lämpligt material ?
http://www.thingiverse.com/thing:364370/#files
martin

[kjni]

Volymen material (ABS+) som går åt blir ca 42 cc (+ på min printer går det åt 12 cc supportmaterial). Alltså 54 cc á 2,81 kr = 151,74 kr. Detta är ren materialkostnad. Printtid ca 4 tim. PMa mig om du vill beställa en...

MVH
Kjell

[JB]

Henke
Kom igen när du kan printa en sådan här i Titan64 med godkänd materialstruktur för flyget, då kan du kalla dig proffs
Gångjärn till motorlucka på Airbus 380. I bakgrunden visas den gamla som har frästs fram. Den nya är billigare och väger under hälften. Maskinerna som gör detta är från Arcam AB i Göteborg (Mölndal)


Jonas
Arcam

[darkling76]

Henke
Kom igen när du kan printa en sådan här i Titan64 med godkänd materialstruktur för flyget, då kan du kalla dig proffs
Gångjärn till motorlucka på Airbus 380. I bakgrunden visas den gamla som har frästs fram. Den nya är billigare och väger under hälften. Maskinerna som gör detta är från Arcam AB i Göteborg (Mölndal)


Jonas

Arcam

Cool detalj men det är ju vanlig simpel sintring med metallpulver och laser det där.
Oerhört dryg/långsam additiv tillverkningsmetod tyvärr men i vissa fall den enda beroende på materialval.
Nu för tiden kör man additiv tillverkning med flytande metall och nozzlar vet du
Ungefär på samma sätt som en FDM maskin fungerar....

På min avdelning började vi med additiv tillverkning (3d-print) i mitten på 90-talet förövrigt

//Pierre

[henke2]

Henke
Kom igen när du kan printa en sådan här i Titan64 med godkänd materialstruktur för flyget, då kan du kalla dig proffs
Gångjärn till motorlucka på Airbus 380. I bakgrunden visas den gamla som har frästs fram. Den nya är billigare och väger under hälften. Maskinerna som gör detta är från Arcam AB i Göteborg (Mölndal)


Jonas
Arcam

Har gjort offertförfrågningar hos dig innan men inte fått svar. Får åka upp en dag till er och kolla läget.

[JB]

Pierre
Den detaljen är varken sintrad eller byggd med laser. (läs på mer Pierre) Arcam använder en teknik som kallas EBM (Electron Beam Melting) och det är vi ensamma om, den är överlägsen laser och sintring som idag har svårt att uppnå acceptabel materialstandard inom tex. flyget.
Tyvärr så bygger vi inte detaljer på beställning utan vi utvecklar, bygger och säljer maskinerna till forskning och tillverkningsindustrin.
Och Henke, du är välkommen så skall jag visa dig runt.


Huvudet på bilden väger 18 gram är har ca: 0,5 mm tjock vägg. Byggd i Ti64.

Sorry att din fråga om printhjälp har spårat ut lite, men hoppas någon har glädje av vår diskussion här.

//
Jonas

[darkling76]

Pierre
Den detaljen är varken sintrad eller byggd med laser. (läs på mer Pierre) Arcam använder en teknik som kallas EBM (Electron Beam Melting) och det är vi ensamma om, den är överlägsen laser och sintring som idag har svårt att uppnå acceptabel materialstandard inom tex. flyget.
Tyvärr så bygger vi inte detaljer på beställning utan vi utvecklar, bygger och säljer maskinerna till forskning och tillverkningsindustrin.
Och Henke, du är välkommen så skall jag visa dig runt.



Huvudet på bilden väger 18 gram är har ca: 0,5 mm tjock vägg. Byggd i Ti64.

Sorry att din fråga om printhjälp har spårat ut lite, men hoppas någon har glädje av vår diskussion här.

//
Jonas

Jo jag vet... Electron Beam Melting....
Tror vi har varit i kontakt med er tidigare men för det vi ska nyttja det till är det inte optimalt...
Skannar marknaden konstant efter en lämplig teknik och nu möjligen kanske där kan finnas något på gång dock...
Om man kan extrudera aluminium på ett sätt som liknar FDM så är det mycket intressant och utan efterbearbetning.
Funkar ungefär som arburgs granulatmaskin fast flytande aluminium.
Henke och jag är förövrigt kolleger så kanske man kan åka med på ett besök?

Mvh Pierre