Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Bensinmotor till Hangar9 1/4 cub

  1. #1

    lennart wiklunds avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Inlägg
    274
    Jobb
    taxiförare,modellflygare
    Klubb
    Åre molanda flygförening

    Standard Bensinmotor till Hangar9 1/4 cub

    Väntar på min hangar9 cub från modellhobby.
    Valet står mellan en Saito 120 fyrtakt.....eller en bensinare.
    Har ju kommit så många nya bensinmotorer på maknaden,blir ju alldeles villrådig.
    Vill ha en isåfall lätt,stark tillförlitlig bensinare,med en inbyyg dämpare SOM inte låter motorsåg..
    Vad kan rekommenderas? kan ju tillägga att den skall gå på sjö,med hangar9 egna skalatofflor.Så jag vill ju inte direkt undermotorisera heller.Zenoas 20cc???men dyyr!!

    mvh//lennart
    Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
    samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
    Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

  2. #2
    Moderator

    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    5 067
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Du har väl en ROTO 25 i din flotta? För mig så är det fortfarande en av de bättre o pålitligare bensinmotorer jag har..
    Kinesmotorerna jag har haft i den storleken har en sak gemensamt,ett tändsystem som inte är så värst i mitt tycke..
    Annars så är själva motorerna OK..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Har en DLE30 i min Pilatus Porter ( http://www.topmodelcz.cz/index.php?&...detail&id=4735), den går mycket bra och lättstartad. Har också bogserat en 1/4 skala ASK18 och det går som bara hejsan. Har skickat ett PM
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  4. #4

    lennart wiklunds avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Inlägg
    274
    Jobb
    taxiförare,modellflygare
    Klubb
    Åre molanda flygförening

    Standard

    Jo visst har jag en roto25 i flottan...
    Men tycker inte så värst bra om den, den har farit och tjystannat för mej, dl30 blir nog kanske lite för stor eller?? Frågan är om den får plats i cubbens smala nos, utan att karva bort halva kåpan.
    Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
    samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
    Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej,

    OS nya bensinare GT-33 då? Ser ganska liten ut och väger 984 gram + ljuddämare 160 g + tändmodul 105 g, totalt 1249 gram.
    Visserlligen 3,85 hk vid 9000 v/min men man behöver ju inte utnyttja fulla spektrat. Lite dyr kanske, ca 3500 kr inkl dämpare och tändmodul.
    http://www.osengines.com/engines/osmg1533.html


    /Bo

  6. #6

    Reg.datum
    jan 2009
    Inlägg
    7
    Klubb
    Siljansbygdens RFK

    Standard

    Jag har en DLE20 i en World models 1/4 clipped wing cub o den funkar hur bra som helst, bra kraft och får plats helt i kåpan. Enda nackdelen är väl att ljudet blir lite "fel" i en cub men det är väl enda nackdelen. Motorn har aldrig stannat i luften eller krånglat, bara tanka o flyga.

    / Andreas

  7. #7
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Flyger min med en Magnum 160 Twin 4-taktare, fungerar mycket bra till just den maskinen.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  8. #8

    lennart wiklunds avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Inlägg
    274
    Jobb
    taxiförare,modellflygare
    Klubb
    Åre molanda flygförening

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harry S Visa inlägg
    Flyger min med en Magnum 160 Twin 4-taktare, fungerar mycket bra till just den maskinen.
    Länk till denna motor??låter intressant,men hur är kvaliten??
    Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
    samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
    Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

  9. #9

    Reg.datum
    jul 2008
    Inlägg
    4
    Jobb
    Driver ett företag
    Klubb
    Åre Molanda flygförening

  10. #10

    Reg.datum
    jul 2008
    Inlägg
    4
    Jobb
    Driver ett företag
    Klubb
    Åre Molanda flygförening

    Standard

    Den här då??
    En ny motor från Kinesiska DL som är de som gör dom bästa bensin motorerna i Kina perfekt motor allt för 91-120 motorer. väldigt lätt, väger som en 91 fyrtaktare, drar som en Saito 125.


    lite data :
    • Effekt : 2,5HP at 9000rpm
    • Tomgång : 1750 rpm
    • Max varv: 9000rpm
    • Statisk drag : 6kg
    • Slagvolym: 20 cc
    • Borning / slag: 32mm×25mm
    • kompression : 10,5:1
    • Vikt : Motor - 650g, avgassystem 50g ,tändning - 120g
    • Walbro membran pump fögasare med manual choke
    • Elektronisk tändsytem
    • Bränsle : 95 blifri meb 2 tvåtaktsolja 30:1
    • Propeller: 14x10 till 17x6
    • Battery till tändsystem :4.8 till 6.0 Volts >=1200Mah
    • Tändstift : NGK CM6
    <PTEST:

    mest drag ger: APC sport 16x7 propp på 9000 varv ca 6,4kg drag

Liknande ämnen

  1. Hangar9 Cub 1/4 och DLE 20 cc
    Av lennart wiklund i forum Bensinmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-05-06, 08:03
  2. Söker en manual till Hangar9 Funtana S90
    Av mds i forum Metanolmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-05-03, 20:44
  3. Hangar9 F6F Hellcat
    Av Ompa i forum Recensioner
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-09-03, 07:43
  4. Hangar9 F6F Hellcat?
    Av Ompa i forum Metanolmodeller
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2007-11-09, 22:44
  5. Hangar9 P-51
    Av PeterPilot i forum Metanolmodeller
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-08-17, 00:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •