Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 39

Ämne: Bygga portabel quad X4, 680 mm - bästa tips på bestyckning önskas

  1. #1

    Standard Bygga portabel quad X4, 680 mm - bästa tips på bestyckning önskas

    Har tänkt bygga en portabel X4-maskin på denna ram:

    http://www.goodluckbuy.com/h4-680mm-...opter-red.html

    Krav är att den ska rymmas i en 1520 Pelicase.
    Övriga krav är att kunna lyfta en bättre kamera (inte Gopro) typ Canon EOS M, Sony Nex eller motsvarande och köras på 4S-batterier.
    Fördel lugn, stabil med bra lyftkraft framför snabb och ettrig maskin med andra ord.
    Navigation inte bestämt men blir DJI Naza, Wookong eller liknande.

    Men nu till det svåraste, hur väljer jag motorer och proppar? Jag förstår väl lite grann av grundprincipen men trots det kan ju mycket bli fel.

    En tanke var att montera dessa motorer:

    http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-...ter-black.html

    tillsammans med

    http://www.goodluckbuy.com/1555-15x5...r-2-pair-.html

    eller möjligen

    http://www.goodluckbuy.com/1552-carb...-titanium.html

    Men hur blir detta egentligen? Hur påverkar 1555 vs 1552 prop flygningen? Ska jag gå ned i storlek på proppar och upp i hastighet på motorer istället? 12-13" är det bättre?
    Framtida planer är också att bygga vidare på maskinen som en X8 för att få lite mer säkerhet och lyftkraft men hur ska jag tänka då när det gäller propellrar och motorer? Måste jag byta eller ska jag bara dubbla uppsättningen?

    Tacksam för alla svar från den samlade erfarenheten här på forumet!

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    4108 380kv har jag på 6s med t-motor 15" och hobbywing platinum pro 30a esc tror det var platinut dom heter deb bästa serien dom hade nu har dom xrotor också säkert lika bra har xrotor på lillebrors 250 och dom funkar gör bra. SimonK reglage ska man hålla sig så långt ifrån man kan.
    650kv eller liknande känns vettigare på 4s
    skulle du köra 6s med 4108 motorerna får du mellan 3-4kg lyftkraft runt 50% om jag inte mins fel vad dom levererar med dom propparna. 2kg per motor fullgas

    Folding props är ju inne nu. Jag skulle tagit det om jag skulle köpa nya stora proppar idag. Men jag skulle köpa några billiga i olika stigning/storlek testa och sedan köpa fina t-motor proppar när jag hittat rätt. För skillnaden i kvalitet är som natt och dag ! Dom dyra perfekr balanserade och mycket tåligare för kolfibret är perfekt tillverkat på dom.

  3. #3

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av eAk Visa inlägg
    4108 380kv har jag på 6s med t-motor 15" och hobbywing platinum pro 30a esc tror det var platinut dom heter deb bästa serien dom hade nu har dom xrotor också säkert lika bra har xrotor på lillebrors 250 och dom funkar gör bra. SimonK reglage ska man hålla sig så långt ifrån man kan.
    650kv eller liknande känns vettigare på 4s
    skulle du köra 6s med 4108 motorerna får du mellan 3-4kg lyftkraft runt 50% om jag inte mins fel vad dom levererar med dom propparna. 2kg per motor fullgas

    Folding props är ju inne nu. Jag skulle tagit det om jag skulle köpa nya stora proppar idag. Men jag skulle köpa några billiga i olika stigning/storlek testa och sedan köpa fina t-motor proppar när jag hittat rätt. För skillnaden i kvalitet är som natt och dag ! Dom dyra perfekr balanserade och mycket tåligare för kolfibret är perfekt tillverkat på dom.
    Tack för tipsen.
    Ja, det är en bra tanke att köpa billiga proppar först och testa och det var så jag tänkt. Provar med några billiga plastvarianter först.
    ESC har jag också gluttat på Hobbywing Platinum pro 30A.

    Men varför ska jag gå upp till 650 kV om jag ska köra 4S? Kan jag inte köra med 4110 400 kV då eller?
    Vidare, om jag jämför 4110 400 kV vs 4108 380 kV så har den tidigare något mer i lyftkraft, 2,8 kg mot 2 kg, fördel 4110.
    Om jag av någon anledning skall gå upp till 650 kV med samma 15" proppar, vad händer då? Eller ska jag gå ned i proppstorlek då?

    Hur kommer en 1552 och en 1555 propp vara jämfört med varandra?

    Jag har ju som sagt även en tanke på att utöka till X8 i framtiden. Hur behöver jag tänka då vad gäller motorer och proppar?

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av urk Visa inlägg
    Tack för tipsen.
    Ja, det är en bra tanke att köpa billiga proppar först och testa och det var så jag tänkt. Provar med några billiga plastvarianter först.
    ESC har jag också gluttat på Hobbywing Platinum pro 30A.

    Men varför ska jag gå upp till 650 kV om jag ska köra 4S? Kan jag inte köra med 4110 400 kV då eller?
    Vidare, om jag jämför 4110 400 kV vs 4108 380 kV så har den tidigare något mer i lyftkraft, 2,8 kg mot 2 kg, fördel 4110.
    Om jag av någon anledning skall gå upp till 650 kV med samma 15" proppar, vad händer då? Eller ska jag gå ned i proppstorlek då?

    Hur kommer en 1552 och en 1555 propp vara jämfört med varandra?

    Jag har ju som sagt även en tanke på att utöka till X8 i framtiden. Hur behöver jag tänka då vad gäller motorer och proppar?
    Anledningen man brukar köta 6s på 400kv och 4s på 600-800 kv men det har ju mest att göra med vilken vikt du satsat på att allt ska väga. Jag föredrar att en multi hovrar på ca 45% gas
    propparna svårt att säga ingen större skillnad i stigning. Där är det nog mest formen på bladen som avgör lyftkraft/effektivitet
    4108 motorerna var mest för att dom liknar 4110 motorerna och det är dom jag har. Perfekt balanserade från fabrik. 4110 är säkert lika bra tillverkade.
    Efter att ha kollat lite ser jag att 4110 du planerat är 14polig 4108 som jag har är 22polig
    Senast redigerat av eAk den 2015-01-11 klockan 12:59.

  5. #5

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av eAk Visa inlägg
    Anledningen man brukar köta 6s på 400kv och 4s på 600-800 kv men det har ju mest att göra med vilken vikt du satsat på att allt ska väga. Jag föredrar att en multi hovrar på ca 45% gas
    propparna svårt att säga ingen större skillnad i stigning. Där är det nog mest formen på bladen som avgör lyftkraft/effektivitet
    4108 motorerna var mest för att dom liknar 4110 motorerna och det är dom jag har. Perfekt balanserade från fabrik. 4110 är säkert lika bra tillverkade.
    Efter att ha kollat lite ser jag att 4110 du planerat är 14polig 4108 som jag har är 22polig
    Ok fint. Ja det är ju också sant och där borde jag ju förstås tänkt logiskt: ökar man spänningen på batterierna borde man ju kunna gå ned i kV eftersom motorerna då snurrar fortare och vice versa.

    Motorerna är ju ändå en viss kostnad med så de kanske man vill pricka rätt på en gång. Vad tror du om att köra dessa istället?
    http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-...copter-4s.html
    Det är samma motor men 580 kV istället för 400 kV. Är det en bättre kompromiss kanske?
    Jag vet inte vad slutvikten blir men det blir ju ett antal kg. Väl under 7 kg i alla fall men någonstans runt 4 kg kanske.

    Hur påverkar antalet poler motorns egenskaper egentligen?

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Motorn ska bli effektivare. Men nu när jag har sett massa effektiva 14pol motorer senaste tiden så vet jag inte längre.
    Mer magneter ger iallafall finare steg i motorn och det är ju jätte bra på en gimbal iallafall.
    bygger du en helikopter på 2.5-3kg med dom motorerna får du en bra endurance flygare med 15x5.5 proppar.
    du säger inget om du ska ha gimbal och hur många axis den ska ha heller. men min nex och gimbal väger ca 0.9-1kg 3axis om jag inte mins fel.

    Citat Ursprungligen postat av urk Visa inlägg
    Ok fint. Ja det är ju också sant och där borde jag ju förstås tänkt logiskt: ökar man spänningen på batterierna borde man ju kunna gå ned i kV eftersom motorerna då snurrar fortare och vice versa.

    Motorerna är ju ändå en viss kostnad med så de kanske man vill pricka rätt på en gång. Vad tror du om att köra dessa istället?
    http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-...copter-4s.html
    Det är samma motor men 580 kV istället för 400 kV. Är det en bättre kompromiss kanske?
    Jag vet inte vad slutvikten blir men det blir ju ett antal kg. Väl under 7 kg i alla fall men någonstans runt 4 kg kanske.

    Hur påverkar antalet poler motorns egenskaper egentligen?

  7. #7

    Standard

    Gimbal har jag inte tänkt så mycket på ännu. Den första utmaningen var att försöka bygga en maskin från grunden och få den att flyga.
    Men jag hade väl tänkt mig något i stil med denna:

    http://www.swerotor.se/butik/product...products_id=46

    Kanske inte just den men i alla fall något liknande som monteras i ena änden av flygkroppen. Under förutsättning att det går att få balans i den.

    ESC funderade vid närmare eftertanke på att köra på 40A med tanke på att ha lite mariginal. Kan någon av dessa vara ett alternativ?

    http://www.goodluckbuy.com/hobbywing...ticopters.html

    http://www.goodluckbuy.com/ztw-spide...ipo-400hz.html

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    ZTW går bort det är en låg KV motor inte värt att riskera att använda SimonK och att motorn börjar brinna/desynk
    Jag rekomenderar aldrig någon simonK då det är värdelöst. På en sådanhär stor multi gör det ingen större nytta ändå om ens någon då massan ändå är såpas stor så att det finns en tröghet i ramen och de flesta reglage svarar bra om man ställer in dom till att reagera snabbt om dom har inställning för det. Hobbywing gör reglage där dom tillockmed har listor över motorer som fungerar med reglagen.

    Marginal? med 30A reglage ligger du ju flera A över vad motorn enl spec drar på fullgas och du kommer troligtvis aldrig gasa i närhet av fullgas ifall du ska ha den som en film/foto multi.

    Jag vet inte vad vikten är på xrotor 40a vs platinum pro 30a
    Jag har xrotor 10a 20a och platinum pro 30a Tycker alla fungerar riktrigt bra. Fick typ samma P värde med 10a xrotor som kiss 12a med oneshot125.

    Jag hade valt det reglaget som väger minst. Platinum pro behöver du dock extra programerare till. Vet ej om det går att uppgradera firmware och sådant på xrotor och om den fina hobbywing programeraren som ska funka till de flesta andra flyg/bil reglage dom har funkar på xrotor också.

    Men sedan så är ju Xrotor serien en ny serie där ev det finns förbättringar mot de äldre platinum pro. Det är framförallt mindre inställningar att göra vilket kanske kan vara skönt.
    Om strorlek/vikt inte skiljer spciellt mycket kan det vara värt att testa dom reglagen.

    Tyvärr känner jag inte till några andra märkes reglage än hobbywing som inte använder simonk och funkar som det ska med låg kv motorer.

  9. #9

    Standard

    Grattis!

    Jag har beställt EXAKT samma ram, dock från www.4fpv.com där den kostar 95USD bara.
    Min maskin kommer att bli en X8, men det funkar lika bra att köra den som X4.

    Setup:
    Ram: http://www.4fpv.com/index.php?c=content&a=show&id=28*
    Motorer: 340KV http://www.himodel.com/electric/SUNN...-rotor_6S.html
    Escar: http://www.himodel.com/multi_rotors/...Rotor-40A.html
    Proppar: http://www.foxtechfpv.com/foxtech-su...50-p-1185.html

    FC: Pixhawk med allt där till
    Gimbal: 3 Axis för GH4 (kör Nex7) http://www.gimbalshop.eu/index.php?i...duct&id_lang=1
    Landningsställ fällbara: http://www.tarot-rc.com/index.php?ma...oducts_id=1263


    Jag beställde två ramar för att komma åt en extra bottenplatta för att göra den styvare, ramarna var ändå så billiga :-)

    Väntar på ramen, sen sätter jag igång med bygget.
    Kom ihåg att även om maskinen bara blir 33cm lång så kommer propparna sticka ut lite.
    Jag har ett helt gäng quick detach fästen som jag ska testa. Har funkat bra på min T960.
    Kommer även göra snabbfästen till lansningsställen så dom snabbt och enkelt kan tas av för transport.

    Kommer till en början köra med 1x8000 6s men planerar att köpa ett gäng Multistar 10.000mah.

    Flygtiden med 6s 8000mah i X4 utförande med Gopro blir ca 30 min, det är rätt okej får man tycka =)

    Hojta till om du har funderingar!

  10. #10

    Standard

    Btw, ZTW Spider escarna funkar kanon även på låga KV. Har kört dom på min T960 med Tiger 4014-9 400kv.
    På tomgång har dom lite synkproblem men så fort jag nuddar gasen går dom finfint.
    Har lastat på 2x8000 mah 6s och 3 axis gimbal med Nex vilket gått fint.
    Samtidigt, funderar du på att köra med lågt KV så kör X-Rotor 30-40A

  11. #11

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Jag skuller aldrig komma på tanken att ens försöka flyga med dom om dom visar några som helst tendenser till desync.

    Citat Ursprungligen postat av Skydive Visa inlägg
    Btw, ZTW Spider escarna funkar kanon även på låga KV. Har kört dom på min T960 med Tiger 4014-9 400kv.
    På tomgång har dom lite synkproblem men så fort jag nuddar gasen går dom finfint.
    Har lastat på 2x8000 mah 6s och 3 axis gimbal med Nex vilket gått fint.
    Samtidigt, funderar du på att köra med lågt KV så kör X-Rotor 30-40A

  12. #12

    Standard

    Det har funkat so far... Men du har såklart rätt!
    Har precis bytt till X-rotor 40A nu, går finfint.
    Dock är det väldigt bra escar för lite högre KV, simonK är verkligen responsiva!

  13. #13

    Standard

    Btw,
    Är du intresserad av att köpa en halv ram för att göra samma lösning som jag så hojta till!
    Då har du lite reservdelar till sen också :-)

  14. #14

    Standard

    Ok, tack för alla inputs så här långt.

    Som det har kokat ned till just nu så ser bestyckningen för min del ut så här:

    Ram: http://www.goodluckbuy.com/h4-680mm-...lticopter.html
    Motorer: http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-...copter-4s.html
    ESC: http://www.goodluckbuy.com/hobbywing...ticopters.html
    Props: 15", att provas ut men kan bli något i denna stil: http://www.goodluckbuy.com/1552-carb...-titanium.html
    Accar: 4S. Där har jag ett gäng Zippy 8000 mAh som jag tänkte kunna använda.

    Styr- och nav: Naza v2 eller Wookong M.
    Har ingen större erfarenhet men funderar på Naza v2. Enligt specen så stödjer den upp till 650 mm diameter och denna ram är ju egentligen 680 mm. Kan inte tänka mig att det borde ha någon betydelse. Någon som vet? Vad kör ni själva och vad kan ni rekommendera?

    Jag kör just nu Canon EOS M och fortsätter gärna men det beror på vad som kommer i framtiden. Kan tänka mig Sony också. Försöker hålla mig ifrån Gopro så länge det går. Så gimbal får bli en senare fråga.

    HiModel verkar ha ok priser. Vet du Skydive om det funkar bra att beställa? Brukar man åka på tull därifrån?
    H4-ramen från WJD verkar också ha en vertikal infästning för gimbal, kan vara praktiskt.

    Förresten någon som vet om Xrotor ESC behöver programmeras med särskilt interface?

  15. #15

    Standard

    Beställ inte kopior av DJI´s fällbara, det kommer vibrera rätt rejält och hur ska du kunna balansera dessa?
    Ska du ha fällbara är det DJI original som gäller.

    Jag skulle rekommendera Pixhawk alla dagar i veckan, en grym FC! Klarar alla ramar jag slängt i den i och du får allt och mycket mer än vad en Wookong klara, till halva priset! Köp i sverige av www.rctech.se, samma priser som att köpa utomlands (och jag har sökt igenom hela världens hörn efter en bättre deal)

    Från Himodel har jag beställt massor! Beställde tex motorerna förra veckan. Från att jag tryckte "order" tog det två dagar innan paketet var hos ombudet (!!) Beställer du från Goodluck med "gratis" frakt så kan du få vänta i månader inna grejerna kommer, just sayin!

    En extremt smart grej är att du kan självdeklarera ett visst belopp, sedan dela upp betalningen i två omgångar, en med det deklarerade värdet och ett med den resterande summan. Skulle du få en fråga om att visa kvitto kan du alltid skicka kvittot på den deklarerade summan.... Men så får man självklart inte göra, men det funkar.

    Xrotor kan du köra direkt som dom är utan att behöva programmera.
    Passa även på att beställa kolfiberrör och infästningar som du kan fästa din gimbal på, kostar 7usd st på Himodel, en propellerbalanserare kan vara ett bra grej också.

    Är det nått mer så hojta bara till!

  16. #16

    Standard

    Ok fint, ska kolla på pixhawk. Open source är för övrigt min grej.

    Jag har beställt väldigt mycket från Goodluck och Dx. Goodluck brukar gå på två veckor, Dx på tre så man måste vara planerande.

    När det gäller fällbara proppar så har jag också funderat på hur man ska balansera dem. Det viktiga är att de går in i min Peli. Om de gör det med icke fällbara 15" så behöver jag ju inte fällbara. Jag ska prova ut med plastproppar först.

  17. #17

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Man väger dom så vitt jag vet.

    Jag rekomenderar också pixhawk eller gamla apm.
    Men nu har pixhawk varit ute ett bra tak så borde vara stabilt nu inte kollat sedan i sommras. Ägnat min tid till mini helikoptrarna nu när det ändå inte är väder för den stora.
    Apm är rätt maxat i dagsläget så pixhawk är likabra att satsa på. om man vill få nya funktioner som ska komma ocksåvidare.

    Citat Ursprungligen postat av urk Visa inlägg
    Ok fint, ska kolla på pixhawk. Open source är för övrigt min grej.

    Jag har beställt väldigt mycket från Goodluck och Dx. Goodluck brukar gå på två veckor, Dx på tre så man måste vara planerande.

    När det gäller fällbara proppar så har jag också funderat på hur man ska balansera dem. Det viktiga är att de går in i min Peli. Om de gör det med icke fällbara 15" så behöver jag ju inte fällbara. Jag ska prova ut med plastproppar först.

  18. #18
    PinDukes avatar
    Reg.datum
    jun 2012
    Inlägg
    497
    Jobb
    Tangentbordstryckare
    Klubb
    South of Heaven

    Standard

    Finns lite matnyttigt om ramen i denna tråd också.
    http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...Alien-Quad-680

  19. #19

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av PinDuke Visa inlägg
    Finns lite matnyttigt om ramen i denna tråd också.
    http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...Alien-Quad-680
    Jag hittade också den tråden. Dock har jag inte sett någon postning på ett tag och jag är nyfiken på att se uppföljningen.

  20. #20

    Standard

    Mina grejer kom igår, börjat monteringen så sakteligen.
    Dubbla bottenplattor för extra styvhet och styrka Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	10914839_10152534689965906_4517452056379082886_o.jpg 
Visningar:	77 
Storlek:	59,6 KB 
Id:	49958Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_0015.jpg 
Visningar:	60 
Storlek:	58,6 KB 
Id:	49959

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •