Du är säker på att du satt i kontakterna från esc på rätt håll i Nazan och klippt + kabeln ( röda ) , det har hänt mig 1 gång att de var felvända och då händer ingenting
Du är säker på att du satt i kontakterna från esc på rätt håll i Nazan och klippt + kabeln ( röda ) , det har hänt mig 1 gång att de var felvända och då händer ingenting
Bor i Malmö
Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897
Naza är känt för att inte funka med alla esc, finns massor om detta på RCG. Hade samma problem när jag körde plush 12A, idag kör jag hobbywing 30A som fungerar utmärkt. Det du måste göra är att strömsätta nazan innan esc:n. Jag löste det med en adapter som jag anslöt till batteriet, den hade en mini jst som jag strömsatte nazan o radion, när det var klart kopplade jag i adaptern till esc, då funkar det, det är tyvärr så du får göra....
Mvh Martin
Jag kör med 18A Plush samt 30A plush till Naza utan problem. Vet att vissa har problem med plush men inte jag
Tack för tipsen jorå jag har tagit bort + kabeln Lindén... så har jag kopplat i princip på min storhexa med mitt wkm så man får testa detta på nazan skall praktiseras i morgon tack alla för tipsen !! he he det gick inte att hålla sig jag testade på en gång det gick jättebra som Lindén tipsade om tack en en gång skall på jobb i morgon
Senast redigerat av jompab den 2012-04-28 klockan 22:41.
Ska man klippa + kabeln på Esc som går till Naza boxen?på alla esc?ser inget i manualen om det.
Håller på med en Y6a och motor fyra vill inte hoppa igång,sätter jag en annan motor på utgång 4a så går den motorn.
Tar jag en servotestare eller en lös mottagare så funkar motor 4 också,skumt, jag har beställt nytt reglage måste vara något skum i det andra.
Förövrig är Naza boxen helt otrolig att flyga,hade det i en bus quad innan och den gick och behandla nästan hur som helst,otroligt stadig och lättflygen.
//Tofta
Började 27maj-07.
Det står lite luddigt men det är min bestämda åsikt det står på sidan 7 i manualen under ESC s Motors " and cut the red wire of ESCs with built-in BEC" , Nazan matas med ström från VU n och det funkar perfekt på min även Wookongen är det samma
Bor i Malmö
Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897
Någon som har Naza samt Futaba 8FG och kan förklara hur ni ställer in Failsafen ?
Eftersom ingen svarat tar jag mig friheten att länka till
som jag tror visar hur du gör med en Futaba. Kör själv min Naza med MPX.
Generellt ska du ställa failsafe så att när signalbortfall inträffar ska Nazan hamna i det blå failsafefältet mellan Atti och Manual som du ser i Assistentprogrammet. Använd någon switch som gör att du kan växla mellan Failsafe och Attitude. Prova failsafe på skrivbordet genom att stänga av sändaren och kolla vad som händer i Assistenten.
Senast redigerat av administrator den 2012-06-08 klockan 15:02.
/Leif
Bifogad fil 29738
F-låt att jag hoppar in. Sist i andra stycket.
/Leif
Är lite nyfiken på detta eviga "problem".
Tog bort dem på min WK-M hexa för att det stod i manualen.
Innan dess har jag alltid påpekat att det är onödigt och meningslöst.
På de tiotalet multis jag byggt har jag alltid struntat i det och aldrig haft några "elhaverier".
Quadrino kortet (mwc) har inbyggd zenerdiod som skyddar mot "groundloops".
Nu står det inte längre i Naza manualen och jag är övertygad om att jag inte märker någon skillnad.
Förutom att det är väldigt bökigt när man skall prorammera om reglagen (tex ställa thro range eller timing)
/Leif
Bor i Malmö
Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897
Nej det vet jag inte i Nazans fall, därav min nyfikenhet.
Ok, glömde att det gick att köra kort utan pluskabel.
Kör de i mitt tycke fantastiska Turnigy AE-30A (med inbyggd kylfläns och mölighet till att ställa throttle response speed)
Den enda nackdelen är just att det inte finns något kort.
Flög några accar ikväll och jag tycker inte det går att jämföra Nazan med Wookong M.
Kan bero på relativt lätt quad jämfört med tyngre hexa.
Men den har massa skumma saker för sig. Twitch vid yaw, drar snett vid wot's (fullgas).
Jag får dessutom använda trim, aldrig behövt på WK-M.
Jag är ingen helipilot men KK kunde jag flyga, Naza i manual är helt sjukt vingligt, behöver expo kanske.
Årets första FPV med min 550 Hexa. Lite vingligt och kort video
Ska försöka ta mig ut och flyga i helg om vädret tillåter.
Vägde min Hexa idag. Med all utrustning inkl fpv prylar så väger min hexa 2.7 kilo med dubbla 3300mah accar Lagom vikt....