Visa fullständig version : MPX Fun Jet
Kom idag....
Har Permax 480 8D vilket kräver mer stigning på proppen (beställt) 3250 mot 2100 Rpm/V...
http://groups.msn.com/_Secure/0SgDFDswVfCio*Q5ALVOQJ8askqu29Ak9B7HboyKe7tb7xYbpe 3AkWufvc4FryQm6Fefb9uQFQUsWmAPqs5dl3n5e73lC9stl35y z0TEpreNEoM!3GCM5wg/Picture%200080.jpg
Reglage: Assan 18A eller het 35A.. Få se vilket det blir.
Servon blir: XT-Microblue
Acc 1300mA eller 1800mA lipo..3s...
Radio: MPX Cockpit SX (ny för i år)
Attas vad den ser "fartig"ut den lilla kärran!
Sosen
Är lite sugen på en sån här eller kanske en Twinjet, ska bli kul att höra hur du tycker den flyger.
Testade tänkt drivlina idag..
http://groups.msn.com/_Secure/0QwCsDoIURcCo*Q5ALVOQJzzf6Lz16fI3zux2Ky40qE0waHAOP aHmyFV5Ub4mCSO4isj6KOa9yuHU6fE9XdMfm4yMnEnDDKm0MYa pwdJ7UgY/Picture.jpg
BL Permax 480/8D
Assan 18A BL reglage
1300 3 s Lipo
6x4 propp..
15500 rpm och 10.5A på fullt skaft. :D
Sosen..
sundqvistjohan
2007-02-03, 17:42
Har själv Microjet och har förstått att Funjet har tunnare vingprofil (en snabbare modell)
Men jag har litet svårt att tro på följande reklam:
http://www.modelspot.com/mpx/funjet.htm
där de påstår att den går 130 mph i "ready built" version
"Ready built with 2 x Nano-S servos, Himax 2825-2700 brushless motor, Speed control and prop - just requires reciever and 3 cell LiPo to go 130mph!"
130 mph = 209 km/h och det låter nog otroligt (tippar på att min Microjet har en maxfart på 70–80 km/h.
130 km/h för Funjet kan jag tro på, men har någon av er flugit drygt 200 km/h med modellen?
Jag har sett den flyga med originaldrivlinan och skulle inte bli förvånad om det stämmer.
Vet inte om hastigheten stämmer men fort går dom iallafall.
Hittade följande filmer på youtube:
YouTube - funjet miliamperios rc
YouTube - funjet jock test
Vet inte om hastigheten stämmer men fort går dom iallafall.
Hittade följande filmer på youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=mVnOcC-5yyI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=WY-EtimsFP8&mode=related&search=
Jisses!
Kanske kan byta den mot en "Kompis" från Bosse G! :lol:
Skall bli kul att testa. Blir nog färdig i dag......
Sosen
Blev mest att provmontera, programmera radio och skruva fast motorn idag.
Medium CA var en enda "klump" och orkade inte åka 8 mil t/r för att köpa.. Blir att beställa hem.
http://groups.msn.com/_Secure/0SQDHD5oVvheo*Q5ALVOQJ*vlso0qkkt8SGirdL*kd4RXxCLi5 dQ9XzkaXthA3!zfixsKLg9MhwqIqQmSGsntH1ahrJxmmtNBbst omqFTijbPDsjXubt8!g/Picture%20010.jpg
http://groups.msn.com/_Secure/0SQBlDpsV!Reo*Q5ALVOQJ!MLzgoMU5k7CMX07TUFHeQHWOTdJ H0xMA4xuNf*TYJcTvgLgZU54B!M4KbO*L4lUzPRurF3Hsu1NQm FzpfU0*qbYqkeYi*1gw/Picture%20011.jpg
Tenderar dock att bli baktung! Trots rek motor och acc.
1300 3s accen väger 103g och den räcker inte för att väga av kärran!
Har ett 3s paket på 1700 och det är på gränsen (151g)..blir nog 20g bly i nosen också.
Sosen
I den jag såg var där ett 2200 mAh 3s paket...
Blev mest att provmontera, programmera radio och skruva fast motorn idag.
Medium CA var en enda "klump" och orkade inte åka 8 mil t/r för att köpa.. Blir att beställa hem.
8 mil t/r fasen det är ju bara ett stenkast ju. ni har det tur ni söderlänningar ;) :lol:
sundqvistjohan
2007-02-04, 15:57
Skånehobby rekommenderar 2000–2500 3-cells. Kanske bättre att sätta större batteri än att vikta med bly?
http://skanehobby.se/product_info.php?products_id=980287
Skånehobby rekommenderar 2000–2500 3-cells. Kanske bättre att sätta större batteri än att vikta med bly?
http://skanehobby.se/product_info.php?products_id=980287
Jo du har helt klart rätt Johan... Men budgeten fram till Mars är redan förbrukad (Radio/Fun.Jet/1300 acc och ASP 120 Två Plutt...
Sååå.. Det får bli 1700 och lite bly..
Helt klart är dock att 1300 acc och Permax BL inte funkar. Måste vara en lättare motor om den skall bå att vikta av med 1300 acc. Såg att rek motor med 1300 vägde 63g. Permaxen är tyngre!
Sosen
sundqvistjohan
2007-02-04, 18:19
Jo du har helt klart rätt Johan... Men budgeten fram till Mars är redan förbrukad (Radio/Fun.Jet/1300 acc och ASP 120 Två Plutt...
Sååå.. Det får bli 1700 och lite bly..
Sosen
Får önska dig lycka till med premiären och lyd dina egna råd:
(tar mig friheten att citera dig från ett annat forum :) )
"Små roderutslag! Gjorde blundern att lyssna på en "hetsare" :o)
- Men slå av dual-raten nu och visa vad den går för.....
Slog av Dual-raten i svag högersväng och fick se en vilt rollande Wonder försvinna i skogen....
Kan ännu minnas ljudet när den försvann..."
Min Microjet rollar så man knappt ser den när jag flyger på high rate, tror att Funjet också är ganska rapp på skev i höga farter.
Jo du har helt klart rätt Johan... Men budgeten fram till Mars är redan förbrukad (Radio/Fun.Jet/1300 acc och ASP 120 Två Plutt...
Sååå.. Det får bli 1700 och lite bly..
Sosen
Får önska dig lycka till med premiären och lyd dina egna råd:
(tar mig friheten att citera dig från ett annat forum :) )
"Små roderutslag! Gjorde blundern att lyssna på en "hetsare" :o)
- Men slå av dual-raten nu och visa vad den går för.....
Slog av Dual-raten i svag högersväng och fick se en vilt rollande Wonder försvinna i skogen....
Kan ännu minnas ljudet när den försvann..."
Min Microjet rollar så man knappt ser den när jag flyger på high rate, tror att Funjet också är ganska rapp på skev i höga farter.
He He :lol:
Närmar sig premiären!
Servoförlängningskablar bara.. 20 cm...
http://groups.msn.com/_Secure/0SgDMD80V!ieo*Q5ALVOQJwL63DgXX!T3Jx*QN0GTPQcYLNz8F on2rFo!k9ie3szm!qZQrEFupw7s484TuURmmKAvbNX65WMIZF6 lIee6NaTYVCgKEdv3Hg/Picture%200130.jpg
http://groups.msn.com/_Secure/0SgBRD84VNiio*Q5ALVOQJ5qtKm1vXdent2T3BVV21s*2P49qg *XMepOvpCAuzAVzav6QmcbUafp31EuprRJh7lgan!Zg1KQJEV7 ZCi6Yvt2Ir6ItEazlcQ/Picture%200140.jpg
Sen jäää...
Sosen..
sundqvistjohan
2007-02-07, 19:25
Tänk vad dekalerna förvandlar den, på dina "provmonteringsbilder" ser den urtråkig ut - och läcker som bara den när dekalerna är pålimmade. Den flyger helt säkert snabbare och bättre med dekaler också :lol:
Stämmer att standardversionen inte gör 130 MpH. Mellan 130 och 150 Km/h gör den däremot.
Beror lite på om man planflyger eller dyker in i en tryckare innan man mäter.
Hursomhelst är det en kul liten kärra.
Flyger min med med Himaxmotorn och MPX-propellern som MPX rekomenderar.
I nödfall flyger jag den med 3S 2.2 Ah, men för det mesta med 3.3 Ah.
Den levrerar bekymmersfritt strömmen motorn vill ha och den extra vikten har ingen negativ inverkan i mina ögon.
För er som ännu inte premiärflugit kan jag tipsa om att göra som manualen säger och kasta i ca 30 gradersa vinkel uppåt när ni startar.
Med en pigg BL så är det dessutom onödigt att starta på full gas.
Dra på så att den drar bara. Cirka 60-70% spakrörelse skull jag tro.
Mycket nöje.
CB...
Jag har sett den flyga med originaldrivlinan och skulle inte bli förvånad om det stämmer.
Jag har också sett den och kan intyga att det ser ut att gå riktigt fort! :p
Ser ut att vara en kul kärra det där.
Undrar var accen och mottagaren ska sitta?
Det framgår inte av bilderna...
I min F.J sitter acken främst. Hur långt fram beror förstås på tyngden.
Motagaren sitter ungefär i höjd med vingroten vill jag minnas.
Bakom acken när jag någon udda gång flyger den på 2.2 Ah-acken.
Klämd emot acken när jag flyger med 3,3 Ah-acken.
CB...
Funjeten är ett kul plan, flyger bättre än Microjeten tycker jag.
Flyger även bra tungt lastad.
Jag kör min med HET RC 2w 20 motorn.
CC80 ESC
3S Flightpower 3300
Drar ca 700W med Graupner 6x6 prop.
Kan kaststarta den utan problem.
/Anders
Ser ut att vara en kul kärra det där.
Undrar var accen och mottagaren ska sitta?
Det framgår inte av bilderna... Jo så här blev det!
http://groups.msn.com/_Secure/0SgAvD9EVlSio*Q5ALVOQJ8kQeIKBeLryv5ajEOFV0vDe7DQVJ oRO1btwQOLn*tNkweflBgUofy4UaPC*NM6lA5vpaSwkiXvt2QW x6*BVqgXI*os*USh13g/Picture%200151.jpg
http://groups.msn.com/_Secure/0SQCrDqEVCBmo*Q5ALVOQJ*zZpuuY*78ilNLuqcq1Cgot0SGu! PrJUvFc9!vWhrslrjwzgyECwBMtYfuglBm8OL*RyN6nGSaEcxS yrca21WID3219!efXiA/Picture%20016.jpg
Liten 4g blyvikt längst fran kan nog kanske bli ngt gram till när motorn limmas till kroppen.....
2250 Lipo3s
Väntar på vår och sommar
http://groups.msn.com/_Secure/0SgDPDtIV0iio*Q5ALVOQJwos68g06HVpJE78EqbEErzxfGuHv X5*SyFRMUzLa8J!W05U5Dkd4xozDkDzYvhBHQx5kmP44SRe6ar FfHI7LwXjxe!ZYELrgw/Picture%200170.jpg
Eller en halvmeter snö.
Sosen som måste mäta upp om 18A reglaget räcker med den större accen... har 25, 35 och 60A också i "låddan"
Lite fundersam dock på effektbehovet! Multiplex rek Permax BL 480/5 eller 6D.
Tittar jag på värdena för Permax 6D så är max effekten 200W För min 8D så är den 150W (5D inte angivet men torde ligga på ca. 225W då deras 4D ligger på 250W)
Och ni kör på 700W!????? Hinner ni se den?
Sosen
Hej,
Ja, med 700 W in borde den röra på sig rätt rejält...
Frågan är var man flyger en sån projektil - den lär försvinna snabbt..:)
Jag får nog nöja mig med min Typhoon-vinge som jag laddar in ca: 200 W i - även den rusar förbi rätt snabbt för en gammal gubbe..:)
Hälsningar
Roger
Hej,
Ja, med 700 W in borde den röra på sig rätt rejält...
Frågan är var man flyger en sån projektil - den lär försvinna snabbt..:)
Jag får nog nöja mig med min Typhoon-vinge som jag laddar in ca: 200 W i - även den rusar förbi rätt snabbt för en gammal gubbe..:)
Hälsningar
Roger
He He Roger..
200W! Då räcker det nog med 150W för gamle sosen...
Mvh
Sosen..
Om man hinner se den?
Tja om himlen är grå kan det vara lite svårt att se den, men med lite färgglad oracover på vingarna så syns den bättre.
Det lurigaste med den är att få proppen i rätt läge vid landning.
Graupner propparna går lätt av.
/Anders
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=172[/img]
SNYGG! Var den Mr Abe!!!
Beställt lite nya proppar till min.... Motor, reglage och acc tål gott 20A. Som det är nu tar jag bara ut drygt 10A
Gult syns bra... Kanske skulle plagiera dej....Hmmmm
Mvh
Sosen
Hmmm Väntar fortfarande på 6.5x6 proppar....
Därför står tråden still....
Sosen..
Nu jäkla....
6,5X6,5 ger 180W 15A å 131,62 km/tim....
Nu skall det flygas....
Sosen..
Jorå... Fått propparna...men....
Trots att jag balenserat dom så får jag "hiskeliga" vibrationer runt 6000 rpm!!??? Maskinen håller på att vibba ihjäl.....
Ngn som har samma prpblem?
Sosen
Dyr tråd att läsa...beställde nyss en jet med DF... PDT_Armataz_02_23
/Håkan
Öhhh Mystiska bilder på Stuka, motorer och Lancair smugit sig in?????
Vad har hänt med tråden??????
Nåväl! Njut av bilderna men läs texten. den stämmer iaf...
Fick hem en HiModel 3900KV borstlös elmotor 98g
3s Li-pol vid 10,8V 25,5A ,280W
på 4s Li-pol 13,6V 35A ,480W
Klämmer i den istället. Hoppas slippa vibrationerna med den...
Sosen
Testade tänkt drivlina idag..
http://groups.msn.com/_Secure/0QwCsDoIURcCo*Q5ALVOQJzzf6Lz16fI3zux2Ky40qE0waHAOP aHmyFV5Ub4mCSO4isj6KOa9yuHU6fE9XdMfm4yMnEnDDKm0MYa pwdJ7UgY/Picture.jpg
BL Permax 480/8D
Assan 18A BL reglage
1300 3 s Lipo
6x4 propp..
15500 rpm och 10.5A på fullt skaft. :D
Sosen..
Ha ha ha... Drivlina tre metanolare i en Fun-Jet!!!!
Totalt kaos på denna tråd....
Sosen
Nog kan jag vara lite rörig ibland men inte så här rörig....
Ngn mer som fått sina bilder utbytta? Hämtar mina från MSN-Groups....
Men kulit ser det ut :lol: :lol: :lol:
Inga bilder utbytta för min del...ännu...Därimot fick jag hem min Interceptor nyss! Använder dock inte msn för bildlagring. Har för mig att det var en del fina jetbilder innan, det var lixom då jag slog till på en egen jet:-)
/Håkan
Hoppas på möe info om din kärra Håkan...
Sosen
Lite nyheter i tråden. Min Interceptor har kommit hem.
En gång i tiden (rätt länge sedan) när jag hade min
första dust med modellflyget och gasade på för fullt
drömde jag aningens om en jet. Nytt på den tiden var fläktflyg
aka DF = Ducted Fan. Det var ju oerhört avancerat. Dit skulle man väl
aldrig komma tänkte man. Dessutom drevs fläktarna av en metanolmotor.
Måste ju ha varit et S***ans varvtal på de motorerna..
I återfallets utsvävningar dök en DF upp! Hade ju en hel
del med denna tråden och göra också, vart sugen.
Locklyft
http://img353.imageshack.us/img353/4276/interceptorllsw5.jpg
Lite närmare koll på ingående delar:
http://img353.imageshack.us/img353/6840/interceptorpartsqv6.jpg
Följde med en borstlös inrunner och fläkt
http://img401.imageshack.us/img401/1076/interceptorenginewz2.jpg
Till och med gångjärn var monterade.
http://img353.imageshack.us/img353/9384/interceptorhingeslg3.jpg
Mätte lite ström / spänning / effekt på setupen:
http://img74.imageshack.us/img74/3760/intstaticgk2.jpg
Lugnt med 30A fartreglage och 1300mAh 20C acce.
Återkommer med framstegen.
/Håkan
Jag har en Interceptor. Tyvärr är den grymt undermotoriserad, så jag hoppas att du inte förväntar dig prestanda i stil med Fun Jet...
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=70833&page=&CurrentMainTopic=2
Jag flyger nästan aldrig med den just för att den är så trött.
Jag läste ett tips på ett amerikanskt forum om att ta av vart annat fläktblad och få lite bättre fart i den, jag provade men det gjorde ingen större skillnad.
Det är synd på en annars mycket trevlig modell, den flyger jättefint och rollar som en borrmaskin på steroider :-)
Men om man försöker sig på en looping från planflykt så slutar det oftast med att den stallar baklänges... :cry:
Jag har lite vaga funderingar på att byta drivpaketet till någonting med betydligt mer effekt, därför hänger den kvar på väggen när jag är ute och flyger med Typhoon 430 istället...
Fick hem en HiModel 3900KV borstlös elmotor 98g
3s Li-pol vid 10,8V 25,5A ,280W
på 4s Li-pol 13,6V 35A ,480W
Stämde liiite dåligt med vad jag fick
3s lipo 2250 och 6x4.... 49Ampere och 10 volt!! 490W!! Jesus Amalia.... Eldar upp allt som finns i modellen.....
Beställt 4,7x4,7 från Tobbe.....
Återkommer....
Sosen...
Mina framsteg.
Jag jungfruflög interceptorn igår!
Den hade stått här i sin glans ett bra tag helt färdig. Väntade egentligen på att jag skulle få med sonen till fältet då han framställt önskemål att få vara med på första flygningen. Nu orkade jag f*n inte vänta längre och såg fram emot en adrenalinkick som det ju alltid är då man flyger nått nytt första gången.
Väl nere vid fältet så visade jag uppp kärran för fältansvarig som såg fram emot en spännande kväll han också. Efter sedvanligt flygande med välkända modeller och uppvärmning i stugan var det dax.
Jag ville ha kasthjälp då man ju inte har en aning om vilket håll det bär av åt även då kärran är skrivbordstrimmad till vad man tycker är perfekt.
Fältansvarige ställde genast upp.
Med näst in till full trottel kastades interceptorn iväg på sin första flygburna resa. Den tappade nån meter i höjd innan jag kompenserade med höjd och gav all som fanns kvar på trottelspaken. Jag trodde mig höra nån dra andan lite extra.
När kärran stabiliserat sig började jag svänga svagt höger. DÅ händer det...Kärran rycker till nått fruktansvärt, varvtallet pendar till mellan 0 och 25k varv. Modellen gör av sig själv en loop, nära marken. Jag lyckas få den i plant läge igen, drar av och glider ovanför en del av landningsbanan. Hinner tänka "f*n va häftigt den gick, kanske bara var en temporär störning just där*) Drar på fullt spett igen, svänger in över den större delen av landningsbanan, ligger ca 3 meter över banan och nu har kärran fått upp farten. Detta ser och låter väldans cool! Nu rycker det till igen, kärran rollar exakt 45 grader (inom 0.01 sec) Jag drar av och låter den glida ner och landa i banänden.
* Fotnot. Just där är detsamma som 80% av min flotta upplever störningar vid förbiflygning. Har en blandning av mottagare men tror mig ha hittat en mottagare som inte rycker till just där.
Kommentar av intresserad åskådare från båtklubben brevid när jag utbrister:
-såg ni radiostörningarna?
- Vadå för radiostörningar? Jag trodde du flög så skickligt. Finns det radiostörningar inom modellhobbyn??
Byter mottagare idag och hoppas på flygväder till kvällen. De här va kul!
/Håkan
Jag har en Interceptor. Tyvärr är den grymt undermotoriserad, så jag hoppas att du inte förväntar dig prestanda i stil med Fun Jet...
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=70833&page=&CurrentMainTopic=2
Jag flyger nästan aldrig med den just för att den är så trött.
Jag läste ett tips på ett amerikanskt forum om att ta av vart annat fläktblad och få lite bättre fart i den, jag provade men det gjorde ingen större skillnad.
Det är synd på en annars mycket trevlig modell, den flyger jättefint och rollar som en borrmaskin på steroider :-)
Men om man försöker sig på en looping från planflykt så slutar det oftast med att den stallar baklänges... :cry:
Jag har lite vaga funderingar på att byta drivpaketet till någonting med betydligt mer effekt, därför hänger den kvar på väggen när jag är ute och flyger med Typhoon 430 istället...
Efstersom jag experimenterade sönder min orginalmotor köpte jag en ny:
www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4200
Med denna och tre blad samt ett 1700mAh 20-30C går det att loopa! Den låter dessutom fruktansvärt grym:-) Man behöver borra upp propp (impeller) adaptern till 3.2 mm för att den skall passa på motoraxeln.
Mätte strömmen till drygt 25A
Värt att prova tycker jag. Synd att den skall behöva damma på väggen då den flyger så pass bra.
/Håkan
Jag tröttnade på min och sålde den, elfäkt känns som slöseri med effekt.
Samma setup med propeller verkar ge betydlig bätte drag.
Jag tror att enda chansen att få rejält krut i en elfläktmodell är att överdriva rejält med setupen, 4-5 celler och betydlig mer watt än man hade behövt i motsvarande modell med propeller.
Men det är ju kul att du har fått sprutt på din för det är ju en härlig modell att flyga. :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.