ShowTime 4D 90 eller Funtana X100

[Stuff]

Hallå !!
Nu har Ucd:n haft markkänning å ja är sugen på å testa nå nytt nu medans Ucd:n lagas
Har kikat runt lite å hittat ShowTime 4D 90 och Funtana X100 så ja tänkte höra om nån av er har nåra erfarenheter av nån av dom ?
Eller har ni nåra andra förslag på 3D plan ??
Motorn är en Ys 110 som planet ska passa till

MvH Andre´

[wesse]

du ska ju ha en dragon lady då blir du nöjder igen :lol: :lol:

[Stuff]

Wesse:
Neee nån dragon lady blir de inte, de ser ju nästan ut som ett El plan :badgrin: :badgrin: :badgrin:

MvH Andre´

[wesse]

då får du aldrig känna den äkta lyckan som man får av en dragon lady..

fast en tiger moth blir en lycklig av oxå

[Ludde]

kolla rullen .. Showtimen ser ju klart sköj ut, för övrigt en YS140

http://www.unpoornet.com/Movies/Flyg/Donatas_FGVC2006_Glow.wmv

mailade lite med honom..

Hello Anders,

Thanks for compliments, im using YS-140 with 20% nitro, but it is to heavy for Showtime, naturally power is very impressive but with it plane have to big wing loading and want to fall to sides on hi angle flight. In my opinion YS-120 with 30% nitro would be better choice. First compare weight of both engines.
Anyway 4stroke fuel is expensive and weight of any engine is bigger than 2 stroke, if i had chance to build new showtime again i probably would go with OS-120.

Best luck with your new plane!

Donatas

[Stuff]

Ludde:
Den såg ju riktigt trevlig ut på filmen men frågan är om en Ys 110 räcker till för å dra sig ur en hovring

MvH Andre´

[gimbo]

Det är ju inte utan att man blir sugen på en kul buskärra när man ser ett sånt här filmklipp :)

Sitter också i tankarna på nästa plan. Det lutar lite åt håller X100. Eller ska jag säga. Det lutade åt... Nu har man fått upp ögonen för Showtime också ;)

[Fot]

då får du aldrig känna den äkta lyckan som man får av en dragon lady..

fast en tiger moth blir en lycklig av oxå

Har man två (som jag) mår man riktigt bra ;)

En stor och en liten.

/M

[Ludde]

Ludde:
Den såg ju riktigt trevlig ut på filmen men frågan är om en Ys 110 räcker till för å dra sig ur en hovring

MvH Andre´

bör den göra.. YS är klart grymma.. massor med nitro.. heli soppa :-)

[Mikael_jo]

finns en X100 och en Showtime 4D i klubben, i X100 sitter det en saito 125 och i showtimen sitter det en YS110 och det finns kraft! du kan ju snacka med håkan själv ifall du har några funderingar om den, kan säga att jag är välldigt sugen :)

och hasse med X100 kan du ju också snacka med ifall du har några funderingar över den...

mail till båda finns på SMF...

håkan (4D): http://www.svensktmodellflyg.se/userlist.asp?user=884
hasse (X100):http://www.svensktmodellflyg.se/userlist.asp?user=2587

[hovhas]

Hej!

Jag har ju som micke säger en 4D med YS 110. Det är definitivt tillräckligt med kraft. Den drar showtime ur vadsomhelst, närsomhelst. (prop 16/8") Showtime har ganska lite luftmotstånd så den funkar bra i högre farter också. Jag har dessutom en Funtana 90S, också med en YS 110, det räcker med kraft där också, men funtanan är "trögare" i luften och jag har också en flackare stigning på den propellern (16/4).Det innebär att det går lite långsammare när man drar på vertikalt .På Östersundmeetinget i somras var det en norrman (grym flygare) med en showtime och Saito 100 Det räckte helt klart med kraft även för honom med det motorvalet. Jag kör på 20% nit, I timrå ligger vi nån meter över havet, i Östersund tror jag det rör sig om knappt 290 m över havet, det märks igen skillnad. Jag tror Donatas har en viktig poäng i att med större motor kommer större vikt (och förvisso kraft), det är en viktig avvägning när man skall nå de flygegenskaper som man eftersträvar. Hasse får väl yttra sig om saito 125 + X100, men motor (YS110 och S125) och flygplan (s90 och x100) skilljer sig nog inte så mycket åt.

[hovhas]

Glömde en sak, om jag måste välja mellan s90 och 4D så väljer jag 4D, mest för att den är mer allround och den är okänslig för vind. (Jag vill ändå inte var utan funtanan). Dessutom är det riktigt bra grejjer på showtime (roderhorn, sporrhjul mm) Jag flyger ungefär lika mycket med dem.
mvh/HS

[HasseL]

Jag har som sagt en X100 med en Saito 125. Jag har inte flugit en Showtime så jag kan inte uttala mig om den.

X100 är en dröm att flyga och klarar allt som jag kan och lite till. Rollande svängar, blenders och elevator går som en dans. Den flyger bättre med SFG monterade. Känns väldigt dominant på sidrodret.

Mitt exemplar är lite skev i vingen så den beter sig olika i vänster/höger knivegg och det är irriterande. Jag har också förstärkt motorspantets infästning och bytt ut roderhornen (gillar inte att man skruvar fast roderhornen med träskruv)

Då det gäller motorval så räcker Saiton. Jag har lite problem med effekten på den just nu men den klarar att hovra iallafall, i början på sommaren gick det att gasa sig ur hovring. Har inte hunnit kolla varför den tappat effekt. Om man jämför Saiton med YS110 så trottlar YS:n bättre men den är också en mer komplicerad motor som har mer som kan krångla. Den går dock som en dröm men vill ha mycket nitro så den blir dyrare i drift. Fick jag välja så blev det nog en YS, verkar vara en kanonmotor. Saiton är billigare i inköp och drift och räcker långt, den var en tusenlapp billigare då jag köpte så det blev den. Jag kör med en APC 16*4W och den är lite i underkant, har dock inte lyckats hitta en 17*4W. Saiton är lätt att starta, glöd av, full gas, håll för utblåset och veva förbi kompläget 5 ggr, tomgångsläge, glöd på, flippa baklänges en gång och den går igång. Däremot går Saitos 90-graders avgasadapter av rätt ofta, har gjort av med två i sommar.

SVårt att rekommendera vad du skall köpa, båda planen är väldigt fina och motorerna likaså. Hursomhelst, lycka till!

MVH

Hasse