handdator

Visa fullständig version : hur fort går den! ??



kenneth67
2007-10-03, 22:41
hmm en robbe rasant speed ! 93cm spännvidd! http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1234
köpte mig denna ! utan motor dock ... håller på å monterar motor nu ... edit * 51an vart för tung så nu lutar det åt att diamond dusten får donera os40 istället så hamnar 51an i dusten ... har en sc36 pro liggandes men den sparar jag på...
då det i klubben bestämts att det skall flygas combat ... på bus nivå men enligt de regler som gäller.. så nu skärs det vingar å kroppar på löpande band i klubblokalen :)

kenneth67
2007-10-06, 20:43
såå då var denna med premiär flugen idag ! pga av vikt bekymmer så blev det 36an iaf i denna en thunder tiger 36 pro ! provade först med 9x4 propp hehe jäklar vilket vrål jag ljuger inte om den varvade över 25000 helt otroligt vilket ljud ett ylande värre än fläkt ! å fort gick det ! men även om ljudet av detta hysteriska tjut lät häftigt så bytte jag till 9x6 för jag misstänker att motorn inte skulle trivas så länge med dom varven den gav ! topp varvet skönk ganska ordentligt efter propp byte ... så 9 x 5 är nog ett bra val tror jag ... ja kul å flyga var den iaf här gäller det å hänga med i svängarna ! måste bara se till å få till vinklarna på motorn rätt ... då den gärna vill stiga utan att man trimmar lite dyk!

GliderKing
2007-10-06, 22:04
Jag sa ju det Kenneth, att min Pylon Racer som du köpte av mig går utav bara h....e........Jag har aldrig hört ett sånt tjut ifrån motorn i luften med den mindre proppen......Hur snabbt den gick?....vill du inte veta..!! men en sisådär 300knyck mellan tumme o. pekfinger!!!!

Betydligt fortare än Wilgan som jag gjorde premiär turen med....Men Wilgan är snyggare o. så ser man den ju luften, går att flyga den i slow motion. Skall bli kul när vi får tid för den första flygbogseringen......se www.rcflyg.com eller en halv dålig film på: YouTube - ÅMFK WILGA PREMIÄR

Dessvärre kan jag inte göra dig sällskap imorgon då jag tävlar i VästGöta Cupen/Herrljunga i termik segel, F3J.

Flyg lågt......Wilgan sover med mig ikväll......så det så!!

Roffe

Nyroth
2007-10-07, 22:14
Ja jisses!
Grattis till världens starkaste TT 36 motor, samt grattis till världens snabbaste 9x4 propeller.

Lite regn på din parad....
Visst är det kul när det låter och går undan men låt oss inte glömma naturlagarna i glädjens hetta.

De flesta TT 36 motorer levererar max effekt vid 14500rpm och det är då ca en hästkraft som levereras, 1.0 hp
För att snurra en vanlig APC 9x4 i 25000rpm behövs det ca 2.9hp....

En 9x4 som snurrar i 25000rpm utan flygkropp kan teoretiskt färdas i ca 152 km/h sen får man dra av för ev luftmotstånd på flymaskinen.....

Så för att involvera realitet så skulle en sådan maskin som du har, med en frisk 36 och en 9x4 propp varvandes runt 16000rpm flyga så snabbt som 100 km/h.....kanske till och med lite fortare i dykningarna!

Så med en dos verklighet vart det ca 200km/h kvar till 300......

Ínte elakt menat, bara en liten portion realitet.

Mvh,
Niklas

kenneth67
2007-10-07, 22:20
Ja jisses!
Grattis till världens starkaste TT 36 motor, samt grattis till världens snabbaste 9x4 propeller.

Lite regn på din parad....
Visst är det kul när det låter och går undan men låt oss inte glömma naturlagarna i glädjens hetta.

De flesta TT 36 motorer levererar max effekt vid 14500rpm och det är då ca en hästkraft som levereras, 1.0 hp
För att snurra en vanlig APC 9x4 i 25000rpm behövs det ca 2.9hp....

En 9x4 som snurrar i 25000rpm utan flygkropp kan teoretiskt färdas i ca 152 km/h sen får man dra av för ev luftmotstånd på flymaskinen.....

Så för att involvera realitet så skulle en sådan maskin som du har, med en frisk 36 och en 9x4 propp varvandes runt 16000rpm flyga så snabbt som 100 km/h.....kanske till och med lite fortare i dykningarna!

Så med en dos verklighet vart det ca 200km/h kvar till 300......

Ínte elakt menat, bara en liten portion realitet.

Mvh,
Niklas
ja inte gick den i nårea 300 det märktes .. å märkbart saktare än min diamon delta ... du verkar insatt i detta med motorer ..??
iaf så var det en rackarns motor till å ge kräma .. å visst var det i lite dyk (inte mycket) som den varvade ur så fruktansvärt ... ska ta å se till att ngn filmar detta nästa gång på fältet för ljudet går inte att beskriva ! så hur göra för å få den riktiga speeden ?? ang propp val med 9x4 så drog den rätt ur handen på mig utan bekymmer så mindre propp mera stigning ?? å vilken isåfall??

gor
2007-10-07, 22:25
KAn folk inte få ha lite roligt.
Jag tror på 300 knyck!! Det låter ju så mycket bättre än 100. Så barar kör på.
Annars finns det ju ett bra program som man lätt kan se hur fårt det går. kolla här
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=125189

Goran

Nyroth
2007-10-07, 23:04
Ja jisses!
Grattis till världens starkaste TT 36 motor, samt grattis till världens snabbaste 9x4 propeller.

Lite regn på din parad....
Visst är det kul när det låter och går undan men låt oss inte glömma naturlagarna i glädjens hetta.

De flesta TT 36 motorer levererar max effekt vid 14500rpm och det är då ca en hästkraft som levereras, 1.0 hp
För att snurra en vanlig APC 9x4 i 25000rpm behövs det ca 2.9hp....

En 9x4 som snurrar i 25000rpm utan flygkropp kan teoretiskt färdas i ca 152 km/h sen får man dra av för ev luftmotstånd på flymaskinen.....

Så för att involvera realitet så skulle en sådan maskin som du har, med en frisk 36 och en 9x4 propp varvandes runt 16000rpm flyga så snabbt som 100 km/h.....kanske till och med lite fortare i dykningarna!

Så med en dos verklighet vart det ca 200km/h kvar till 300......

Ínte elakt menat, bara en liten portion realitet.

Mvh,
Niklas
ja inte gick den i nårea 300 det märktes .. å märkbart saktare än min diamon delta ... du verkar insatt i detta med motorer ..??
iaf så var det en rackarns motor till å ge kräma .. å visst var det i lite dyk (inte mycket) som den varvade ur så fruktansvärt ... ska ta å se till att ngn filmar detta nästa gång på fältet för ljudet går inte att beskriva ! så hur göra för å få den riktiga speeden ?? ang propp val med 9x4 så drog den rätt ur handen på mig utan bekymmer så mindre propp mera stigning ?? å vilken isåfall??



Att hitta den perfekta proppen är inte helt lätt utan en massa flyg tester. men jag skulle prova med en 7x8 eller närmast möjliga.

Jag har arbetat mycket med motorer och proppar, dock har jag aldrig gjort det i syfte att flyga fortast möjligt utan mer för at få bästa möjliga bränsle ekonomi (lågt varv, bra fart).

Sen så blir det ju så att du byter dragkraft emot toppfart när du kör en mindre propp, den 9x4 du har idag ger säkerligen ett mycket bra botten drag, som att köra din bil på tvåans växel, bra drag men högt varv och låg toppfart. en 7x8 blir som högsta växel, inget bra botten drag men snabb.

Ut och testa, det är halva nöjet med denna hobby.

Mvh,
Niklas

kenneth67
2007-10-09, 09:53
så var det beställt proppar 7x8 å 8x7 så får vi prova ...
nyroth antar att du räknat hastigheten på pitch speed samt att detta då gäller vid stilla stående på backen ?? då stämmer ju inte riktigt sluthastigheten... vad man kan se på tråden som länkats tidigare i tråden här så verkar det som att hastigheten i luften slutar omkring 50% mer än pitch speed på proppen... så om du fick det till ca 100 km så kan vi tro då på 150 ca beroende på modellens motstånd ...???

jaka
2007-10-09, 17:26
Hej!
Hoppas du beställde APC för det är de propellarna du måste ha om du ska få någon fart på kärran.
Sedan kan du pröva med att shimsa motorn och köra med mer nitro.Upp till 15% nitro går bra med standardshimsning, mer nitro och du måste shimsa med 0,1mm shims. Upp till 65% nitro går bra att använda.
Sedan finns det ju pipa och då behöver du ingen nitro ,e ller i alla fall inte så mycket , för att få 15-20% effektökning.
Tycker du att kärran du har är snabb??!! Kom gärna och besök en av våra pylontävlingar så får du se snabba kärror.

Hälsningar!
JanK
Väsby MF

kenneth67
2007-10-09, 20:56
kör med 10% nitro nu ... har det till alla mina 2 pluttare... heh ja en riktig pylon kärra ska vi väl inte jämföra med :) me n jag är ganska övertygad om att det inte e nån omöjlighet å komma upp i närheten av 200 knyck iaf ... å säkert då på en rejäl bekostnad på drag kraft .. men glidet i denna är så snällt så det ska nog gå ! men som sagt bara för kul å givetvis för att "leka" är så syndigt roligt !

sundqvistjohan
2007-10-09, 23:06
KAn folk inte få ha lite roligt.

Annars finns det ju ett bra program som man lätt kan se hur fårt det går. kolla här
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=125189

Goran

Jo, jag sammanfattade "hastighetsmätardelen" av den diskussionen på min hemsida.
http://johansundqvist4.googlepages.com/m%C3%A4tflygplanetshastighetmedmobiltelefon

Dopplermätning borde ge dig hastigheten på ditt plan Kenneth. Orkar du inte själv så skicka mig en inspelning där du flyger förbi mikrofonen hyfsat nära på full gas så kan jag kolla åt dig :-)

kenneth67
2007-10-10, 19:32
KAn folk inte få ha lite roligt.

Annars finns det ju ett bra program som man lätt kan se hur fårt det går. kolla här
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=125189

Goran

Jo, jag sammanfattade "hastighetsmätardelen" av den diskussionen på min hemsida.
http://johansundqvist4.googlepages.com/m%C3%A4tflygplanetshastighetmedmobiltelefon

Dopplermätning borde ge dig hastigheten på ditt plan Kenneth. Orkar du inte själv så skicka mig en inspelning där du flyger förbi mikrofonen hyfsat nära på full gas så kan jag kolla åt dig :-) det tackar vi för ! ska se om det inte kan bli lite flygning i helgen ....
beställde ju som sagt propparna vi telefon av butiken i måndags å dom skulle skicka på tisdagen sa dom ... inget i posten än så vi får se ..... är ju lagom sugen på att prova !

kenneth67
2007-10-14, 19:30
så vart det lite flygning i helgen iaf! dock så visade sig att kärran är sned !!! så nära vindstilla det går att komma ... gled in för landning å jodå visst fasen på tvären flyger den !! ungefär som om man skulle stöttat med sido roder för sidvind!! ...
blir till å sätta sig å mäta å säkert sprätta alla limningar i kroppen för å räta ut den !
tråkigt .. men thats life testade med en 9x5 propp gick märkbart fortare än innan av ljudet att dömma så varvade den ungefär samma som med 9x4 men det "hysteriska" ljudet var borta ... misstänker att det "hysteriska" kom från proppellern som kom i svängning på nått sätt ylande vrål eller nått kan man väl kalla det !

hillebille
2007-11-01, 18:00
hej kenneth
det var väl motorn du köpte av mig tillsamans med diamond dusten
jag körde med en 9/6 på min pitts
och den ylade med

ps det verkar som om du är hyfsat nöjd med grejorna
kan jag få tillbaka dom :D :D :D

kenneth67
2007-11-01, 21:25
hej kenneth
det var väl motorn du köpte av mig tillsamans med diamond dusten
jag körde med en 9/6 på min pitts
och den ylade med

ps det verkar som om du är hyfsat nöjd med grejorna
kan jag få tillbaka dom :D :D :D visst kan du det ! hehe diamon dusten har jag ledsnat på nu ... visst hysteriskt rolig mne hur kul e de å flyga 200 knyck hela tiden ! hehe
å ja visst helnöjd med det kjag köpte av dig ! 36an går som en dröm;)

kenneth67
2007-12-12, 10:20
så har gått en snabb kurs i klipp å klistra med kurtan olsson ;)
dvs att kärran har blivit uppklippt å "lagom" inriktad samt om limmad i stabbe samt fena ! så nu skall den förhoppnings vis flyga liiiite bättre iaf något rakare än innan 36 fick maka på sig då den var lite framtung ..(vill inte blya för mycket)
så nu sitter i nisen en liten asp 28 som satt i min lajban innan ... . spännande med provflugning sedan !

kenneth67
2007-12-16, 13:19
jaa spännande ... flög en tur idag ! gick ganska bra får man väl säga ... ehhh ja efter 10 min flygning började kärran bete sig lite konstigt ... svarade inte riktigt bra på skev å var allmänt fladdrig !
så ner med bröten ! .. å jo inga lösa roder eller så startar motorn igen å ska precis kasta iväg .... vingen är AV!!! precis mitt i i en skarv i plankningen har den helt enkelt rykt av frigolit vinge som är plankad med 1,5 mm balsa vet inte om det är lönt å reparera ens eller om kärran åker i pannan ... litar inte på att det håller om man reparerar... tråkigt det var en kul kärra å flyga då hör till typen som gillar fart !