Att starta en Lajban med metanolmotor

[pgrts]

En liten snutt på 90 MB om hur man startar ett gammalt skolplan.
http://www.mfksnobben.se/images/galleri/0710/071027-lajban.wmv
Filmen är kraftigt nerklippt - det tog säkert dubbla tiden i verkligheten.
Men vad gör man inte för att vara manlig och få ett riktigt flygplansljud ;-)

[wesse]

Tack för den goa filmsnutten! Exakt så ska det vara när metanolflyget är som bäst. Vilken lycka det blir i kroppen när man väl hamnar i luften. Känns som om man vore 18 igen...tack tack

varje dag är en gåva som vi ska vara rädda om....

[gimbo]

Viljan finns! :)
Och som alltid så blir det alltid flyga till sist med förbränningsmotor :)

[Mr J]

Jösses vad jag är glad att jag har gått över till el.... ;)
Har flugit en hel massa idag, utan klydder.

[mulder]

Förbränningsmotorer är livet, de hjälper en att hålla värmen på vinterhalvåret, oj vilket jobb de var, tacka vet jag bensinare.
Mvh Mikael.D

[pgrts]

Förbränningsmotorer är livet, de hjälper en att hålla värmen på vinterhalvåret
Du har ju inte så långt till vårt fält - ska vi sätta upp dig på lärarlistan i vinter? All hjälp mottages tacksamt ;-)

[kenneth67]

hmmm visst är el roligt med men hellre ett pratttt prattt brammmm än ett piiiiiiiiiuuiii när man flyger ! åsså luktar det ju så gott med metanolare särskillt med 15-20% nitro .....

[colsson]

Kom ni på varför motorn var så svårstartad??

[flygaren_93]

Jag hade först en lajban men den funkade bra och om man inte fick i gång motorn så hämtade man bara Bo Gårdstad men då var de flygning under torsdagar i våran ungdomsvärksamhet.
Jag lyckades aldrig lära mig för än jag hade haft 2 el-lajban några andra flyg i den storleken och jag insåg att metanol är mycket roligare.
Nu har jag börja flyga mer och mer metanol, nu kan jag starta motorer.

Jag käner igen hur det var att få i gång motorer. Men nu får jag i gång motorer utan problem. En stor skilnad är om det är kvalite eller inte.

Tack för en bra film

Alexander