lennartfors
2009-06-21, 01:48
Modell: Yak 54
Fabrikat: EG-Aircraft
Pris: 2895 kr på Fullkontroll
Spännvidd: 178 cm
Längd: 164 cm utan spinner
Vikt: ca 4,5 kg
Antal Servo: 6
Hur bra var manualen? Godkänd men inte mer. Styckelista saknades men bilderna var någorlunda tydliga.
Svår / lättbyggd: Lättbyggd. (Dock rekommenderar jag att man om man är osäker anlitar hjälp från en erfaren byggare när motorkåpan ska på plats. Tråkigt om hålen för fästskruvarna blir felplacerade).
Byggtid: Jag är extremt långsam så för mig kanske det tog 40-50 timmar. För en normalbyggare kanske det tar hälften. För en slarvpelle eller en expert kanske 10-15 timmar.
Prisvärd: Ja, det är min absoluta bedömning. Jag känner i alla fall inte till någon annan modell i samma prisklass som är bättre.
Rekommenderad motor och propeller: 120-storlek metanol eller 26 cc bensin. Jag har en GR-Pro 26 cc bensin (ännu ej inkörd) sitter i och det räcker åtminstone till för mig. Varierar mellan en 17x8 och en 18x6 Xoar träpropeller tills vidare.
Fördelar:Har inte så mycket att jämföra med men tycker att byggsatsen var genomgående av mycket bra kvalitet. Klädseln verkar vara bra och inte tendera att lossna, men hade (som på de flesta modeller) en hel del rynkor. Dock efter någon timmes strykjobb var de borta och verkar inte komma tillbaka. Plywood och balsa var också i bra kvalitet och jag såg inte till några slarvlimningar. Alla delar passade bra ihop.
(Tyvärr måste jag göra en komplettering och skriva att efter den senaste värmeböljan kom en hel del av rynkorna i klädseln tillbaka, -dock inget problem att stryka ut)
Nackdelar:Endast ett mindre irritationsmoment: -Till höjden kan man välja om man vill ha ett eller två servon (finns uttag för två). Men det följde bara med tillbehör för ett servo. -Dock var alla tillbehör av bra kvalitet och ingenting behövde bytas ut (bara kompletteras)
Övrigt / Flygegenskaper: Underbara. Flyger rent och fint utan några som helst egenheter. Gör precis som man "säger till den". Med moderata roderutslag och -60% expo på skev och höjd är den mycket snäll och behaglig. På sidan däremot har jag ca 30 grader utslag och -20% expo och tänker minska till -15%. Hade -40% första gången och då tyckte jag att det hände alldeles för lite. Mycket lätt i luften och jag associerar nästan till en depronkärra. Även mycket lättlandad, flyter ut/sjunker igenom i mitt tycke precis lagom mycket. Absolut INGA (och jag menar -INGA!) klipptendenser.
Är helnöjd och rekommenderar den starkt (dock naturligtvis ingen nybörjarkärra)
Fabrikat: EG-Aircraft
Pris: 2895 kr på Fullkontroll
Spännvidd: 178 cm
Längd: 164 cm utan spinner
Vikt: ca 4,5 kg
Antal Servo: 6
Hur bra var manualen? Godkänd men inte mer. Styckelista saknades men bilderna var någorlunda tydliga.
Svår / lättbyggd: Lättbyggd. (Dock rekommenderar jag att man om man är osäker anlitar hjälp från en erfaren byggare när motorkåpan ska på plats. Tråkigt om hålen för fästskruvarna blir felplacerade).
Byggtid: Jag är extremt långsam så för mig kanske det tog 40-50 timmar. För en normalbyggare kanske det tar hälften. För en slarvpelle eller en expert kanske 10-15 timmar.
Prisvärd: Ja, det är min absoluta bedömning. Jag känner i alla fall inte till någon annan modell i samma prisklass som är bättre.
Rekommenderad motor och propeller: 120-storlek metanol eller 26 cc bensin. Jag har en GR-Pro 26 cc bensin (ännu ej inkörd) sitter i och det räcker åtminstone till för mig. Varierar mellan en 17x8 och en 18x6 Xoar träpropeller tills vidare.
Fördelar:Har inte så mycket att jämföra med men tycker att byggsatsen var genomgående av mycket bra kvalitet. Klädseln verkar vara bra och inte tendera att lossna, men hade (som på de flesta modeller) en hel del rynkor. Dock efter någon timmes strykjobb var de borta och verkar inte komma tillbaka. Plywood och balsa var också i bra kvalitet och jag såg inte till några slarvlimningar. Alla delar passade bra ihop.
(Tyvärr måste jag göra en komplettering och skriva att efter den senaste värmeböljan kom en hel del av rynkorna i klädseln tillbaka, -dock inget problem att stryka ut)
Nackdelar:Endast ett mindre irritationsmoment: -Till höjden kan man välja om man vill ha ett eller två servon (finns uttag för två). Men det följde bara med tillbehör för ett servo. -Dock var alla tillbehör av bra kvalitet och ingenting behövde bytas ut (bara kompletteras)
Övrigt / Flygegenskaper: Underbara. Flyger rent och fint utan några som helst egenheter. Gör precis som man "säger till den". Med moderata roderutslag och -60% expo på skev och höjd är den mycket snäll och behaglig. På sidan däremot har jag ca 30 grader utslag och -20% expo och tänker minska till -15%. Hade -40% första gången och då tyckte jag att det hände alldeles för lite. Mycket lätt i luften och jag associerar nästan till en depronkärra. Även mycket lättlandad, flyter ut/sjunker igenom i mitt tycke precis lagom mycket. Absolut INGA (och jag menar -INGA!) klipptendenser.
Är helnöjd och rekommenderar den starkt (dock naturligtvis ingen nybörjarkärra)