handdator

Visa fullständig version : Elbygge av 2.25m Extra 300



tex
2009-08-19, 19:29
Hej!


Tänkte att jag skulle dela med mig av mitt senaste projekt som är
att elkonvertera en Extreme Flight Extra 300 2.25m.

Skall försöka uppdatera denna tråd med bilder och info under resans gång.
ni får gärna ha synpunkter för att få igång en bra tråd.

Ännu så är kärran knappt påbörjad i väntan på motor samt div el komponenter

Sigun
2009-08-19, 19:48
Hej Tex
De är alltid kul att följa sådana här projekt !.. vad har du för planer på setup till den ? servon osv ? Blir det 10S lipo eller mer kanske ?

P.S flyttade tråden till byggdagboken då den passar bättre här

/Martin

tex
2009-08-19, 22:16
setupen kommer bestå av:

Motor: Scorpion S-5545-180KV

Reglage: Jeti Spin 200amp OPTO

Servon: HD Digitalt servo 7150MG x 5st

Prop: APC 22x10

Acc: DesirePower 5000mAh 6S 25C/50C x 2st (=12s)

Powerbox: Emcotec DPSI Micro - DualBat 5.5/5.9 JR

Acc: DesirePower 2200mAh 2S 30C/55C x 2st

tex
2009-08-21, 18:44
Idag dök det upp resterande godis från Autopartner.

jag har väntat på servooken så att man kan börja med lite montage
på bilden är sido servo på väg att ta plats

tex
2009-08-21, 18:47
lite bilder på rovan. propen är en APC 22x10

Extra_Mannen
2009-08-21, 18:55
Trevligt! Sj bygger jag om min Extra 300SHP till el. Ska följa din tråd :)

tex
2009-08-21, 18:58
kanon! det skall bli trevligt att " få upp " den.
detta är min första "stora" elkärra så man kommer säkert
ha lite funderingar, vore kul med lite erfarenhets utbyte kanske.

Fredda

Extra_Mannen
2009-08-21, 19:05
kanon! det skall bli trevligt att " få upp " den.
detta är min första "stora" elkärra så man kommer säkert
ha lite funderingar, vore kul med lite erfarenhets utbyte kanske.

Fredda

Trevligt! Första stora el modellen :) Har haft en mindre depronare innan med el snurra men inget annat på el sidan!

Alexander.C
2009-08-23, 13:31
Härligt med stora elkärror, kommer följa tråden med stort intresse:) har själv haft en 2.2 m el yak från NPM. hade 10s lipo i den och draget räckte mer än väl hehe. lycka till med byggandet.

MVh Alex

Extra_Mannen
2009-08-23, 14:52
Lite mera bilder kanske? :)

Nexus
2009-08-23, 15:07
hej och var du köpte den El-motor hos vilken firma ??

tex
2009-08-23, 16:55
Hej alla!


Jag glömde säga att jag är småbarns förälder så bygg tiden är
lite begränsad om man säger. jag försöker få nån timme / kväll ändå
så bilder kommer att " bombas " fram med tiden.

Nexus: motorn köpte jag via pelle på Autopartner (som har mycket god service)

Var iväg idag för övrigt och skaffade fartreglaget som blev ett Jeti Spin 200amp.
borde räcka en stund

Tyvärr hade säljaren inte någon manual till detta så nu är jag på
jakt efter en sådan! någon som har tips på vart man hittar den?


/ Fredda

Nexus
2009-08-23, 17:49
Hej alla!


Jag glömde säga att jag är småbarns förälder så bygg tiden är
lite begränsad om man säger. jag försöker få nån timme / kväll ändå
så bilder kommer att " bombas " fram med tiden.

Nexus: motorn köpte jag via pelle på Autopartner (som har mycket god service)

Var iväg idag för övrigt och skaffade fartreglaget som blev ett Jeti Spin 200amp.
borde räcka en stund

Tyvärr hade säljaren inte någon manual till detta så nu är jag på
jakt efter en sådan! någon som har tips på vart man hittar den?


/ Fredda

Hej och jag visste inte att du skrev om detta okej och jaså hos Autopartner dom hade el-motor visste inte jag det tack för info

tex
2009-08-24, 10:45
nu börjar operation motorfäste.
har tillverkat ett fäste som bilden visar, är tvungen att göra
distanser på 40mm för att få ut motor ifrån spantet, provmontage
råder ikväll, återkommer med bilder.

PS! ingen som har erfarenheter från Jeti spin 200amp reglagen?

/ Fredda

Sigun
2009-08-24, 11:52
Manualen hjälper den ?

http://www.jetimodel.cz/data_downloads/14/spin_en_2007.zip

Jeti:s hemsida

http://www.jetimodel.cz/index.php?page=home

tex
2009-08-24, 20:30
Tack för tipset Sigun!

Nu tillbaks tillbygget, som sagt det kan upplevas att det inte händer så
mycket kanske, men jag försöker så gott det går med dom förutsättningar som finns.

Gjorde som sagt motorfästet idag och även montage, tror det blir ganska bra
fich flytta ut motor 40mm från motorspantet för att passa mot kåpan.

borrade upp dom befintliga hålen i fästet som ingick med motor från 4mm till 6.
svarvade sedan aluminium distanser som jag sen drog 4st M6 igenom, borde hålla
tycker man, eftersom man önskar att det kommer bli lite "tryck" i grejjorna.


Fortsättning följer.....

Nexus
2009-08-24, 20:47
mycket bra gjorde av dig och kul att se du byggen den

MVH Steve

Sigun
2009-08-24, 23:54
Hej Fredrik.. kul att bygget går framåt :) om du vill ha ännu starkare motorbock så kan du sätta trekantslist på utsidan av brandväggen med, så är det gjort på min Yak.

/Martin

tex
2009-08-25, 06:50
Sigun. Jag funderade på det, men eftersom det ser ut som dom limmat RIKLIGT
så förlitar jag mig på att detta borde hålla.

Fredda

tex
2009-08-25, 21:12
Kvällens arbete i blandade bilder! provade alla servon som nu är monterade (HD Digitalt servo 7150MG) jag vet inte men jag tycker att vissa "skriker" lite?? dom sitter inte i spänn och reglagen går absolut inte trögt, men ändå ett visst ljud, ska det vara så?

tex
2009-08-25, 21:14
Mer bilder..........

tex
2009-08-25, 21:16
mer..

tex
2009-08-26, 20:06
Håller på och skall installera mottagaren i kärran, jag kör med 2.4 systemet.
på mina tidigare kärror har det aldrig varit några problem med mottagarens antenner
för kärrorna har varit betydligt mindre och då har man kunnat dragit ut antennerna på
utsidan av kroppen. men nu går ju inte det pga. storleken.

frågan är: måste antennerna ut " från kroppen" eller kan dom var instängda innuti?

Fredda

Sigun
2009-08-26, 20:10
Det funkar fint att ha dem inne i kroppen. Räckvidds test lär väl visa annat ifall de skulle vara något problem men till 99% så kommer de inte vara något problem.
/Martin

tex
2009-08-26, 20:38
Tack för tipset Martin

tex
2009-08-29, 20:08
Har legat lite lågt med bygget ett tag, men här kommer lite prov montage bilder.

återkommer med mer...

Sigun
2009-08-29, 22:37
De är snygga EF kärrorna men trodde de var dekaltrimmade från fabrik men så är det tydligen inte ! En massa merarbete blir det att montera alla dessa dekaler hehe (Varför köpa ARF när de inte är klara från fabrik) Borde heta ARCWS "Almost ready to cover with stickers" :sarcastic::sarcastic:.

Kul att bygget går framåt iallafall, vad är det som återstår för att få kärran flygklar nu?

/Martin

Björn.O
2009-08-29, 23:30
Ska du ha 7150 servo även på sidoroder ? Jag har HD 9150 på sidorodret på samma maskin och jag upplever att även det är gränsfall. Fick ställa upp utslaget på low rate första flygningen då servot inte orkade hålla knivegg.

tex
2009-08-30, 09:26
Kul med lite synpunkter på bygget! det stämmer att modellen levereras utan dekaler
dessa får man inte ens med, kan tyckas lite sniket kanske, men å andra sidan
kan man ju få sit eget " stuk" med valfitt utseende. dekaler kommer på snart.
Tack för synpunkten Björn ang. servostorleken! jag har själv varit lite tveksam
om jag gjorde rätt med att ha detta servo på sida, men då ska jag tänka om där
och gå upp i storlek, har du tips på något vettigt servo?

Fredda

KenPro
2009-08-30, 10:16
Dessa plan är ju tänkta för bensin o då ska man ha äkta vinyldekaler för att få dem att hålla länge, o dessa är grisdyra så de skippar dessa, o dessutom tycker jag det är bra att kunna välja sina egna dekaler beroende på vilka tillbehör man valt.

Joacim
2009-08-30, 10:52
Trevligt bygge, klart snygg kärra!

wesse
2009-08-30, 11:06
De är snygga EF kärrorna men trodde de var dekaltrimmade från fabrik men så är det tydligen inte ! En massa merarbete blir det att montera alla dessa dekaler hehe (Varför köpa ARF när de inte är klara från fabrik) Borde heta ARCWS "Almost ready to cover with stickers" :sarcastic::sarcastic:.

Kul att bygget går framåt iallafall, vad är det som återstår för att få kärran flygklar nu?

/Martin
fy för färdigdekalade modeller...jag vill nog fixa egna dekaler för o få lite ensamrätt på utseende då nästan alla modeller börjar se likadana ut nuförtiden

Björn.O
2009-08-30, 15:32
Kul med lite synpunkter på bygget! det stämmer att modellen levereras utan dekaler
dessa får man inte ens med, kan tyckas lite sniket kanske, men å andra sidan
kan man ju få sit eget " stuk" med valfitt utseende. dekaler kommer på snart.
Tack för synpunkten Björn ang. servostorleken! jag har själv varit lite tveksam
om jag gjorde rätt med att ha detta servo på sida, men då ska jag tänka om där
och gå upp i storlek, har du tips på något vettigt servo?

Fredda

Det är min första maskin i denna storlek så jag har inte så mycket tips, jag ska då prova köra med 9150 servot på sida, tror det ska räcka men det är som sagt gränsfall. Räcker det inte så får man väl sluta snåla och köpa nåt riktigt servo:)..
7150 verkar då räcka bra till höjd och skev iallafall.

tex
2009-08-30, 20:00
Tack ändå björn för tipset, har beställt ett 9150 servo!

lite bilder på dagens tyngtpunkts invägning. Fäste 2 kablar i taket och 2 ögglor i andra ändan
som jaf trädde på vingröret. i med all elektronik och plaserade ut detta så att nosen började hänga en aning. vet inte men jag tycker att detta borde funka som metod eller?

Nexus
2009-08-30, 20:49
hej och du måste lite Nosen nere så du kunna landa när det stanna motor så är viktig inte balans i rakt utan lite nosen vinkel ner så blir det bra ...

MVH Steve

AmRi
2009-09-01, 21:59
Hej Fredrik,

Jag följer oxå din tråd och blir himmla spännande att se slutresultatet och se den flyga. Den lilla erfarenhet jag fått av stora elkärror är att stora APCe tål inte höga varvtal och belastningar så bra och det hörs tydligt att de fladdrar i t.ex hovring. Stora Xoar trä för eldrift är stadigare. För vanlig akrobatiskt flygning funkar det dock bra med APCe likaså funkar de vid lägre varvtal och lägre effektuttag.

tex
2009-09-03, 18:22
Kul med folk som följer detta bygge!
tänkte försöka komma över till åkersberga med extran sen Amir, om man får?

Ingen som kan ge lite tips & råd med Jeti spin 200amp reglaget?


Tacksam för lite tips där.

Fredda

AmRi
2009-09-04, 09:18
Tycker det är spännande med stora projekt:) Ja, kom och flyg den hos oss och glöm inte att höra av dig:)

tex
2009-09-06, 14:27
Här är ett options tillbehör som jag tror dom flesta piloter av större kärror behöver.
ställningen är tillverkad i rostfritt stål, och monteras / demonteras med 4st korsvred(vingmuttrar) idealisk när kärran inte passar på fältborden, och att slippa ligga på knä och skruva.

jag fundrerar på att starta en tillverkning av dessa stativ, jag kan tillverka efter måttönskningar. hör gärna av er om intresse finns till mig på 070-7104555

Fredda

pilotkalle
2009-09-06, 14:33
Du kan ju göra mitteldelen "skjutbar" så passar den ju för fler kärror!

Björn.O
2009-09-06, 15:23
Fick lite mer flygtid med min extra igår och den flyger verkligen HELT otroligt bra ! :lollypop: Vi har inte världens största fält precis men den här landar kortare än en 40 trainer.
Du kommer nog inte att bli besviken på flygegenskaperna.

tex
2009-09-06, 15:32
Absolut kan man göra mittdelen justerbar. men om man skall försöka
hitta någon form av standardisering så gjorde jag dom fasta i nuläget.

men jag skall ha ditt förslag i huvet.

tex
2009-09-06, 15:47
Björn!

Kul att höra, vad har du för setup i din extra?

Fredda

Björn.O
2009-09-06, 16:31
Jag har en 50cc bensin, Area 51. Bra power i den ! HD 7150 servon + HD 9150 på sida och det verkar funka bra.

Synd bara att det inte är avtagbart sidroder som Pilot-RC maskinerna har, då hade jag kunnat stänga bakluckan också :sarcastic:

tex
2009-09-26, 20:40
Tillbaks igen efter en stunds frånvaro från detta projekt!

i morgon skall det bli en första provflygning!


Återkommer ..........

hovhas
2009-09-26, 21:07
Jag har en 50cc bensin, Area 51. Bra power i den ! HD 7150 servon + HD 9150 på sida och det verkar funka bra.

Synd bara att det inte är avtagbart sidroder som Pilot-RC maskinerna har, då hade jag kunnat stänga bakluckan också :sarcastic:

Dom där avgasrören ÄR grova!!!

tex
2009-10-10, 16:05
Nu är "oskulden" tagen!
vaknade till en vindstilla dag och då var det inte något att fundera över, utan nu skulle
det bli premiärflygning. kärran betedde sig lite anorlunda gentemot dom "mindre" kärrorna man är van vid, den var grymt mycket mer stabil i luften.

Men ett litet bekymmer vart det, och det var att jag upplevde inte att det var
extrem prestanda, utan den var en aningen "trött" vilket jag inte tycker det borde vara
med 12s. jag funderar på att byta propp från 22/10 APC till något annat.

Finns det några förslag?

Fredda

jocke1963
2009-10-10, 18:30
Nu är "oskulden" tagen!


Var e filmen !!?? :)

AmRi
2009-10-10, 18:53
Nu är "oskulden" tagen!
vaknade till en vindstilla dag och då var det inte något att fundera över, utan nu skulle
det bli premiärflygning. kärran betedde sig lite anorlunda gentemot dom "mindre" kärrorna man är van vid, den var grymt mycket mer stabil i luften.

Men ett litet bekymmer vart det, och det var att jag upplevde inte att det var
extrem prestanda, utan den var en aningen "trött" vilket jag inte tycker det borde vara
med 12s. jag funderar på att byta propp från 22/10 APC till något annat.

Finns det några förslag?

Fredda

Hej Fredrik,
Spännande att planet är premiärad!

Idag vart det ju otroligt fint väder så gissar alla modellflygare varit ute o flugit:)

Ang. propp, kommer ihåg , från tidigare i tråden, att din motor hade rätt så låg kv-tal dvs häng på en större snurra så du drar lite mera ström 80A och uppåt (på fullgas ca 3,5kw) så tror jag det blir mycket bra prestanda på planet.
Har du mätt hur mycket ström din setup drar nu? Accarna och fartreglaget tål ju betydligt mera ström men vet du hur mycket ström din motor tål?
En Xoar electrisk träsnurra på typ 23x10 eller större kan kanske va nåt?