PHP Warning: array_keys() expects parameter 1 to be array, null given in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976

PHP Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976

PHP Warning: array_keys() expects parameter 1 to be array, null given in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976

PHP Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /data/f/f/ff42316d-0db1-40a1-a0cb-586a81394e6f/rcflyg.se/public_html/forum/includes/class_core.php on line 1976
Ännu en trikopter [Arkiv] - Svenska RC-flygförbundet

handdator

Visa fullständig version : Ännu en trikopter



warriorswede
2010-09-08, 12:00
Då var det dags för ännu ett tricopterbygge.

Jag är total nybörjare på detta med har läst en del, framförallt på rcgroups.com

Jag tänkte mig följande setup:

Första tricoptern blir byggd i trä med ca 40 cm armar.

Motorer (redan beställda): RCTimer 2830-14 750 kv http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=123&productname=


ESC: Hobbyking SS Series 15-18A ESC http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ies_15-18A_ESC (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6456&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_15-18A_ESC)

Gyro: Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro http://hobbycity.com/hobbyking/store...ead_Lock_Gyro_ (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113&Product_Name=Hobby_King_401B_AVCS_Digital_Head_Loc k_Gyro_)

Prop: 11x4.7 eller 10x4,7 (slowflyer)

Servo: GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg http://hobbycity.com/hobbyking/store...idProduct=4697 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4697)

Radio: Futaba 6ex 2.4 Ghz

Jag måste ha en bec för att få igång gyrona eller hur? Finns det nån snygg lösning för detta?

Förslag & åsikter välkomnas

UndCon
2010-09-08, 15:20
kul med ett bygge till!

Jag "armerar" mina ESC's efter gyrona och jag kalibrerar dem varje gång för att vara helt säker på att de inte kommer i o-fas eller liknande

Bilder (http://www.undcon.com/2010/05/08/tricopter-wiring/)

Först kopplar jag in batteriet på Deans-kontakten - detta ger ström till BEC som matar mottagare, servo, gyro och belysning

När gyrona är klara (servot rycker till och ställer sig rätt) byter jag programmeringsläge på sändaren och ger full gas

Då kopplar jag in min bygel på + som ger ström till fartreglagen och de går in i programmeringsläge tack vare full throttle...
Dra ner sändarspaken till minimum och programmeringen avslutas.

Klart att flyga

Totalt är man i luften på mindre än 20-30 sekunder

warriorswede
2010-09-14, 23:35
Tomten kom idag han hade varit både hos HK & RCTimer :sarcastic:

13032

Nu saknar jag bara esc & bec, escarna var på backorder hos HK, man kanske skall ta dom från RCTimer oxå....

Och så var det det där med mekanismen för att tilta "stjärtmotorn" jag har inte hittat nått bra för det, förslag välkomnas!

warriorswede
2010-09-29, 21:32
Jag behöver hjälp...

Allt är hopsatt och radion skall programmeras, jag har en futaba 6ex, det gick bra att programmera en lång stund men sen stötte jag på problem...

Jag följde daddes guide (http://rcexplorer.se/page14/triguide/triguide.html)

Jag är ganska ny på det här med radiostyrt:stupido2: och det är några saker som jag inte hittar i menyerna på min radio, Futaba 6EX.

"Time to set up the three main gyros. Connect the them in series with the servos and connect the three gyro gain wires to channel 3. It will make things much easier if you have the gyros placed on the frame at this stage. Set your throttle curve to 0% and move a gyro to check if it’s in heading hold mode. If it is in heading hold mode, set the throttle curve to 100% instead to switch the gyros to rate mode instead."

Set your throttle curve to 0% - vad är detta och hur gör jag?

Hur ser jag om gyrona är i HH mode?

Lite längre ner står det:

"You’re almost done now. Set all the point on the throttle curve to 30% (70% if you had to invert channel 3 to get the gyros into rate mode). This is a good starting point for your first jump with the tricopter."

Nån som kan förklara detta på svenska? Gärna berätta vilka menyer det är i en 6EX :)

Jag blippade runt lite med radion utan att hitta någon bra inställning :banghead:, så jag kopplade på strömen & gasade lite, tricoptern ville bara flippa framåt. Jag gissar att nått inte är som det skall med gyroinställningarna.

Jag är mycket tacksam om någon kan hjälpa mig

DrHanke
2010-09-30, 15:53
HH Mode är Gyrona i om den röda lysdioden lyser på gyrot.

kajakmannen
2010-09-30, 17:23
Skippa SS reglagen och kör med Turnigy Plush istället. Min tricopter uppförde sig riktigt skumt med de enklare reglagen. De är inte tilllräckligt snabba i sin gasrespons och enda sättet att kunna köra med dom bra är att uppgradera mjukvaran i processorn och då behöver du ha en AVR programmerare eller känna någon som vet. Plush reglagen är det bästa billiga alternativet.

MVH / Kajaken

warriorswede
2010-09-30, 22:39
Jag har fått upp den i luften nu men den är väldigt instabil, vill hela tiden driva iväg åt något håll...

warriorswede
2010-10-01, 10:38
Att den vill driva iväg åt någit håll beror det på gainen på gyrona?

Jag blir inte riktigt klok på det här...

Dadde skriver:
"You’re almost done now. Set all the point on the throttle curve to 30% (70% if you had to invert channel 3 to get the gyros into rate mode). This is a good starting point for your first jump with the tricopter."

Jag satte trottelkurvan till 70 på alla 5 punkterna, vilket ledde till att escarna inte ville vara med, dom hamnade i programmeringsläge hela tiden.
Ändrade till 0 på första positionen, då armerar escarna men det går inte att hovra, tricoptern ocillerar som xxx...

Där var det dags att sluta den dagen...

Nästa dag hittade jag en annan setup-guide där det står såhär:

120 degree Swash - A 32, E 32, P 100
Pitch curve - 20, 30, 40, 50, 80 . Actually controls ESC. Starts with 20 (in my case motors is about to start at this point) and get some flat curve at middle. This way I can hover at middle stick and can control rpm more precisely.

(http://www.helifreak.com/archive/index.php/t-214820.html 3:e inlägget)

Jag har trottelkurvan inställd enligt den senaste nu. Den flyger som sagt man jag tror att gyrona inte är tillräckligt känsligt inställda. jag måste hela tiden kompensera själv vilket gör att det blir ganska ostadiga korta flygturer...

Jag tror att en del av mina problem beror på begreppsförvirring... De olika guiderna vs varandra vs min radiomanual & mitt i allt min skalle som försöker få ordning på allt...

Jag vill ha en radio med lite bättre programmeringsgränssnitt :banghead:
Nåja, det får bli senare...

Kan någon komma med en bra ide på vad jag skall göra?
Mitt uppslag är att sätta alla värden till 20 och börja hovra, sedan minska tills det börjar ocillera och därefter öka på med 1. låter det som en bra plan? Det verkar som att olika radios hanterar sånt här på olika sätt...

UndCon
2010-10-01, 13:14
På min setup används in throttle alls - det är pitch som ger gas

Eftersom throttle inte används för flygningen har jag den till Heading Hold på servot samt till att tända belysningen, kurvan är då 0, 70,70,70,70

Detta gör att lamporna tänds och servo-gyrot går i HH läge innan motorerna börjar snurra.

Jag har 2 MODES med olika mycket motorstyrka, när dessa används beror på hur jag vill flyga och om jag har med videokamera eller ej.


För att förvirra dig lite till...här är min radio-setup (http://www.undcon.com/guides/tricopter-with-spektrum-dx7/)
//N

warriorswede
2010-10-02, 17:13
Jag har en bit kvar men den flyger!
14197

UndCon
2010-10-02, 20:18
HAHA - ett sånt "flygfält " har jag använt många gånger

jag brukar flyga Foamie längs en grusväg, fram å tillbaka och vända lite runt träden

warriorswede
2010-10-03, 12:22
Bra träning att hålla den "på spåret" :D

Jag måste hitta nån bättre, stabilare lösning för rotationen av stjärtmotrn, men det blir om någon vecka, har lite annat att pyssla med nu.

warriorswede
2010-10-14, 07:39
Nu är jag tillbaka efter en vecka i solen. I går flög jag slut på 3 accar men det är nått som inte är riktigt som det skall tror jag. Någon kanske kan komma med lite bra förslag på vad jag bör göra.

1. Rotation, tricoptern vill alltid rotera medsols tills jag har trimmat den, och det går inte åt lite trim, nästan hela skalan, borde inte gyrot fixa detta?

2. tilt, även här krävs alltid en del trim, den vill alltid tippa framåt och höger, här behövs bara lite trim men ändå.

3. När jag tar ner den från lite höjd (15m kanske) blir den extremt voblig och ostadig tills jag ger gas igen men det kanske är normalt?

En liten film från i går helt oediterad...

http://www.youtube.com/watch?v=o0ZRVp5sfN8

UndCon
2010-10-15, 08:40
1. justera länken mellan servo och motor istället. då kan du få den att flyga rakt när du har Trim i mitten

2. balansering? testa att flytta runt accen

3. testa att minska Gain något

warriorswede
2010-10-20, 12:32
Nu är den ganska ok att flyga, måste nog se över designen så att jag kan justera cg lite bättre...

Så här blev mina radioinställningar med Futaba 6ex 2.4GHz:
Så här är den ihopkopplad: http://www.rcexplorer.se/page24/file...aTricopter.png
Jag kopplar på ström på escaran när gyrona är "klara"...


Kanal 3 reverserad(1, 2 & 6 oxå),
throttlecureve(N-TR) (gain) 35, 35, 35, 35, 35
N-PI (throttle) 0, 25, 45, 65, 80 ---- Inte perfect, detta behöver justeras för att bli lite trevligare runt hovringsgas...
SWSH A -40, E 40, P 100

Epa ch5 H:Gyro 91 (HH mode) CH5 switch nedåt.

Expo ch: 1: -80, 2: -80, 4: -65

UndCon
2010-10-20, 12:41
Coolt - nu vill vi se film :)

Mina motorer, fartreglage och propellrar har skickats. Quaden närmar sig...

warriorswede
2010-10-20, 14:06
Jag har redan planer på att bygga om från Y till T konfiguration för att bättre kunna justera CG... + GO Pro HD har så vid vinkel att jag riskerar att få med propellrar i filmen i nuvarande konfiguration, det vill jag inte...

warriorswede
2010-10-23, 14:07
Lite blåsigt idag men det blev en kort tur iaf :)


http://www.youtube.com/watch?v=b0LWgEWIU9M
(http://www.youtube.com/watch?v=b0LWgEWIU9M)

warriorswede
2010-10-25, 08:01
Polaren postade en film på tuben oxå

http://www.youtube.com/watch?v=98Jw4twBC_U

UndCon
2010-10-25, 11:26
ser riktigt bra ut

warriorswede
2010-11-09, 07:23
Det var ju skoj med trikopter :-D

tricopter #2 på G nu i T-konfiguration och med KK-kort

En 1:a bild
15991

Det är lite jobb kvar men det går framåt :)

UndCon
2010-11-09, 08:53
T-coptern är ännu enklare att sätta ihop

se min ram (http://www.undcon.com/2010/10/09/t-copter-frame-almost-finished/)

ett par vinklar och skruvar = klart

warriorswede
2010-11-09, 09:36
T-coptern är ännu enklare att sätta ihop

se min ram (http://www.undcon.com/2010/10/09/t-copter-frame-almost-finished/)

ett par vinklar och skruvar = klart

Jag har kikat på den men jag ville ha lite mer plats & stabilitet för acc & elektronik så det fick bli två stjärtbommar.

Sen blir ju plattan där framme kalas att montera kameran på. Sån är iaf. planen.

Jag har inte lyckats hitta nån snygg & bra lösning för landningsställ, kom gärna med förslag. Jag vill att denna t-copter skall bli snygg så inga fullösningar accepteras :D

warriorswede
2010-11-10, 08:39
Ett litet steg till i bygget. Den förra tricoptern hade en bladhållare till en heli som yaw mekanism, den böjdes alldeles för lätt.

Nu har jag hittat på en lite tåligare lösning:

Två rejäla muttrar och en m5 bult, lite kopparpasta, epoxy & en alu-profil så får man detta:
16013 16014

Funkar kalas!

UndCon
2010-11-10, 10:01
jag fäste min platta för kamera och elektronik i skruvarna som håller ihop ramen - då sparade jag in extra skruvar och allt blev enklare. Bara 2 L-formade aluminiumplåtar

Din yaw-mekanism påminner om min 1a och den har aldrig bråkat trots avsaknad av lager.
T-coptern avser jag flyga försiktigare och har sparat in lite vikt därav den klena bladhållaren...

dacke jocke
2010-11-12, 21:28
http://vimeo.com/13830888

UndCon
2010-11-14, 01:25
Kolla på Warthox senare filmer med MulitWii som styrkort - han har övergett KK-controllern numera i favör till Wii...

http://vimeo.com/16479442

Mr J
2010-11-14, 10:12
Jisses! Dom är ju mer vilda än tama...

warriorswede
2010-11-16, 11:17
vilka tokar :o

Jag tyckte det såg ut som att KK kortet klarar en hel del mer än vad undertecknad klarar av...

warriorswede
2010-11-23, 19:13
Ramen är klar & klädd med LED, escarna är på arlanda tillsammans med ett heli-landningsställ. KK Kortet är monterat och programmerat. Förhoppningsvis flyger den till helgen :D

En liten bild på julgranen

warriorswede
2010-11-25, 21:01
Har fått allt och mekat ihop det, verkar funka bra :)

Jag måste pilla lite mer på gains, epa & expon men det här känns bra :)16473



http://www.youtube.com/watch?v=Uh5mOre2VG0

Efter flygturen på videon bytte jag acc men då ville inte escarna fram armera, kan det bero på för långa kablar dit?

Mr J
2010-11-25, 21:30
Efter flygturen på videon bytte jag acc men då ville inte escarna fram armera, kan det bero på för långa kablar dit?

Det händer mig också ibland, det brukar hjälpa att bryta strömmen och sätta på den igen, ibland en helsikes massa gånger... Lite småstörigt det där.

UndCon
2010-11-26, 08:03
Det händer aldrig på min gamla gyro-tricopter - det måste vara era styrkort som spökar?

zoomzky
2010-11-26, 08:58
Jag får liknande effekt av kyla...kalibrerar om throtteln

/Z

Mr J
2010-11-26, 09:49
Det händer aldrig på min gamla gyro-tricopter - det måste vara era styrkort som spökar?

Du har säkert rätt, å andra sidan fick jag alltid köra med dubbel spänningsmatning för att få Esc:arna att initiera när jag körde med gyron.

Men det är lite märkligt, jag hade säkert flugit 20 gånger med KK Controllern innan det här problemet dök upp, och vissa dagar händer det inte alls...

Sist det hände så provade jag att låsa upp kortet (gasspaken längst ner till höger) trots att Esc:arna inte hade initierat, då kom dom igång, en efter en, sen funkade allt normalt.

Skumt är det, och lite av veckans I-landsproblem, men likförbaskat irriterande.

warriorswede
2010-11-29, 08:22
Jag får liknande effekt av kyla...kalibrerar om throtteln
/Z

Jag tror oxå att kylan kan ha nått med saken att göra. Jag flög en sväng i går utan problem, visserligen bara en acc och jag armerade i garaget...

Kanske är för dåliga lödningar i förlängningen från esc till acc? Jag kortade av kablarna lite, får se om problemet återkommer...

UndCon
2010-11-29, 09:48
Det låter spännande om det skulle bero på kylan. Hoppas ni hittar orsaken.

warriorswede
2010-11-29, 19:36
-11 grader i kväll, flyger finfint på 1:a accen. Samma symtom på acc 2.

warriorswede
2010-11-30, 09:58
Har kollat lite, 401B gyrona skall funka från -10 till +45 grader. Det är nog så att det är temperaturen som spökar.

Rekommendationen är att låta gyrona vänja sig till rådande temp innan man flyger(när det är kallt). Är det under -5 kanske man skall hålla sig inne :D

zoomzky
2010-11-30, 10:09
Sist jag flög var det ungefär -10 ute och jag kunde flyga ett par minuter tills motorerna hamnade i otakt.
Fick gå in i ESC-programmeringsläget och programmera om throttelrange på ESC'arna.

Märkte av fenomenet tidigt i höstas. Helt plötsligt efter att ha flugit hela sommaren utan att ha behövt programmerat ESC'arna så åkte jag dit på omprogrammering och då var inte temperaturskillnaden så stor mellan inne och ute. Frågade på rcgroups och fick svaret att det berodde på temperaturskillnad. Läste om liknande effekter för de som bor på varma platser ute i världen.

Vilket som påverkas mest acc, escar eller kontrollerkort av temperaturförändringar. D vette tusan :)
Uppenbarligen verkar de som har Signguymodellen utan kontrollerkort inga bekymmer??

Jag tror inte det går att lösa på annat sätt än att kalibrera ESC'arna allt eftersom utrustningen kyls ner.

Jag har följande elektronik:
LIPO http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636
ESC http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
Motorer http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6247
Jakubs KK-kort med 401bgyros

/Z

zoomzky
2010-11-30, 10:24
Har kollat lite, 401B gyrona skall funka från -10 till +45 grader. Det är nog så att det är temperaturen som spökar.

Rekommendationen är att låta gyrona vänja sig till rådande temp innan man flyger(när det är kallt). Är det under -5 kanske man skall hålla sig inne :D

Du får virka en yllestrumpa till Tricoptern :)

/Z

Mr J
2010-11-30, 10:48
Jag har inte flugit min Tricopter i minusgrader annat än innomhus.
Några problem med throttelrangen har jag aldrig haft, den ställdes in när jag installerade KK-kortet, sen har jag inte rört den.
Sist flög jag ettt par ackar innomhus, då initierade fartreglagen utan problem på första försöket.

warriorswede
2010-11-30, 12:16
Jag har följande elektronik:
LIPO http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636
ESC http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163
Motorer http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6247
Jakubs KK-kort med 401bgyros

/Z

Samma här förutom motorerna som är RCTimer 2830-14 750 kv http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=123&productname=

warriorswede
2010-12-05, 17:29
Idag blev det lite fluget, varmare idag, inget trassel med escar.

En liten film filmad med min lille kamera, inte så bra kvalité men...

http://www.youtube.com/watch?v=8A3NbrZuuKM

bjornez
2010-12-05, 19:03
Jag har LPR/LPY 550 gyron på mitt KK kort och Jag har också upplevt att min quad inte vill "armera" esc i mer än ungefär -5.
runt noll brukar funka utmärkt.

Jag har byggd en liten depron låda runt mitt kort för att isolera lite mot kylan, men jag vet inte om det hjälper.

zoomzky
2010-12-06, 08:50
Idag blev det lite fluget, varmare idag, inget trassel med escar.



Se fin ut och flyger stabilt!
Grattis!

Vad är det för vikt på maskinen??

/Z

warriorswede
2010-12-06, 10:18
Se fin ut och flyger stabilt!
Grattis!

Vad är det för vikt på maskinen??

/Z

Jag har inte vägt den, får göra det i kväll :)

warriorswede
2010-12-06, 19:15
Invägningen stannade på 850g utan acc.

Med 3s 3000MAh accar kan jag hålla den i luften i ca 8 minuter.

UndCon
2010-12-07, 07:57
Det ser ut att stämma med mina vikter också...jag hamnar runt 1.1 Kg med FPV utrustningen på men en bit under Kilot som ren Tricopter

zoomzky
2010-12-07, 10:05
1 kilo med acc 2200mAh utan FPV

Flög vid goda förhållanden ca 12 minuter med gamla ramen...
8 minuter med Sony bloggie kameran

/Z

warriorswede
2011-02-01, 11:17
Escen som har strulat valde att säga upp sig i helgen, höger motor stannade på 15-20 meters höjd...

Tricoptrar glidflyger inget vidare -.-

Nåja, det mesta klarade sig, bara yawmekanismen & ramen som gick sönder...

Konstruktion av trivopter v3 har startat...

UndCon
2011-02-01, 13:02
som mitt 6m fritt fall i parken då :D

Då var det bara min tailboom som gick sönder - inget annat och lätt lagat på 5 minuter

zoomzky
2011-02-02, 23:44
Escen som har strulat valde att säga upp sig i helgen, höger motor stannade på 15-20 meters höjd...

Tricoptrar glidflyger inget vidare -.-

Nåja, det mesta klarade sig, bara yawmekanismen & ramen som gick sönder...

Konstruktion av trivopter v3 har startat...

Du har snart kört om mig i antalet versioner ;-)
Jag är fortfarande inte nöjd med yawtilten, fortfarande för avancerad men repareras på ca 4,5 minut!

/Z

warriorswede
2011-02-03, 07:46
Jag har en ny yaw på gång, den här gången blir det hög precision & krashtålig design!

UndCon
2011-02-03, 09:15
Det tror vi inte på förrän vi fått se bilder ;)

Min tål väldigt mycket med en massiv 8mm aluminiumstång som bärande del.
Mekaniskt stopp har jag också så att inte servot kan ta skada av för mycket utslag.

Jag har landat rakt på den konstruktionen - men det var bara att flyga vidare...

warriorswede
2011-02-03, 10:31
Bilder kommer, jag lovar! Fräst ur ett fint block alu...

zoomzky
2011-02-04, 10:01
Bilder kommer, jag lovar! Fräst ur ett fint block alu...

Håller med Undcon...visa bilder :)
Om den är så bra som du säger kanske du kan sälja konstruktionen och bli riiiik!

=)
/Z

zoomzky
2011-02-04, 10:13
Svävar ut lite från ämnet kanske men jag tyck det var en kul händelse och kanske tom ett världsrekord...

Fick kontakt med ett företag som har en laserfräsmaskin. För en bullpåse skulle de fräsa ut en tricopterram åt mig.
Mixtrade ihop en ritning och lämnade in densamma. Efter ett par veckor var den klar men firman beklagade sig att deras fräs var inte gjord för så små grejjor. Jag är ingen expert på laserfräsar men tyckte det lät skumt....

"Någon" hade använt fel skala och det som var 5cm på ritningen blev 5mm!! Ett borrhål på 5mm blev 0,5mm.
Världens minsta tricopterram var född!! :) Dessvärre fick jag inte den....den var så liten så att bitarna föll in i maskinens innanmäte och försvann....

/Z

warriorswede
2011-02-04, 12:55
haha, vad hade du tänkt ha för motorer & sånt till den!!! :-D

Rik lär jag inte bli på detta, det är inte jag som tillverkar yawen... men så här långt hade den kommit i förrgår :)

18665

UndCon
2011-02-06, 23:32
ser ut som en James Bond mackapär typ dödlig tändare med atombomb i :sarcastic:

warriorswede
2011-02-07, 07:39
Haha, det skall nog fräsas en hel del mer innan den är klar :p

warriorswede
2011-02-10, 14:11
Nu har det hänt lite mer :)

18818
http://www.rcflyg.se/forum/images/misc/pencil.png

zoomzky
2011-02-11, 08:32
Nu har det hänt lite mer :)

18818
http://www.rcflyg.se/forum/images/misc/pencil.png

Ummmm ser intressant ut =)

/Z

warriorswede
2011-02-21, 07:27
I helgen fick jag min nya yaw :)
19105

Så här ser hela maskinen ut nu, den är lite mindre än den gamla
19106

zoomzky
2011-02-21, 10:10
I helgen fick jag min nya yaw :)
19105

Så här ser hela maskinen ut nu, den är lite mindre än den gamla
19106

Din yawtilt ser "nästan" störtsäker ut!! ;)

/Z

warriorswede
2011-03-02, 20:09
liten film från inomhusflygningen i helgen, första coptern är min, sen är det polarens


http://www.youtube.com/watch?v=pnv4FiqAgSs

Mr J
2011-03-02, 22:14
Nu kom jag på varför jag har skruvat dit mina proppar... :sarcastic:

UndCon
2011-03-02, 22:48
samma här - jag skruvar fast dem :)

snyggt fluget

warriorswede
2011-03-04, 11:53
Jo, loctite är en bra grej oxå :-p

pontus
2011-03-04, 12:57
Var det en propelleräddare som rök?

jag inser nu att jag glömt köpa nån form av propellerfäste för min Tri och jag står i valet och kvalet om jag ska köra på propellerräddare eller adapter för att skruva fast dom.

Vad tycker ni?

UndCon
2011-03-04, 13:10
jag tycker det känns säkrare att skruva - annars bör du dubblera oringarna

warriorswede
2011-03-04, 15:10
Det var hela propsavern som lossnade :-D

Visst är det säkrare att skruva men då måste man hitta nån bra lösning för det, tillsammans med en bra propp.

pontus
2011-03-04, 16:56
Jag hade ju tänk balansera mina proppar också (mest för att man "ska"). Men det känns som att en dålig propsaver eller skruvadapter kan göra det meningslöst..

nåja... just nu lutar det åt (ordentligt åtskruvade) propsavers.

warriorswede
2011-03-04, 17:12
Jag tror att det är ett av de bättre alternativen :)

warriorswede
2011-03-08, 18:19
Blåsigt ute idag men det blev en kort tur, kameran var med kände att jag var tvungen att posta detta stämningsfulla kort :thumbup:
19405

UndCon
2011-03-08, 20:07
snyggt

markusb
2012-05-07, 19:14
Varför har du en snöboll på ramen mitt mellan dom främre propperna?
Jäkligt mysig bild :)