handdator

Visa fullständig version : tyngdpunkt,Sebart,sebach 342,30e



Lundqvist
2012-10-26, 15:16
Hej.
Jag har nu monterat min sebach,Jag har en lite bekymmer med tyngdpunkten,den ska vara 10,5-11,5 cm in på
vingen och då måste jag lägga på 230 gram bly, kan det verkligen stämma? Jag tycker det verkar väldigt mycket.
Jag hoppas att någon som har en likadan kan tala om hur mycket ni fick lägga på.
Mvh Håkan

Baua
2012-10-26, 15:51
Hej!
Din fråga blir lite " hur långt är ett snöre?" Vad har du för motor och ack, större eller mindre än rekommenderat? Var behöver du blya, fram eller bak.
Ta några bilder på din installation och sätt in dessa på forumet.

Hils
Magnus

bem
2012-10-26, 15:51
Hej,

Hur stort LiPo batteri har du i - vad väger batteriet? Det är ju tänkt att man skall kunna justera lite med batteriet framåt-bakåt för att få lite olika tyngpunkt alltefter flygstil.
T ex har Sebart själva som rekommenderat batteri till denna model ett Top-Fuel 2450 mAh 3 cell som väger ca 211 gram och med ett ett LiPo batteri med liknande vikt borde ju tyngdpunkten bli rätt (om övrigt är ungefär lika som rekommenderas av Sebart)

/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 16:01
Hej.
Ja jag missade viktiga fakta. jag har 3 cell 2200mah,motorn kommer jag inte ihåg vad den heter mer än att det är en scorpion,
den skulle passa bra till planet sa Pelle på autopartner,jag har haft den på en Mentor tidigare.
Jag måste blya fram.
Mvh Håkan

Bonanza
2012-10-26, 16:27
Jag har ifs inte exakt samma, man en 48" extreme flight i samma storleksklass ung.
Där kör jag en motor som väger ca 170g.
Batteri är ett 4cells 2650mAh som väger 80g mer än liknande 3cell 2200mAh.

Så ett störrre batteri känns nog rimligt på din kärra.

Rille Stark
2012-10-26, 17:48
Det måste vara ett bra stort batteri för att kunna motsvara 230 gram i nosen... ;)
Vad har du för servon till sida & höjd?

Lundqvist
2012-10-26, 18:01
Hej igen. motorn väger 200 gram.Det är en scorpion s 3026.
servona är Hitec HS-65 HB.

Rille Stark
2012-10-26, 18:09
Det var underligt. Motorn som rekomenderas av Sebart väger 177 gram & servona 8,5 & 12 gram så dina grejor borde ju passa perfekt. :(
Jag bytte till metalldrevsservon & kraftigare länkage till höjden på min Katana & sedan dess måste jag ha acken så långt fram som det går.
Jag har tyvärr inge mer tips just nu.

bem
2012-10-26, 18:17
Hacker A30-10 XL väger 177 gram som är den motor Sebart har i standardspecifikationen för modellen på sin hemsida.
Du har alltså 23 gram tyngre motor.

Hitec HS-65 HB väger 11 gram.

De servon som Sebart rekommenderar i manualen till denna modell är JR DS386 eller DS385 och de väger 12 gram resp 9 gram.

Du har alltså likvärdig vikt på dina servon.

Jag får inte detta att gå ihop varför du skall behöva blya 230 gram i nosen.

Ops - Miracle hann skriva vikterna redan men det får stå kvar här.

/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 18:22
ja det är i nosen jag måste blya.För det är väl intill kroppen man mäter? vingen smalnar ju av längre ut mot spetsen.

Rille Stark
2012-10-26, 18:25
Jo. Det här är texten i manualen:

Recommended CG
The recommended Center of Gravity location is 110mm behind the leading edge of the wing
against the fuselage.
- 105mm is good for aerobatics
- 115mm or more is good for 3D
You can use the battery pack, moving it forward or backward, to achieve the correct balance.

Lundqvist
2012-10-26, 18:44
Hej kan du skriva det viktigaste på svenska tack,jag är oduglig på engelska.:banghead:

Rille Stark
2012-10-26, 19:13
Rekommenderad TP
Det rekommenderade tyngdpunktsläget är 110mm bakom framkanten på vingen
mot flygkroppen.
- 105mm är bra för konstflygning
- 115mm eller mer är bra för 3D
Du kan använda batteriet, genom att flytta det framåt eller bakåt, för att uppnå den rätta balansen.


Varsågod! :)

Lundqvist
2012-10-26, 19:20
ja då har jag gjort rätt jag har tp på 11 cm Men med massor med bly i nosen.Det känns inte riktigt bra.

bem
2012-10-26, 20:04
Har du ändrat på nåt i stjärtpartiet på planet så att det inte är original?

- Tyngre sporrhjul än originalet?
- Tyngre sporrställ än originalet?
- Metallstötstång istället för kolfiberstötstång till höjdrodret och sidorodret? (antar det skall vara kolfiberstötstång som på andra Sebart 30 modeller)
- Limmat stabben med massvis epoxylim (som är tungt)?
- Använt tunga grova servokablar från sido- och höjdservot fram till mottagaren?
- Rullat ihop eventuell överflödig servokabel i stjärten vid servona?

Många bäckar små...

Hävstångseffekten på lite extra vikt i stjärten kan innebära mycket tyngd i nosen för att få rätt tyngdpunkt.

Har du propeller och spinner på när du kollar tyngdpunkten?

Var har du fartreglaget - under motorkorgen, alldeles framför motorspantet/brandskottet?

Eller så har väl Sebart byggt ett blytungt stjärtparti typ stabbe+höjdroder, fena+sidoroder eller nåt liknande som skulle innebära måndagsexemplar?

I senaste Allt om hobby testar de planet. De behövde lägga 20 gram bly i nosen för att hamna på bakre tyngdpunktsläget. De använde 2600 mAh 3 cell LiPo och de fick ha det så långt fram som möjligt. Det verkar som modellen har en tendens att bli baktung.


/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 20:21
Jag har använt det som skickades med,och inte limmat så mycket bak.
fartreglaget har jag precis bakom motorn.proppen var inte på men det är en apc propp så den väger inte speciellt mycket.

bem
2012-10-26, 20:36
Häng på propeller, propmutter+bricka och spinnern och prova igen.
Du har landställ och hjul och ev hjulkåpor monterat på modellen också när du kollar tyngdpunkten?

/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 20:53
hej hopp.
Nu sitter allt på, ny invägning,190 gram.

bem
2012-10-26, 21:12
Hej,

Vad väger ditt 3 cell 2200mah LiPo - väg och återkom med viktuppgift.

Jag skulle nog satsa på ett större batteri så du kan flyga med så lite barlast i forma av bly.

Jag har t ex ett 3250 mAh 3 cell LiPo (ThunderPower 45C) i min Sebart Angel S 30E och ett sånt batteri väger 277 gram inkl kontakten.

Om du gör ett lite experiment, om du har ditt nuvarande batteri (framskjutet så långt det går framöver på batteribrädan i planet och så placerar du tyngd ungefär i mitten på batteriet tills modellen väger jämt på tyngdpunkten - hur mycket extra vikt skulle du då behöva ha om du skall kompensera med bara tyngre acc? Skulle ett liknande batter i som jag använder funka hyfsat (kanske med lite bly i nosen också)?

Visst är det bra med lätt LiPo acc men jag tror den är lite för lätt då modellen har en tendens att vara baktung.

/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 21:29
hej.
Mitt batteri vägde 212 gram, jag la bly på batteriet så jag fick tyngdpunkten rätt,det blev 280 gram.
det kan ju inte vara rimligt att behöva ha så mycket.

bem
2012-10-26, 22:03
Behövde du lägga 280 gram bly på batteriet?
Ja, det var mycket om det var så.

Då är det nog bara att blya ner noskåpan så långt fram du kan med så mycket bly som krävs för att du skall kunna använda ditt 212 grams batteri.

/Bo

Lundqvist
2012-10-26, 22:06
japp 280 gram extra på batteriet.

Baua
2012-10-26, 22:20
Hej!
Jag hade en sebart Katana E30 för en tid sedan, som jag tror är i samma storlek som din kärra.
Den körde jag på 4S, 3S på 2200mAh låter väldigt lite. Jag skulle gå upp på 4S få mer krut i grejerna samt minska onödig dövikt i form av extra bly. Lägg den vikten på en större ack och en motor som skulle passa. Verkar konstigt att säljaren plockar ihop ett paket med en drivlina där man måste blya så pass mycket som du får göra.


Mvh
Magnus

andWho
2012-10-26, 22:54
Hej,
Jag har en Sebach 30e och den var också baktung. Men inte så mycket att jag fick blya den. det räckte med att flytta fram sido-servot, http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15550891&postcount=49

Hade först en Hacker A30-10XL och 3S2200 i den. Funkade fint, men jag ville ha mer drag så nu sitter det en Emax GT 2826/06 710kv 962W 175gram och 4S2300 ackar. Jösses vilket drag... http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=16088144&postcount=125
/A

Lundqvist
2012-10-27, 10:15
Hej igen.
Det var inte säljaren som plockade ihop motor+batteri,jag hade det sen tidigare,men han sa att det skulle fungera bra.

Baua
2012-10-27, 23:14
Då får du göra om och göra rätt.:)


Mvh
Magnus



Hej igen.
Det var inte säljaren som plockade ihop motor+batteri,jag hade det sen tidigare,men han sa att det skulle fungera bra.

Lundqvist
2012-10-28, 10:16
Hej igen.
Nu har jag vägt planet det väger 1670 gram komplett med batteri.Det är 170 gram mer än det står på hemsidan.
Har det någon större betydelse? Jag ska säga att detta är mitt första mittvingade flygplan,jag har bara flugit högvingat tidigare.
Mvh Håkan

bem
2012-10-28, 12:29
Ca 10% tyngre då än rekommenderat. Jag ser inga problem med detta, det kommer att flyga bra ändå.
Men ha inte för stora roderutslag i början (lägg in dual eller trippel rate på höjd, sida, skev om du har möjlighet).
Prova med de roderutslag som Sebart rekommonderar till att börja med men du bör nog vid första flygningen köra med de minsta utslagen ifall det blir så du behöver dra fulla utslag (har du max utslag för "3D" flygning då kan det hända oväntade saker om du inte är beredd).

Min Sebart Angel S 30E har jag rätt små utslag på normalläget, men jag har tripple rate på alla utslag så jag kan välja två lägen ytterliggare med ännu större utslag (max läget för utslag så rollar till exempel modellen vid fullt utslag som en propeller i full sving).

/Bo