Visa fullständig version : MFI 9 skala 1/2,5
Flyttar in fortsättningen på huvtillverkningsprojektet i den här gamla tråden eftersom det handlar om en ny huv till min MFI 9B.
Bilderna talar kanske för sig själva men i botten på lådan ligger 4 billiga infravärmare från JULA och som ett extra våningsplan ovanför dessa kan man lägga i 5mm durkplåt för att kapa en väldigt jämn temperatur i övre delen. Över alltihopa skall plasten spännas fast och medan den fortfarande ligger kvar i värmen sänks pluggen, som är monterad på nedsidan av en platta som täcker hela lådan och har tätningslister mot plasten. Genom plattan kommer hål för två dammsugare att skapa (förhoppningsvis) tillräckligt undertryck för att få till en bra vacumdragning.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/L4/Cub_L4/2019/IMG_3947.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/L4/Cub_L4/2019/IMG_3945.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/L4/Cub_L4/2019/IMG_3940.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/L4/Cub_L4/2019/IMG_3950.jpeg
Kanske kommer det att fungera...rapport kommer.
Hade några timmars tid i "lekstugan"under eftermiddagen och fortsatte med värmelådan. Började med att klä insidan med litho-plåt eftersom det vid tidigare test luktade väldigt bränt och blev måttlig rökutveckling från den nedre delen nära infravärmarna.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3953.jpeg
Monterade pluggen på en platta med 2 hål under för dubbla dammsugare. Plasten fixerades i ramen som står mot väggen i bakgrunden.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3955.jpeg
Gjorde ett försök att värma plasten med de tjocka plåtarna som värmeutjämning på plats men då blev undervåningen för varm så jag gjorde ett försök utan plåtarna och det fungerade mycket bättre.
När plasten blivit genomvarm och kändes lagom mjuk och elastisk startade jag dammsugarn och sänkte ner pluggen i lådan med infravärmarna forfarande på. Var lite rädd att plasten skulle smälta när den trycktes ner mot värmarna men tack vare att pluggen var rumstempererad gick det bra. Efter en liten stund med sug flyttade jag bort pluggdelen med suget fortfarande på under tiden det hela svalnade.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3959.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3958.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3961.jpeg
Blev lite förvånad när jag vände upp plugg och nydragen huv - det blev riktigt bra! Bara att skära loss och grovtesta på huvramen.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3963.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3965.jpeg
Några små bubblor efter skräp på plasten men det kan jag leva med. Plasten blev väldigt statiskt laddad och formligen sög åt sig damm så nästa gång kanske man kan använda något antistatiskt på plasten innan. Sköljmedel från tvättstugan kanske?
Med vänlig hälsning,
Kjell
kay.krut
2019-03-05, 09:36
Kjell, det där blev ju riktigt bra. Du är uppfinningsrik så det förslår. Nu är väl 9:an klar för nypremiär, så det ser vi fram emot till sommaren.
Kay krut
Kjell, det där blev ju riktigt bra. Du är uppfinningsrik så det förslår. Nu är väl 9:an klar för nypremiär, så det ser vi fram emot till sommaren.
Kay krut
Tack. Ja, jag är ganska nöjd med resultatet. Problemet med hur jag skulle få till en anständig huv har legat och gnagt under flera år. Talesättet "nöden är uppfinningarnas moder" kanske gäller. Det blir en lång lista med premiärer och nypremiärer till sommaren. Vi får göra upp ett schema!
Med vänlig hälsning,
Kjell
Det där fick du till riktigt bra Kjell.
Ett tips: Nästa gång du tänker vacumforma, jag antar att du har en tätningslist någonstans för att täta runt spännramen.
se till att du har tätningslisten på suglådan och att spännramen är så stor att tätningslisten tätar mot plasten som du vacumformar, då tätar det mycket bättre och kan suga ner plasten ända till botten på formen.
Bara sååå jäkla snyggt!
Man blir riktigt avis på den vacuumsugen.
Vilka värmare från Jula är det du använder?
Tack Thomas, ta bara med den plugg du vill ha och kom hit så får du låna.. Den infravärmare jag köpte för några år sedan hittar jag inte i Julas sortiment längre. Den var billig och kastade om jag minns rätt 99 kr/st.
Så här kommer det att se ut men skall måla ramen innan definitiv montering. Huven skall egentligen vara lätt blåtonad men jag får nog ge upp detta. Har prövat tidigare att färga på olika sätt men det blir inte bra. Nån som har ett tips hur man gör?
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_3968.jpeg
MVH
Kjell
Det där fick du till riktigt bra Kjell.
Ett tips: Nästa gång du tänker vacumforma, jag antar att du har en tätningslist någonstans för att täta runt spännramen.
se till att du har tätningslisten på suglådan och att spännramen är så stor att tätningslisten tätar mot plasten som du vacumformar, då tätar det mycket bättre och kan suga ner plasten ända till botten på formen.
OK, det låter ju som en bra förbättring. Fast här suger jag upp plasten mot pluggen som sänks ner uppifrån. Fast ditt förslag går ju att använda även då.
Med vänlig hälsning,
Kjell
Ålänning
2019-03-06, 17:34
Om det inte går att måla huven, prova wrappa med nån klädsel?
Hej,
Jag har några Sebart konstflygningsmaskiner. På en av dem ville jag måla huven på insidan med solid mellablå metllic istället för den svagt ljusblå transparenta färgen som var från början. Jag började tvätta ren huven på insidan med Bräkleen bromsrengöring, som jag visste sen tidigare är skonsam mot plastmaterial. Då upptäckte jag att huven var "sprayad" ljusblå transparent på insidan, ett väldigt tunt lager. Det gick bra att torka bort all ljusblå färg och jag kunde sen spraya insidan med solid mellanblå metallic, det blev mycket fint. Så att det går att färga en huv blå transparent med tunt lager på insidan huven är helt klart men frågan är vilken färg och hur de la på färgen. De kan väl knappast ha gjort på nåt annat sätt än att spraya med en fin "dimma" med nån transparent blå färg. Man får nog experimentera på lite provbitar i så fall och se om man kan få till det. Borde gå till så att man i omgångar sprayar i tunna lager och väntar en stund mellan lagren, ju fler lager desto mörkare färgning. Att maskera allt annat än det som skall få blå färg på sig på insidan är förstås viktigt.
Tamiya har "translucent" dvs transparenta sprayfärger för polycarbonate (lexan) plast som bör fungera:
Finns säkert nån Youtube-video att kika på.
PS-31 Smoke
https://www.tamiya.com/english/products/list/polycarbonate_spray/kit86001.htm
PS-36 Translucent silver
PS-37 Traslucent red
PS-38 Translucent blue
PS-39 Translucent light blue
PS-40 Translucent pink
PS-42 Translucent yellow
PS-43 Translucent orange
PS-44 Translucent green
PS-45 Translucent purple
https://www.tamiya.com/english/products/list/polycarbonate_spray/kit86002.htm
/Bo
Lars 41an
2019-03-07, 21:06
En annan teknik är att färga in huven. Man använder textilfärg, ibland kallad batikfärg, ett pulver som löses upp i vatten. Man behöver inte koka huven i färglösningen men hett skall det vara. Tre frågor uppstår:
- Hur hög värme tål plasten?
- Hur mörk måste färglösningen vara?
- Hur länge måste man doppa huven för att färgen skall tränga in?
Svaren beror på i vilken plast huven är dragen, polykarbonat, PET-G, copolyester eller något annat.
Jag har inte gjort detta så jag kan bara säga att man måste prova sig fram. Kjell har säkert gott om överbliven plast så han kan prova förutsatt att han har en bykgryta som är tillräckligt stor för huven till MFI 9.
Någon som har provat detta?
Lars
Fortsätter flera parallella projekt...MFIn får nu en allmän översyn inför sommaren. Huven i det närmaste klar och jag har gett upp tanken på att blåtona den. Har också gjort om delar av radioinstallationen som var lite av ett hastverk och lagt in i min Futaba 18SZ.
Räknar med att flyga den på Östersundsträffen....förresten - om du inte redan anmält dig är det dags att göra det på träffens hemsida: Östersundsträffen / RCFF Shootout Norr 2019 (http://östersundsträffen.se)
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_4019.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/190304/IMG_4022.jpeg
Med vänlig hälsning,
Kjell
Snart dags igen....
https://youtu.be/hYOgGXQREQQ
Med vänlig hälsning,
Kjell Nilsson
Här kommer en sista uppdatering av den här bygggtråden. Modellen finns inte längre...drabbades för en vecka sedan av ett plötsligt och fatalt fladder i sidoroder/fena som gjorde modellen helt ostyrbar. Resultatet blev en hård "final touchdown".
Fenans infästning i kroppen slets helt bort och den hölls sedan kvar av den stående aluminiumbalken i fenans bakkant men veks ner och gav påverkan liknande en snap-roll. Kanske hade det gått att rädda modellen om fenan slitits bort helt?
Så länge modellen var utrustad med intakt fena/sidoroder flög den bra och hade helt OK roderkänslighet i alla plan. Med tanke på de relativt små skevrodren var den förvånansvärt känslig i rollplanet. Den var också betydligt snabbare än förväntat med tanke på motorstorlek och den tjocka "humlelika" kroppen.
Motor och all elektronik klarade sig så det blir väl till att hitta ett nytt byggprojekt....det blev ju plötsligt en del utymme i bygglokalen.
https://youtu.be/h2-h7WcZRSQ
Det som blev kvar innan sista resan...
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/krasch/IMG_2029.jpeg
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/krasch/IMG_2033.jpeg
...som gick till återvinningscentralens container för metallskrot.
http://www.dokumenta.se/modellflyg/MFI_9/krasch/IMG_2034.jpeg
R.I P
Med vänlig hälsning, Kjell Nilsson
Oj rakkans också, synd på ett fint bygge som flög fint, så vad säg man, ”förbannat tråkigt”
Mvh
Matti
AJAJAJAJAJJ!!!!
Lika tråkigt varje gång nåt sånt händer.
Men....
Mer plats i hobbyrummet för nya alster??
[emoji26]
Skickat från min J9210 via Tapatalk
Beklagar Kjell! Jättetrist!
Ja det blev en rejäl duns när den tog mark, många timmar fantastiskt arbete som fick ett något abrupt avslut men nu finns det möjligheter för nya sanslöst fina byggprojekt från Dr Kralls flygplansfabrik i Östersund. Men tråkigt är det när gravitationen tar över flygturen.....
lassebetong
2021-07-19, 21:12
Usch! Det var inte roligt, lider med dig.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.