handdator

Visa fullständig version : Mäta krypström



Krålle
2013-09-03, 20:31
Hej. Jag undrar om jag tänker rätt. Jag mäter krypstöm på en MC som drar ur batteriet.
Om jag mäter mellan minus polen på batteriet och minus ledaren så visar det 40mA.
Är det rätt om jag tänker att på 10 timmar blir det 400mA och 100 timmar 4Ah?
Alltså på 200 timmar dras ett batteri på 8 Ah ur helt.

MVH Christer

Guzzten
2013-09-03, 21:07
I det stora hela JA. 0,4A är ganska mycket tycker jag, specielt på ett avstängd fordon. Hade det varit en bil hade jag direkt misstänkt telefon, bagagerumsbelysning eller nått slutsteg som inte stänger av helt korekt... men en MC.... finns det saker på en sån som kan dra :)

Krålle
2013-09-03, 21:12
Nej, på den här så skall det inte finnas något som kan dra ström,
något är fel, sökning pågår.

RCBosse
2013-09-03, 21:28
Koppla bort laddningskretsen och se om det hjälper, övriga förbrukare borde gå över tändningslåset. Kolla även parkeringsljuset om det fungerar utan att tändningen är påslagen.

Danneman
2013-09-03, 21:33
Utan att veta säkert skulle jag säga laddningsregulatorn. Har själv råkat ut för det på en hoj jag hade.. det drog ur hojen tämligen fort.

Mvh

DrHanke
2013-09-03, 23:05
Oxid på lampa, hade ett liknande fel på min 125:a å till slut fann ja en lampa som hade dålig kontakt som orsakade detta trots tändningen var avstängd.

freddan_6
2013-09-03, 23:43
I det stora hela JA. 0,4A är ganska mycket tycker jag, specielt på ett avstängd fordon. Hade det varit en bil hade jag direkt misstänkt telefon, bagagerumsbelysning eller nått slutsteg som inte stänger av helt korekt... men en MC.... finns det saker på en sån som kan dra :)

Han sade 40mA = 0,04A. Ett 8Ah batteri dras ut på 8Ah/0,04A=200h= 8 dygn.

Krålle
2013-09-08, 13:09
Hej och tack för alla svar. Efter en stunds felsökning så kom jag fram till
att det är likriktaren/ laddnings regulatorn som drar ur.
MVH Christer