handdator

Visa fullständig version : Tarot Ironman FY650



Boopidoo
2014-01-23, 16:45
Har precis knåpat ihop en Tarot Ironman FY650. Den är inte provflugen ännu och jag tycker att det låter som om propparna är obalanserade trots att jag precis har balanserat dem... kanske är monteringsmetoden med två skruvar som är boven i dramat alternativt motorerna.

Motorer: Oklart men liknar dessa http://www.rctimer.com/product_575.html (fick dem gratis)
Propellrar: 17x5.5" kolfiber
Fartreglage: ZTW Spider OPTO 20A
Ram: Tarot Ironman FY650
BLG: Tarot T-2D (TL68A08)
Batteri: Kypom 4S4500
FC: Naza V1 med GPS
RC: TSLRS NR Rx

Nu ska jag bara leta upp ett mjukt fält med mycket snö och göra första testflygningen. Jag är beredd på det värsta... :/

43308 43309 43310 43311

Kenneth E
2014-01-23, 16:57
Verkar som om någon har byggt sig en långfärdsmaskin, tror du kan räkna med minst 20minuter i luften med den setup.

Jag blev lite avis
Ken

Timtimtim
2014-01-23, 17:02
Hmm jag funderar på varför foxtech listar 980kv som rekommenderade motorer samt 12 props med 3S setup? de flesta jag sett använder betydligt lägre kv på motorerna samt större proppar.

Boopidoo
2014-01-23, 17:04
:)

Jag siktar på lite längre flygtid snarare än distans men visst den bör ju kunna stanna upp ett tag. Har tänkt dubblera batterikapaciteten senare men detta får räcka just nu.

Har ett annat bygge på gång vilket är en Megakopter Trilobite Y6. Den är tänkt att kunna bära en mer rejäl BLG med tyngre kamera. Det ironiska är att även om jag betraktar Y6:an som den större av dem så är den betydligt enklare att ta med sig än denna. Även om den här är fällbar så blir den nästan en meter långt pga de långa propparna i infällt läge.

zooks
2014-01-23, 18:36
Vad har du för totalvikt på den?
Kolla stigningen på propparna, jag har haft några med olika vinkel på bladen. En var till och med negativ vinkel längst ut på ena sidan.

Boopidoo
2014-01-23, 18:44
Den väger AUW 2050g. Ok, ska kolla det. Alternativt får jag ta och köpa andra proppar och testa. Kanske APC-proppar för multirotor, har för mig att de ska vara bra.

Copterdude
2014-01-23, 18:45
Tuff maskin, maxade proppar :). Inte mycket mellanrum där dom möter varandra va hehe ?

Boopidoo
2014-01-23, 18:52
Säkert minst 20mm. :)

Copterdude
2014-01-23, 19:21
Säkert minst 20mm. :)

Ah det är mer än jag trodde. Såg ut som det skulle blir ett par mm max hehe.

Impulze
2014-01-23, 19:42
Låt höra lite flygtider då har testat lite :) Är sugen bygga mig en till Quad som kan vara uppe lite längre...


//Matte

Boopidoo
2014-01-24, 09:51
Jag upptäckte att monteringsmetoden med två skruvar kan innebära lite finjusteringar. Bladen skar inte helt exakt lika på tre av propparna. Skillnaden var 4-5 mm som mest. Dock enkelt att justera med skruvarna men jag undrar om inställningarna kommer att bestå när man har kört ett tag.

Boopidoo
2014-02-23, 10:14
Äntligen blev det dags för provflygning, är nöjd med resultatet även om jag ska göra lite ändringar i installationen samt försöka balansera ännu bättre. Kan även vara kassa lager på motorn som spökar.


http://www.youtube.com/watch?v=CSo7QcUwLh0

simonarvestrand
2014-02-23, 10:28
Ljudet kommer nog delvis av propparna och pga det minimala avståndet mellan propparna.

sen tippar på kassa lager i motorn, är det rctimer motorer så får man räkna med det, har öslat onödigt mycket pengar på rctimers motorer innan jag gav upp dom

Boopidoo
2014-04-29, 20:25
Har nu testat att se hur effektiv quaden är och monterade en Eagletree V3 E-logger på den, se bifogade bilder. Jag blev dock lite less och klarade inte av att endast hovra hela tiden. Men jag hovrade eller flög stilla under huvuddelen av flygningen så man kan nog dra en hel del slutsatser ändå, ex att den drar ca 13-14A vid hovring eller stilla flygning. Vid bägge flygningarna startade jag med ett fullladdat 4S4500. När gång ska jag testa att flyga med två parallellkopplade batterier, dvs 9Ah, och se hur länge jag kan flyga. Givetvis även då med loggern. Nu har jag även kopplat in den lilla standardOSDn samt en höjdmätare.

Första flygningen flögs utan FPV-länk och jag landade jag när Nazan indikerade med gul LED att spänningen var låg, dvs efter endast 12min. Då hade jag bara använt drygt halva acken (~2560mAh) och spänningen var då ~14,6V.

Andra flygningen var lite mer inspirerad och större delen flög jag FPV med inkopplad videolänk. Jag flög ända tills Nazan "nödlandade" efter att den röda LEDen blinkat i flera minuter. Då hade jag använt ~3690mAh och spänningen var ca 14V.

Det känns rent intuitivt att jag borde kunna ändra värdena i Nazan en hel del. Några tips på hur mycket jag kan ladda ur batteriet innan det är dags att landa? Är 13,2V (3,3V/cell) för låg spänning? Jag tror det är det jag har ställt in när jag flyger med 3S med den lilla quaden. Jag har ju inte telemetri förutom när jag flyger med FPV och jag vill faktiskt gärna ha kvar "nödlandningsfunktionen"

Hampus Degramo
2014-04-29, 21:01
Hur upplever du själva ramen?
Jag har själv en Tarot 650 med setupen:

T-motor MN3508-16 KV700
T-motor 13" proppar
Hobbywing 40AMP esc
Naza V2
3S 5000Mah batteri
Tarot T2D Gimbal

Jag får ut ca 8 minuter med den setupen.
8 minuter väldigt aktiv flygning. :D

Boopidoo
2014-04-29, 21:06
Den är bra förutom snäpplåsen i plast som ideligen går sönder.

Min setup går inte att flyga hur inspirerat som helst pga de lågvarviga motorerna och stora propparna. Den är liksom ganska seg, men för bus har jag andra maskiner. :)

Hampus Degramo
2014-04-29, 21:18
Det var det jag skulle säga också att jag är kanonnöjd med ramen. Har inte haft några problem med mina lås hitintills. Har haft den i ca 2 månader nu.

PinDuke
2014-04-30, 08:53
Jag har första varningen på 3.5V/cell och autolandning på 3.3V/cell i min Naza.
Låter den dock nästan aldrig gå in i autolandning utan flyger på timer som är synkad i tid till första varningen.

Boopidoo
2014-04-30, 10:49
3.3V med last (loaded) alltså?

PinDuke
2014-04-30, 13:55
Japp.

Boopidoo
2014-05-08, 20:10
Senaste flygningen.


https://www.youtube.com/watch?v=_jCLgPc0wZw