Hjälp med fastsättning av vingar 1/4 Cub

[senmathal]

Hej!

Jag håller på att reparera en SIG 1/4 J3 Cub och tänker göra om infästningen av vingarna. SIG har ju en lösning där vingmittdelen sitter fast i ena vinghalvan viket är en lösning jag inte gillar. Dels tycker jag att det är lite rappligt plus att det inte blir så snygg övergång mellan vinge och bakre delen av kroppen.

Efter lite Googlande på bilder av olika Cubar verkar valet stå mellan vingrör/balk eller inte vingrör/balk. BUSA t.ex verkar inte ha något vingrör eller någon balk utan man skruvar bara fast vingen mot vingmitten.

Jag hade tidigare en 1/4 Cub som jag köpt begagnad och den hade en lösning där det satt en krok i varje vinge och mellan krokarna satte man en liten vantskruv och drog ihop vingarna in mot mittdelen. Fördelen med den lösningar vara väl att påkänningarna på mittdelen avlastades vid negativ vingbelstning. Vid positiv vingbelastning antar jag vingstöttorna räcker.

Nu vill jag gärna ha lite tips och erfarenhet från er med Cub-vana :)

/Mats

[LIP]

Oavsett vad du väljer så bör du ha "aktiva" vingstöttor. Du bör också ha en balkstump/mellanbit mellan kroppsidorna som tar upp krafterna från vingarna, de vill pressa ihop kroppsidorna annars.

Har du aktiva vingstöttor och balk/stöd mellan kroppsidorna så behöver du endast ha ett par rundstavar/styrpinnar som skjuts in i vingsadeln och en typ vantskruv mellan vingarna för att få tillräcklig hållfasthet.

Principen är så på fullskalan också.

[senmathal]

Ja rejäla balkar blir det i mittdelen och om man sedan drar ihop vingarna med en vantskruv borde krafterna som vill dra mittdelen utåt elimineras av den. Alternativet att sätta ett par skruvar från mittdelen och in i vingens rotsprygel torde kräva ännu kraftigare mittdel för att den inte ska dras isär utåt.

Vingbalken som sitter original i SIG:s Cub går bara in till andra sprygeln i vingen och torde vara chanslös utan fungerande vingstöttor.

/Mats