Visa fullständig version : CY 84" BearCat, ASP 400
Då hobbyKing för ett tag sedan hade bra pris på ASP 400 stjärnan så kunde man inte motstå att skaffa hem en sådan. Så nu behövdes en modell också.
Valet föll på CY 84" BearCat som jag i våras fick hem genom Autopartners försorg.
Då den ser relativt snabbyggd ut så tänkte jag sätta ihop den parallellt med min FW190.
Finishen på modeller ser mycket bra ut, Glasfiberkropp samt övrigt i balsa som klätts med någon form av plast och därefter lackad i en matt blå kulör.
Det förkommer några kommentarer att canopyn skall vara fel i storlek, men vad jag kan se om man tittar på lite bilder så verkar den nog vara ganska rätt. BearCat är ett kompakt litet flygplan om man jämför med samtida fighters.
Pilotens storlek i förhållande till maskinen.
54038
Kroppen i glasfiber, Färdigskuren canopy. Passformen på luckan samt motorhuven är fin.
54037
Passning mellan kropp och motorhuv.
54039
Glasfibern är på Kinesiskt maner ganska gles, plasten verkar vara något annat än epoxy eller nån variant.
En fördel med CY jämfört med CMP är att här är spant och spryglar ingjutna under glasfiber.
54041
54040
54042
54043
Rodren är infällda i vingen samt profilerade för att ge täta spalter, Hål gör gångjärn är förborrade samt infällda i rodret för en korrekt rörelse.
54036
Klaff
54044
Förberedd spalt för dubbla roderhorn i samtliga roder
54045
Fler bilder kommer
Fin modell Kenny!
Den blir kul att få se sen på Karlstads MFK's modellflygfält när den blir klar. Maffigt med en 5 cyl ASP 4-taktare på 65 cc.
Kul med en BearCat, inte lika vanlig som Mustanger, Spifires osv, och lagom storlek också med 213 cm spännvidd.
http://www.cymodel.com/cn/pro_view.asp?id=168&cid=6&scid=
Hoppas den kommer i luften snart.
/Bo
Trevligt!
Vad ska du ha för ställ till din,de som följer med?
Ja, jag köpte hela kittet.
Det är egentligen ett standard HK ställ med anpassade ben.
Trevligt!
Vad ska du ha för ställ till din,de som följer med?
Stor öppning för åtkomst till installerad utrustning.
54047
Alla dekaler är lackade,
54048
54049
Ställets infästning, Ser ut som det brukar på ARF, klent. Här finns det anledning att förstärka lite . Alltid en avvägning hur stark man bör göra det men med lite kolfiiber tål det en mindre bra sättning i alla fall.
54050
Stället som medföljer. Svaga delen i dessa ställ är "knäleden" som ganska snabbt börjar glappa. Den är utfräst i mycket mjuk aluminium. Har tillverkat nya till min Zero i duralaluminium vilket är betydilgt starkare. Jag gissar på en startvikt på ca 8-9 kg för färdig modell
54054
Vingen fästs med förmonterade skruv i fram och bakkant.
54051
Skruvarna är genomborrade med lätthål.
54052
Stabilisatorn (undersida) har en tunn profil som ej rymmer servon. De kommer troligen att sitta centralt i kroppen med stötstänger
54053
Läcker modell Kenny. Ska bli intressant att att följa ditt bygge.
:)
Min CY Models dauntless er på vei fra Autopartner. Dette ser meget lovende ut 😊👍
Snickarjävel´n
2015-08-22, 20:34
Kul att få se lite "riktiga" bilder på CY modellerna. Ska bli skoj att följa bygget/monteringen.
Bearcaten är ju en favorit, så skall bli väldigt intressant att följa bygget :)
Snickarjävel´n
2017-01-22, 22:38
Kenny, va händer här? :)
mrfxcoupe
2017-01-23, 11:48
Grattis till kärran och motorn.
Jag äger en ASP 400AR också men den har ingen arbetsplats. Jag är förtjust i CY JAK 3U
Men jag får inte tag i den mindre jaken. Bara den större för 80-100cc motorer
Kommer följa denna tråd med stort intresse. P
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Händer inte så mycket för tillfället, Jobbet har tagit för mycket tid i anspråk. Och som grädde på moset lyckades jag halka och bryta överarmen för ett tag sedan. Plågsam historia.
En liten reflektion bara, när jag skulle limma gångjärnen för klaffarna så fanns det inget att limma i. Endast ett skal utan någon träbit att sätta gångjärnet i. Blir till att sprätta upp vingen eller pumpa in något att fästa i. Hade kanske gått bra om jag limmat i vingen först, Nu täcker klaffen åtkomsten till hålen i bakanten
Snickarjävel´n
2017-01-23, 22:05
De va precis likadant på min cy spitt 2.8m......
Klaffar och skevroder har kommit på plats, testar ställets passform.
67188
Stället sitter inte tillräckligt djupt, benet kommer i nivå med vingens utsidan när det är infällt.
Danneman
2019-01-07, 18:11
Men hjulet ska ju vara utåt:stupido2:
Ja, men då hamnar det utanför vingen som den är byggd. Behövs ett annat fäste och ben då, Detta var med i satsen.
mrfxcoupe
2019-01-11, 13:00
Har du startat upp motorn än? Vilket glöddrivare system använder du?
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
Just den ligger konserverad än, men jag kör med Microsense Glow LP5 med 1C4500mA LiPo + deras fördelare. Fördelaren behövs egentligen inte, den ser till att alla stiften glöder lika utan en extra resistor.
Funkade bra i min f.d. Saito FA300R5
http://microsens.at/shop/de/glow5lp.html
http://microsens.at/shop/de/glow.html
Sidoroder.
67273
Sidorodret styrs med ett alu-rör inuti kroppen. M3 skruv med på-gängade plastöglor är tänkt att användas.
67274
Borrat ett hål för röret
67275
Na, inget vidare med skruven.
67276
Var ett aluminium-ok med till sporrhjulet. Det passade bättre till sidorodret istället. Blir linor till sidorodret.
Sporrhjul.
Modellen levereras med fast sporre av typ pianotråd, jag har istället valt ett elektriskt infällbart ställ.
67284
Minns inte var jag köpte det , Ebay eller Hobbyking. Priset var en bit under 300 SEK. En nackdel med det är att det är stelt i utfällt läge.
67285
Fick slipa ett urtag i spantet för att få stället så nära buken det går. Mekanismen ger inte så stort utslag som tex robart.
67286
Spantet sitter för långt bak för detta ställ, men jag tänkte inte så mycket skala för detta bygge så jag ändrar luckorna lite istället för att flytta fästet framåt.
67287
Limmat in ett par bitar 8mm plywood.
Trevligt! Ska fasen leta rätt på var man hittar ett sånt Kenny...
Hobbyking var det, Slut för tillfället.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-all-metal-retractable-tailwheel-assembly-for-2-2-5m-wingspan-warbirds.html
Provkörning av Turnigy ställ.
https://www.youtube.com/watch?v=1u-lmMu82Wc&feature=youtu.be
Några småjobb
Spantet i nosen är limmat mot glasfiberfronten utan stöd. Min Zero var likadan och det blev med tiden ganska mjukt i kanten. Här har jag förstärkt med kolfiber.
67566
67567
Roderhornen byggs av två glasfiberhorn, lite onödigt stora till denna. Troligen samma som de större CY modellerna.
67569
67568
I rodren finns färdiga spår under klädseln.
67570
mrfxcoupe
2019-03-04, 17:33
Kenny.
Får jag frågavad du har för batteri till Microsense glöddrivaren till din ASP stjärna.?
Jag har hållt på.att försöka starta min och upptäkt nu att mitt nya NiMH2 batteri är dött.
Funderar på en encells lipo men hittar inga större än 700mAh. Känns lite klent.
Så jag funderarde på vad du kör med.
Hoppas det går bra med bygget.
Mvh.
Peter
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
mrfxcoupe
2019-03-04, 17:35
Hmm. Såg nu att du svarat på min fråga redan.
Räcker verkligen det med 500mAh. Hur många flygningar får du ut utan att ladda om?
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
Finns på närmare håll än så:
https://www.electrokit.com/produkt-kategori/batterier/lipo-laddbara/
mrfxcoupe
2019-03-04, 18:07
Tackar Kricke. detta ser ut att vara lösningen på mina problem
Sedan ser jag nu att Kenny hade 4500mAh och inte 500mah som jag skrev.läste lite snabbt där.
mrfxcoupe
2019-03-04, 18:09
Tackar Thomas.. Ännu bättre.. :-)
Den cell jag körde med kom från en fysiskt skadad och därefter slaktad 6-cell 30C helikopter lipo. Den räckte till ca 7-9st 10 min flygningar innan den blev trögstartad. Beror givetvis på hur mycket av flygning som är över 40-50% trottel då den kopplar ur glöden.
Bytte också ut Saitostiften til OS F, Saitostiften vill ha högre spänning. De glödde endast synbart i mörker. Os F kan man få att glöda nästintill vitt med samma setup.
Lars 41an
2019-03-05, 16:26
Finns på närmare håll än så:
https://www.electrokit.com/produkt-kategori/batterier/lipo-laddbara/
Bra länk för oss som bygger elektronikprylar:) Tack Thomas!
Batterier som skall driva ombordglöd måste klara hög ström samtidigt som spänningen inte får vara så hög att glödstiftet vitglöder redan när motorn står still. Jag har läst beskrivningen på Microsens Glow5 LP och den har många bra egenskaper MEN den pulsdriver alla glödstiften parallellt.
Det betyder c:a 20 Amp med 5 glödstift!!
Microsens skriver också:
Qualitätskriterien
Alle Bauteile entsprechen den Industrie- oder bei kritischen Komponenten sogar den Militäranforderungen.
Durch hochintegrierte SMD-Technik weniger und kleinere Bauteile, höhere Zuverlässigkeit, vibrationsunempfindlich, sehr geringe EMV-Einstrahlung und –Ausstrahlung.
Hochflexible Kabel mit Goldkontakte, extrem sichere Steckverbindung zum Glühakku mit 30A-MPX-Hochstromstecker (Standard) oder 50A-LiPo-Stecker bei Sternmotoren.
Robustes Alu-Gehäuse mit Schrumpfschlauch Interne Referenzspannung mit +/- 0.5% Genauigkeit
Kann mit bis zu 10V Empfängerspannung versorgt werden. Dadurch auch Betrieb an 7.2V (2 LiPos) möglich
Det betyder fritt översatt att man måste ha XT-60 kontakt eller motsvarande på batteriet.
Anslutning till mottagarbatteriet avråder jag från!
Ett 1-cells LiPo går bra om det har tillräckligt högt C-värde, dvs belastningsförmåga. Sändarbatteriet på 3,5 Ah från GensAce som Kricke länkar till har "Max Continuous Discharge:1C". Det klarar alltså 3,5 A vilket inte räcker.
Electrokit har ett encells LiPo som klarar lite mer ström men inte tillräckligt mycket.
Ett batteri på 2 Ah behöver ha C=10 för att klara 20 Ampére och då är det knappt dimensionerat.
Kenny hade 4,5 Ah 30C när hans Microsens fungerade bra.
Jag hittar ingen encells LiPo med högt C-värde närmare än HobbyKing eller Alibaba och de saknar kontakt.... Lösningen är att använda ett 2-cells LiPo om nu Microsens verkligen tål 8,4V som ett nyladdat 2S LiPo håller.
Alternativet är tre seriekopplade NiCD eller NiMH celler som verkligen klarar hög belastning men det blir tungt. NiMH2 och LSD(Low Self Discharge) duger inte.
Krångligt det här - är det någon som vet var man kan köpa rejäla encells LiPo?
Lars
Bara en lite fundring...
Vad händer om man parallellkopplar ett par tre encellsackar??
Klarar det högre strömmar då?
Kenneth E
2019-03-05, 17:13
Använd en cell 18650 3.7v och cirka 2.5A vid 20C. Parrallellkoppla om det inte räcker.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
mrfxcoupe
2019-03-09, 07:20
Tackar för denna lektion grabbar.
Blir lite brydd över att Microsense bygger en glöddrivare som måste ha ett batteri som knappt går att få tag i. Jag är lite förbryllad över jag missat denna info och köpte ett 3 cell Ni-Ma 3.6vol 2100mAh som är till trådlös telefon.
Jag fick liv i glöddrivaren med detta packe. Tror jag lyckades ställa in den mot radion så den gav glöd under halv gas. När jag sedan laddade upp batteriet igen och skulle provstarta var glöddrivaren död. Batteriet ger full laddat 4.16 volt. Det nya li-po som jag köpt är som jag förstår inte användbart.
Men det är flera som flyger med denna kombi ASP 400 och Microsense Glow5 LP.
Hur får dom det att funka. Måste jag köpa ett dyrt flercells lipo och slakta det? Det är typiskt att Postnord har sin straff policy att det inte går att köpa i från Aliexpress längre om dom nu har dessa Li-Po's.
Jag kanske får ta och prova detta 18650 batteriet.
Hoppas att det funkar.
Peter
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
mrfxcoupe
2019-03-09, 07:23
Ber om ursäkt Kenny för jag råkat kapa din tråd lite här..trodde inte det skulle bli så.
Hoppas ditt bygge går bra och att du kan uppdatera här hur premiären gick.
Peter
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
Det gör inget,
Hobbyking EU har flera 1-cell som är lämpliga.
tex. denna
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-5000mah-1s-20c-lipoly-single-cell.html
bygget har hakat upp sig lite, väntar på delar som behövs.
68044
Servo för sidoroder, Det är gott om plats under rodret så jag ska testa
med servot direktkopplat.
68045
En nackdel blir att rörelsen blir ca halva servots utslag.
Sporrhjulet får ett eget servo.
68042
68043
Pillat dit luckorna, plsten verka vara fet av vax på ytan. Fick tvätta med aceton innan epoxyn fäste.
Ett par fjädrar fästa i stället sköter manövrering av luckorna.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.