handdator

Visa fullständig version : Problem med MVVS 26cc



Thomas
2017-03-13, 21:30
Jag har köpt en begagnad MVVS 26 cc bensinare.
Problemen började med att den inte sög bensin, det löste sig när jag tog bort tändstiftet och körde med starter, så det var säkert membranet som hängt sig efter att ha legat still en tid.
Sen, när jag fick igång motorn, så gick den som en påse nötter.
Varvade upp, dog, varvade upp, dog, spottade och fräste.
Jag har ställt nålarna i grundinställning efter manualen, jag har skruvat nålarna ut och in utan märkbart resultat, jag har bytt en trycknippel som var dålig, jag har bytt membran i förgasaren... inget hjälper.
Jag har haft isär förgasaren och blåst rent överallt. Silen vid bränsleingången är ren.

Nästa försök blir nog att byta tändmodul.

Någon annan som har haft liknande problem??

Nu sitter ju förgasaren framtill, och vevaxeln fungerar väl som en slid, liknande en vanlig metanolare.
Mellan förgasaren och halsen sitter ett mellanstycke där trycket från vevhuset går in i en nippel. Kan det vara där det spökar?
Del 1321 http://www.mvvs.cz/docMVVS/26en.pdf
På en "normal" Walbro går ju vevhustrycket in i locket på framsidan.

ALLA tips mottages tacksamt!

kb
2017-03-13, 22:08
Hej Thomas.
Kolla att det är fritt blås från nippeln i 1321 genom lilla hålet och vidare genom 1305 och 1310.
Viktigt att packningarna 1305 håller helt tätt så att pumpen får pulserna från vevhusventilationen
på rätt sätt kolla att slangen är hel mellan vevhus och 1321.
Lycka till Kent

Thomas
2017-03-15, 20:43
Nu har jag gjort följande:
*Provat med en annan likadan förgasare,
*Bytt tändstift,
*Rensat/blåst alla kanaler och nipplar,
*Bytt klunk i tanken,
*Blåst alla slangar,
Skruvat ut nålarna mer än normalt,
*Tätat alla packningar så gott det går,

Lik förb***at går motorn som en påse nötter.
Den suger bränsle och går igång på choke, men så fort jag slår av choken så magrar den ur och spottar till några gånger innan den stannar.

Nu ger jag snart upp.
Ingen som har fler bra tips??

summit
2017-03-15, 21:51
Hej
Ta bort locket på förgasaren ,och kolla att det fritt blås från nippeln i 1321 till förgasaren.

Thomas
2017-03-15, 22:03
Hej
Ta bort locket på förgasaren ,och kolla att det fritt blås från nippeln i 1321 till förgasaren.

Det är det.
På båda hållen....

IngemarTh
2017-03-16, 04:45
Kan det vara tändsystemet? Med en dålig ack eller vid överslag någonstans har jag råkat ut för att en MVVS 45 motor inte vill varva upp utan tändmodulen slog ifrån.

/Ingemar

Björn.O
2017-03-16, 11:04
Har du kollat att nålventilen öppnar och verkar ok. Typ enligt denna film: www.youtube.com/watch?v=ojWlgUFw_z0
Jag har en motor där hävarmen som lyfter nålen hade materialfel och böjde sej.

AM
2017-03-16, 11:57
Det är sannolikt att det är ett bränsleproblem. Kolla inställningen på nålen under membranet. Det är lite kritiskt. Den ska reglera mängden bränsle och det du beskriver är ett ganska vanligt problem.

Thomas
2017-03-16, 12:06
Har du kollat att nålventilen öppnar och verkar ok. Typ enligt denna film: www.youtube.com/watch?v=ojWlgUFw_z0 (http://www.youtube.com/watch?v=ojWlgUFw_z0)
Jag har en motor där hävarmen som lyfter nålen hade materialfel och böjde sej.

Bra förklaring i videon!
Ska kolla när jag kommer hem...

Gasman
2017-03-16, 14:42
Här har du lite blandad litteratur kring bensinare och förgasare.

http://www.strangnasmodellflygare.se/Arkiv/Tekniskaartiklar/Forbranningsmotorer/

Thomas
2017-03-19, 16:10
Tack Mange!
Det förklarar en hel del, men motorn vill ändå inte.
Jag har i alla fall kört tändsystemet på en annan bensinare, och där funkar det klockrent.
Så nu blir det till att hitta en ny förgasare, alt. en renoveringssats...

Ingen som har nåt liggandes??

Gasman
2017-03-21, 21:13
Jag brukar köpa renoveringssatserna hos www.skogsverktyg.se Reservdelssatsen kallas K20-WAT och kostar en dryg hundring. Man får den i ett vadderat kuvert inom ett par dagar.

JonasH
2017-03-21, 21:16
Skogsverkyg får man hoppas att det inte blir av motorn:)

Thomas
2017-03-21, 21:45
Tack för tipset, Gasman!
Jag tror förgasaren heter WT 793.
Ska kolla hos lokala maskinaffären...

Gasman
2017-03-22, 09:21
Renoveringssatserna täcker upp ett gäng olika modeller så det blir alltid en jäkla massa grejer över. Här är en länk till ett inlägg jag gjorde för ett tag sedan om just renovering av en Walbro-förgasare.
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=296764&page=&CurrentMainTopic=3&replypage=99

Thomas
2021-02-28, 12:54
Gammalt inlägg, men NU har jag fått igång motorn!

Bytte tändsystem, nu går den som en klocka.

Men...
ljuddämparen läcker en hel del.
Jag tror inte denna är original, denna är i pressad plåt.
Finns det någonting, förutom hårdlödning, som kan täta skarven mellan halvorna??
Tunt värmabeständigt lim av nåt slag?

72655