Tappat kontakten med BetaFlight

[Nordquist]

Hej!
Efter lite akrobatiska flygningar i mörkret på kräftskivan så dök min quad upp och ner mot en stenmur. Detta tog död på min Lemon Rx DSMX/DSM2. Köpte en ny sådan och försökte binda men det gick inte. Visade sig att det kommit en ny version av BetaFlight sedan sist så FirmWare i quadden måste uppdateras. Efter att detta var gjort så gick det att binda den. Dock utan att sändaren påverkade motorerna alls. I BetaFlight såg jag allt jag gjorde på sändaren. Alla spakar gav utslag och det såg ut att funka, men när jag försökte flyga så hände inget. LED-dioderna baktill ändrar färg vid gaspådrag som de ska men som sagt ingen reaktion på motorerna. Det gick utmärkt att köra motorerna inifrån BetaFlight. Nu när jag kom på en inställning i BetaFlight som kunde vara fel så kopplar inte BetaFlight upp sig längre. BetaFlight-loggen säger
Serial port successfully opened with ID 23
och en stund senare kommer meddelandet
No configuration recieved within 10 seconds, communication failed
Serial port successfully closed.

Är det så illa att jag har sabbat USB-porten på min Piko BLX FC? Eller har någon tips på vad jag kan testa innan jag beställer en ny?

[andWho]

"..Nu när jag kom på en inställning i BetaFlight som kunde vara fel..." Och vad var det för inställning som du "rättade" till?

Om det var MSP du klickat bort från antingen USB VCP eller UART1, beroende på FC typ, så har du pajjat länken mellan BF och BFC. Bara att flasha om med "Full Chip Erase" för att återställa allt till defaults igen. Måste då ske med boot pads eller boot knappen intryckt vid anslutning till USB och "No Reboot Seq" vald.
/A

[Nordquist]

Aha! Får kolla om det hjälper!

[Nordquist]

Nja. Något är det som går fel. När jag är klar och får kontakt med flightcontrolern sparar jag en ändring eller bara kopplar ner den så går BetaFlight över i DFU-mode igen. Måste då flasha den igen och sedan håller det på så. Tips på åtgärd?

[andWho]

Trasig boot-knapp eller kortis mellan boot pads. Löd bort knappen och/eller städa mellan löd paddarna.
/A

[andWho]

Hittade en bild på ett Piko-BLX FC, kan det stämma med din? Det är tydligen ingen knapp på dessa, men kolla efter kortis/skräp mellan de inringade boot paddarna på bilden.
/A

[Nordquist]

Ja, det stämde! Det låg något litet spån där som kortslöt mellan bootpaddarna! :)
Nu går det hela vägen men nu är jag tillbaka till utgångspunkten. Radion och FCn pratar inte med varandra och jag får en massa felmeddelanden när jag försöker köra tillbaka min gamla CLI-dump. Det ska väl bara vara att klistra in dumpen från min textfil och skriva save?

[andWho]

Då har du ju fått liv i grejorna igen, bravo.

Man ska INTE försöka klistra in en dump från en version till en annan. Parameterar ändras, får nya std värden, försvinner, tillkommer o byter namn mm mm. Blir antagligen massor av fel.
Klistra aldrig en hel dump, den innehåller allt. Även saker du inte ändrat, blir alldeles för mycket. Man ska spara resultatet av "diff" kommandot, som bara skriver ut det man ändrat. Denna KAN vara användbar även mellan versioner, bara några få fel som man kanske lätt kan se o ändra på.

Du får nog börja om från början i GUI-et och ställa in allt. När du är klar tar du en backup på inställningarna med "diff" kommandot.
/A

[Nordquist]

Japp! Nu lirar allt igen! Hoppas att jag hinner flyga lite innan höststormarna kommer! :)