Tröga kulleder till roderstänger!

[Mr.Bob]

Har försökt letat utan resultat men finns det någon som har ett vettigt och enkelt tips på hur man kan göra kullederna till roderstängerna mindre tröga?

Har fått ett tips om att spänna fast kulan på en skruv i en borrmaskin(handhållen) och använda autosol men det är ett mindre evighets projekt...!! Testat silicon spray och det blir bättre men fortfarande är de väldigt trögt..

Tips och trix någon?

/Mr Bob

[andWho]

Dom ska vara tröga. Börjar de gå lätt, så är det också glapp.
En del kulleder är tyvärr också temperatur-känsliga. Tröga, tajta och fina när det är kallt, men en varm sommardag så kan dom börja glappa. Öka INTE glappet genom att slipa.
/A

[Ålänning]

Exakt samma råkade jag ut för idag när jag gjorde en kameralucka till ett flyg. Nya MP Jet-kullinkar, inte fasen ville dom vrida på sig. Det var smörja olja först det och sen tång. 3kg servot orkade ända inte. Otroligt mycket tajtare än de nya man sätter på helikoptrarna. Jag brukar ha kulan i och sen bända så att plasten ger med sig. Speciellt i såna här linkar som inte spelar nån roll om de hoppar av eller inte. Vilket de inte gör ändå pga stoppbrickor. Jag använde kullinken, men det som vred var att kulan roterade runt skruven istället, det funkar för mig i detta fall... kulan kommer aldrig släppa. :-D

[Mr.Bob]

Hur tröga innebär tröga då? Tycker allt servona får jobba lite väl mycket i onödan..!! Tight absolut men inte trögt när de ligger i 20 grader värme!

[McRegor]

Vill minnas att en kompis brukar säga att man kan klämma med en tång lite lagom utanpå plastdelen (med kulan i) så kan man få dom att gå en aning lättare. Har aldrig behövt det men det går ju alltid att testa.
Roger

[JR]

Kan rekommendera denna. En regel jag följt är när jag använt brotschen och håller linken i 90 grader mot kulan skall den falla ner. Aldrig haft en link som hoppat av någon kula trots ganska våldsamma manövrar.

http://www.hab.se/modeller-rc-reservdelar/helikopter-delar/tillbehor-delar/kul-link-brotch-48mm

[R_Sjostedt]

Vet inte om det hjälper i detta fallet, men en groda jag själv har gjort ät att spänna fast kulan för hårt.
För hårt så pressas ju kulan på ett håll och expanderar på det andra...attan va trögt det blev då! :stupido2::sarcastic:

[Michael]

Under mina första 40 år som modellflygare använde jag tångtricket för att försiktigt klämma lite på plastlinken så att den inte nöp så hårt om metallkulan. Tar man det lugnt och försiktigt så fungerar det utmärkt.
När jag började flyga helikopter, där det kryllar av kullinkar som man alla vill ska fungera så identiskt lika som möjligt, så skaffade jag en liten kullinksbrotsch. Detta fungerar perfekt, men man måste vara uppmärksam så att man inte tar brotschar bort för mycket material så att kullinken blir glapp.

[Mr.Bob]

Den där brotchen såg väldigt intressant ut! Dock är den för liten för mina leder.. provade tillverka en egen med en kula på en skruv, slipade till ett litet spår med Dremeln och den fungera okej. Vågade inte för mycket så det kunde bli glappt.

R_sjostedt: Tyvärr var de tröga från första början innan montering så den grodan uteblir :) men bra att ha i bakhuvudet vid montering i framtiden :D

[Ålänning]

Slipar brotchen eller utvidgar den? Man vill ha så slät yta som möjligt på insidan.

[JR]

Det är ett spår i den som slipar bort överflödigt material ur linken.

[zeno]

Här är en annan variant

http://www.modelairplanenews.com/Media/PublicationsArticle/images/RCH_Fall08_014_img005.jpg

En kullink ska inte gå trögt på något sätt, men ska heller inte vara glapp så klart ;)
Vill minnas ifrån någon video där man gick genom en helikopter setup (många kullinkar där) så ska man kunna slå till på linken och den ska då snurra iallafall ett halvt varv.

Sen finns det också sådana kullinkar som har en fram och baksida (Align har det på sina 450 helis iallafall).