Mått på o-ringen till huvudnålen på en ASP FS-120ar fyrtaktare

[McLund]

Hej på er.

Är det någon av er som vet vad det exakta måttet är på o-ringen till huvudnålen på en ASP FS-120ar fyrtaktare?

Jag ska försöka hitta en dylik o-ring som tål bensin, är det Nitril som gäller då tror ni?

Det ät möjligen ingen som vet var man kan få tag dylika bensintåliga o-ringar?


Tack på förhand för hjälpen.


Mats McLund

[Flygsmurfen]

Nitril känns som rätt val.
Kan du inte beställa den som ordinarie reservdel?
Jag köpte packningar till Saito 72 förut.
De finns i olika färdiga kitt.

Annars är Kuntze det naturliga valet men det kan kanske bli dyrt att handla på distans om du bara skall ha en packning?

// Mats W

[Kawa]

Kullager.se

https://www.kullager.se/category.html?category_id=336

//Kenneth

[McLund]

Hej på er pöjka!

Tack för era inlägg.

Det är möjligen ingen av er som har måtten på en dylik o-ring?

McLund

[Flygsmurfen]

Nope..

Finns tydligen hos HK? Inget mått tyvärr ..

http://rcsearch.info/hobbyking/buddy/?cid=1470&SortBy=bbpru


// M

[Michael]

Hej Mats!
Ibland ska man ha tur. Jag råkar ha en ASP FS-120AR liggande NIB som väntar på att komma på plats i en PT-22. Jag har lite försiktigt 'pillat bort' oringen och försökt mäta.
Det kan vara lite vanskligt att mäta eftersom o-ringen suttit monterad, men måtten jag fått fram är är:

Ytterdiam: 6 mm, Innerdiameter: 3 mm, Tjocklek: 1,5 mm

Ser fram emot sommaren och nya flygturer på Rännet och vid Risan. Vi ses!

Bästa hälsningar,
Michael

[McLund]

Hej Michael.

Tack för hjälpen med mätningen av o-ringen. Nu blev det betydligt enklare att beställa nya o-ringar.

PT-22, nu snackar vi.... Det kommer att bli en fröjd att se och höra den framöver.

Ha de så bra!

Mats Mclund

[Gasman]

Varför ska O-ringen tåla bensin? ASP FS-120 AR är ju en glödstiftare som körs på metanol, olja och nitro. Nitrilgummi klarar förvisso metanol och olja men INTE nitrometan. Då är EPDM att föredra.

[McLund]

Varför ska O-ringen tåla bensin? ASP FS-120 AR är ju en glödstiftare som körs på metanol, olja och nitro. Nitrilgummi klarar förvisso metanol och olja men INTE nitrometan. Då är EPDM att föredra.

Hej Mange.

Det är så att jag har konverterat motorn för bensindrift med ett RCEXL system med gott resultat.

Ha dé så bra.

Mats McLund

[Gasman]

Ahaaa...:thumbup: