Tändsystem?

[Thomas]

Häpp!
Jag har en MVVS 26cc bensinare, typ denna:


https://www.rccanada.ca/rccforum/attachment.php?attachmentid=1252114&d=1494424232

men hittar tyvärr inte tändboxen till just denna motorn.
Är det någon som vet om något annat tändsystem passar (ex.vis Rcexl)?
4,8-6 volt...

[Gasman]

Här har du ett bra ersättningskit;
https://hobbyking.com/en_us/replacement-complete-ignition-set-for-single-cylinder-gas-engines.html?queryID=19c7688b55268e4f45169ed88720d 9d3&objectID=35548&indexName=hbk_live_magento_en_us_products

Några grejer att tänka på;



Använd den givare som följer med kitet! Det är inte alls säkert att den som sitter på motorn funkar med nya kitet.
Givaren funkar bara i en magnetisk riktning. Magneten är knölig att vända på, däremot kan man vända på hallelementet i givaren om det skulle behövas.
Kolla hur tändpunkten ska vara. Den elektroniska tändförställningen fungerer olika på olika system. Vissa ska ha 0° dvs triggning vid övre dödpunkten. Sedan kommer tändpunkten tidigareläggas vartefter varvet ökar. Sedan finns det de system som ska triggas vid 28° före övre dödpunkten. Där kommer sedan tändpunkten senareläggas på låga varv. Har för mig att det här kitet tillhör den senare varianten men det framgår i manualen.
Se till att ALDRIG fyra av en gnista utan att tändstiftet är ordentligt anslutet! Då blir det ett internt överslag i tändspolen och spolen går nästan garanterat sönder. Tänk på att tändströmmen jordas i tändkabelns skärmstrumpa och INTE i motorns gods.

[AM]

Jag har nog några begagnade tändsystem liggande Thomas. Vad är det för stift på motorn?

Triggermagneten och Hall-elementet ska sitta 28 - 30 grader FÖRE övre dödläge. Ska Hallgivaren sitta på 0 grader krävs det mer än en magnet. Tändsystemen fördröjer gnistan vid låga varv - för att successivt minska fördröjningen vid ökat varv.

Ett annat sätt att hitta tändpunkten är att med exempelvis en mätklocka eller skjutmått mäta kolvens läge genom tändstiftshålet. En tvåtaktsmotor ska ha en tändpunkt 1 mm före övre dödläge. Dvs, när kolven befinner sig en millimeter före övre dödläge. Det motsvarar också 28 - 30 grader på vevaxeln.