I vintras fick jag äran att bygga ihop en KMP P38 åt Bokis. Här kommer bilder från bygget.
Lådan
Alla servon som går åt. Totalt 13 st
Locket lyfts på lådan
Mitt sektion
Höjdroder
Limmar fast klossar för att fästa servon
Undersidan av den vänstra vingen
Ovansidan
Dags att limma skev och klaff gångjärn
Inspekterar landställsfästen (infällbara ställ ingår)
Måttar ut vart motorbocken skall sitta
Motorerna som skall användas är Saito 52or
Ena motorn på plats
Motorkåpa provmonteras
Stiligt
Luftställ och några servon på plats
Servon i vingarna på plats
Provmontering
Testar hur mycket klaffarna kan röra sig
Borde duga
Dags att limma ihop allt.
Domkraft användes i fram för att lättare kunna justera så allt var i våg.
När limmet torkat så var det dags för servokabeldragning och luftslangsdragning
Nosställ
Kablar
Nu börjar jag får ordning på kablarna från de 13 servona
För att underlätta på och avmontering av vingarna så användes multiplexkontakter för att enkelt kunna koppla i och ur servona samt att undvika så skev blir klaff osv.
Överblick
Sidoroder. Fick fräsa lite i kroppen för att få ut linkage.
Motor linkage
Mottagarbatteriet limmades fast längst fram i mittsektionen. Det hamnar innanför en kåpa.
Märkte alla servokablar för att underlätta inkoppling.
Strömbrytare och påfyllningsventil monterades lätttillgängliga men osynligt precis bakom framkant vid mittsektionen
Luftslangar kopplas
Landställskåpor på plats
Dags att städa?
Stilig
Motorkåpan
Dekaler
Canopyn fick sig en omgång färg
Nu var det dags att överlämna henne.
Först när allt var ihopsatt fick jag mig en funderar på om jag överhuvudtaget får in det i bilen.
Det är tur man har en Stor bil
Lyckades tom klämma in Capen (Kyosho Cap 232-40)
Hoppas era tangentbord fortfarande fungerar