Ja, ja petnisse. Jag var imregnerad över att jag själv kom på namhet utan att slå upp det.... gubbe!
PS. Har precis mailat dig med skamliga förslag...
Mvh
Ove
Ja, ja petnisse. Jag var imregnerad över att jag själv kom på namhet utan att slå upp det.... gubbe!
PS. Har precis mailat dig med skamliga förslag...
Mvh
Ove
Du har missförstått reglerna, du ska inte morra utan lägga in en bild att nåt skumt flygplan PDT_Armataz_02_29
/\/\vh // /\/\r J.
OK
Denna då?
Segerns sötma? ... :doubt:
Mvh
Ove
- Ser iaf ut till att bilden är tagen på Kraschlanda Flygfält?
Mvh
Taylorcraft
Taylorcraft
___________________________________
Given enough power even a brick will fly.
But the lighter the brick, the better it flies!
Medan Ove hämtar sig så bidrar jag med ett mkt annorlunda flygplan
Fransk missförstådd uppfinnare...
PS: Uppfanns under en tid Jet Fuel var billigt....
Mvh
Ove
Åh, den däringa skapelsen vore det interessant att gjort modell av!!
I övrigt är det nog en Leduc 0.22, jag minns den från en bok brorsan gav mig nångång på 70-talet. Satt lääänge och funderade på hur i hela friden den överhuvudtaget den kunne flyga...
Mvh
Taylorcraft
___________________________________
Given enough power even a brick will fly.
But the lighter the brick, the better it flies!
Nog är det en Leduc 0.22 Hur f-n visste du det? Tittar man på den uppifrån så påminner den om en Starfighter. Lite mer data:
The proposed Mach 2 interceptor prototype, the Leduc 0.22-01 was fitted with a Turboméca Atar D.3 turbojet. This made it possible to take off on its own power, and it did so for the first time in the hands of Jean Sarrail on December 26, 1956. Not before the 34th flight the ramjet was fired on May 18, 1957, a further 80 flights were conducted till December 21, 1957 when the program came to a halt due to cutbacks in military contracts.
Och en bild lite uppifrån:
Tippar att det är min tur då?
Skulle ladda upp bilden på min egen server men den svarar inte for tillfället. Emellertid går det helt utmärkt att ladda upp här på rcflyg.se, så då gör vi det.
Men nog struntprat; här är planet:
Mvh
Taylorcraft
Taylorcraft
___________________________________
Given enough power even a brick will fly.
But the lighter the brick, the better it flies!
Potez-Heinkel C.M. 191?
Får man gissa två gånger?
Potez Air Fouga CM170 Magister
Näe,det får man inte! FUUUUSK!!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Då gör jag som så Bokis: Andra inlägget (Potez Air Fouga CM170 Magister) blir min gissning, då får ta mitt första förslag om du vill :badgrin:
Grattis, Sundqvist, även om du då blir lite "impulsiv vid närmare eftertanke"... (F'låt, jag ba' retar dig!)
Jorå, visst är det en Magister! Lite "fulsnygg" den också... Och klart speciel med V-stjärten.
Mvh
Taylorcraft
Taylorcraft
___________________________________
Given enough power even a brick will fly.
But the lighter the brick, the better it flies!
Som finländare skäms jag litet över min första gissning. Fouga Magistern var ju Finlands första övningsjetplan och Finland beställde 18 plan från Frankrike 1958–1959. Samtidigt köpte vi tillverkningslicens och Valmets fabrik i Kuorivesi tillverkade 62 Magistrar under åren 1958–1967.
Har jag brutit mot tävlingsreglerna en gång (genom att ge två gissningar) ska jag också göra en helt ny grej. Jag blandar in litet enkel konsthistoria och frågar: Vem är konstnären och vilket flygplan har varit förebild? Kort motivering uppskattas.
Ser ut som en sån där Bleriot å stilen? Jenny Nyström eller John Bauer
tecknade på det viset..Drar till med fröken Nyström!
Har för mig att Bauer trillade av pinn på en båt en stund innan det där flygetyget fanns..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Suveränt Bokis!!! Det blev din tur nu i alla fall :-D (har du lurpassat på när jag ska göra mitt inlägg hela kvällen?
Den svenska konstnärinnan Jenny Nyström (som för övrigt ”uppfann” vår moderna jultomte) studerade i Paris 1882–1886. Akvarellen med tomtenissen i flygplanet tror man är målad någon gång mellan 1909–1911.
Louis Bleriot gjorde ju sin flygning över Engelska kanalen den 25 juli 1909, en stor nyhet som Jenny Nyström, med sin ”franska bakgrund” torde ha varit medveten om.
Jag håller med om Jenny Nyström, men stjärten på planet liknar mera på en Etrich Taube?
Mvh
Taylorcraft
Taylorcraft
___________________________________
Given enough power even a brick will fly.
But the lighter the brick, the better it flies!
Originalet finns på Tekniska museet, din tur Bokis!
http://www.tekniskamuseet.se/templat....aspx?id=13456