Tänkte beställa lite prylar från UH. Bland annat en sån här motor
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4701
och en sån här acc
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2050
frågan är hur stort/litet fartreglage jag behöver??
Hur stort reglage?
Tänkte beställa lite prylar från UH. Bland annat en sån här motor
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4701
och en sån här acc
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2050
frågan är hur stort/litet fartreglage jag behöver??
towerpro's egen 18amps borde räcka finfint. Eller så tar du 25an på ett par extra gram så slipper du tänka på värme
Det blir dock inte många minuters flygning med den lilla accen
Du skall nog ha ett 1350mAhs till den motorn för att du skall få ngn flygtid skulle jag tro
Mvh / Fredrik Glawe.
Sen ett tips:
Beställ endast prylar som dom har i lager, annars lär du få vänta på ditt paket
Mvh / Fredrik Glawe.
Kombinationen batteri motor ovan ser lite fel ut som Glawe påpekar. Vad skall det sitta i?
/Håkan
Ska du inte köra större batteri så räcker det långt med ett 8 eller 10 A fartreglage - varje gram räknas..
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=5532 7,7 gram
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4204 9 gram
Tänk på att ha korta smala kontakter om du inte lödar motorkablarna direkt. Man kan normalt även byta ut sladdarna från reglaget till motorn till tunnare för att spara vikt. Ska du ta ut 4-5 Amp vilket är normalt för det batteriet så räcker säkert 0,5 mm2 kablar med ganska tunn isolering.
Setupen ger då 50-70W och totalvikten på en innekärra bör hamna på runt 100 gram totalt. Siktar du på "slowfly-klassen" så räcker kraftpaketet till betydligt större kärror - upp mot 300 gram bör inte vara något problem.
Själv kör jag den motorn på 800 och 1000 mAh batterier och då kör jag på 15/18 A reglage.
/Patrik@mfksnobben.se
Ett gram hit eller dit spelar ingen roll för i regel så får man läsa alla kommentarer som andra köpare skrivit, där står det ofta att den och den grejjen väger egentligen si och så mycket. Jag skulle nog välja ett lite kraftigare fartreglage, för man som sagt alltid lätta det med andra sladdar eller ta bort krympplasten osv.
Jag hade tänkt ha prylarna i en depron-UltimateUrsprungligen postat av hakank
Då skall du nog ha en mindre motor
Mvh / Fredrik Glawe.
Förutsättning ett för batteriet som är på 460mAh 15-20C är max 7-9A
Den senare siffran skall man nog vara sparsam med att utnyttja. Nu vet jag inte vad en depron Ultimate kan väga men jag skulle titta mer på denna motorserie:
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDH...idProduct=5685
Eller kanske:
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=5382
Å andra sidan så kanske du skall välja acc efter motor?
/Håkan
Vet inte vad modellen väger flygklar, men jag tror att 150-200 gram ligger ganska nära.
Jag vet också att andra flyger den med 450-accar, dock har jag ingen aning vilka motorer dom använder.
Jag vill heller inte gärna gå upp i acc-storlek på grund av viktökningen.
Flera tips på motoralternativ??
Denna kankse ?
http://unitedhobbies.com/UNITEDHOBBI...idProduct=5381
Mvh / Fredrik Glawe.
Nybörjarfråga; Om man kollar specen på en motor (på UH i detta fall) hur ser man då vilket fartreglage som passar?
Om man kollar p Glawe's motorexempel så står det:
"Max amp: 10A" I teorin innebär det ju ett fartreglage som pallar 10A.
Nu är det ju som sagt teorier. I verkligheten så micklar man ju ofta med olika proppellerstorlekar och accar och kan då komma upp i högre siffror.
Man bör dock inte överskrida rekommenderat max ampere uttag på motorn. Iaf inte under längre stunder.
/Håkan
Glawes alternativ ovan ser bra ut. En användare har mätt upp:
"10600 rpm, 5 amps, 10.3 volts, thrust 254g "
med en GWS7035 propp.
Vet inte om det riktigt räcker till dock. Om du får ner vikten till 150g så borde det ju vara OK för den typen av flygning.
Nån annan som har nån mellan tummen och pekfinger för vikt/drag på en innomhuskärra?
/Håkan
OK!
Om "överdimensionerar" och använder exempelvis ett 18A-reglage där det räcker med ett 10A-reglage är det enda negativa högre vikt då, eller får man sämre prestanda då?
Enda nackdelen är en ev. högre vikt.
/Håkan
Nej, det är inga negativa saker med det förrutom vikten. Däremot får du mindre värmeutveckling i en överdimensionerad esc vilket inte är helt fel om du har problem med kylning. (te.x om du har en inbyggd esc)
Mvh / Fredrik Glawe.
Du verkar också vara ledig idag Glawe:-)
/Håkan
Hehehe, nä, jag sitter faktiskt på jobb. Men jag tar det ganksa lugnt idag
Mvh / Fredrik Glawe.
Aj då:-)
Ledig som jag är idag bråkar jag med en trilskandes XBOX, läser forumet samt tittar på Wessefilmer.
På väg att fortsätta att klä ett combatplan med tidningspapper. Började lite smått igår. ny upplevelse må jag säga..
Kan man ha det bättre? :-)
/Håkan
Behörigheter för att posta
Svara med citat