Hej alla!
Jag håller på att knepa ihop en 1/4 Cub (~265 cm spännvidd).
Vad skulle man kunna tänka sig för motor i en sån? En boxer vore ju trevligt, så jag funderar på en Saito 100.
Någon som kanske vet bättre?
Hej alla!
Jag håller på att knepa ihop en 1/4 Cub (~265 cm spännvidd).
Vad skulle man kunna tänka sig för motor i en sån? En boxer vore ju trevligt, så jag funderar på en Saito 100.
Någon som kanske vet bättre?
Funkar men inte mer..En 182 är mer lämplig tror jag..Dels för att den kan fara omkring på halvgas,dels för att cubben är till sin natur en sån kärra som då o då tarvar lite extra pulver för o ta sig ur besvärliga situationer..
Skulle nog ta en sån eller en OS 160:a--
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Är de inte bättre med en bensinare till en så stor modell ?? .. blir lite dyrt att köra metanol på en sån maskin väl ?
Min far har just byggt en sådan Cub! Han har en Supertiger 23cc 2 takt i den! Har ej provflygit ännu! Han ska vänta till våren!
Vad tror du om den maskinen Bokis :?:
Gjorde han ett vettigt val :roll:
Liten byggtråd här 8) http://www.motorportalen.net/phpbb/v...t=2549&start=0
http://www.rcaland.ax
http://www.visitaland.com
http://www.aircpro.com
http://www.hobbyking.com
Pilot rc Sbach 87" JC 60cc
Calmato Sport 40 OS 55AX
Nix..Just för ljudets skull..O så förbålt dyrt är det inte..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Jag kommer att sätta in en OS160 i min 1/4 skala super Cub.
/Lasse
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Hej!
Till en 1/4 skala CUB (ex SIG, 240cm spv ) passar en 20cc fyrtaktare perfekt (16x6 snurra).
Så till en lite större CUB bör det väl bli bra med en 25cc (1.50) fyrtaktare.
En 26cc tvåtaktare låter alldeles för stort.
För att svara på din fråga:Funkar bra med det motorvalet din farsa har gjort..Blir till o använda gasen lite men vad har vi annars den till för...
Alldeles för stort? Inte min åsikt men ,men...
Gillar en cub som inte går på fullvarv som sagt var o ska man sen kanske ha tofflor på den så skadar det definitivt inte..
Lasse P:s motorval är idealet till den annars,både ljud o effektmässigt..
Men vad mer var o vänta från en så rutinerad gentleman..
PDT_Armataz_02_44
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Mitt val hade varit en O.S 200s 4-takt till denna cub! Men han kom hem med den maskinen så d va ju bara att skruva dit den!Ursprungligen postat av bokis
En lite kraftigare 4- stånka kan man ju ligga och fisa på halvgas med...soppa förbrukningen är ju mycket mindre med en sån dessutom!
Och så d goa ljudet.....8)
http://www.rcaland.ax
http://www.visitaland.com
http://www.aircpro.com
http://www.hobbyking.com
Pilot rc Sbach 87" JC 60cc
Calmato Sport 40 OS 55AX
Ja nu tar den Åländska fadern ton och frågar, behövs varmare stift
på vintern o måste motorn ha fetare blandning för att gå bra
ni borde ha erfarenhet i denna klubb.av vinter flygning. o varför
är enligt vissa flygare cubben svårflugen. Enligt RC affären i
Uppsala så skulle det vara ett bra flyg att flyga både på vatten o land
var sitter problemen . TACK.
Ibland kan man behöva ta ett par snäpp ut på nålen när det är kallt,har du fyrtaktare så är det OS-F både vinter o sommar..
Såg att du hade ST 23cc,där finns det de som är bättre skickade o svara på din fråga.
Cubben är ingen nybörjarmodell för den nyps om man inte sköter sig..
Fart vid start innan man lättar den,aktiv flygning med alla roder i luften o den kan både klippa ordentligt vid låg fart och groundloopen är en av paradmanövrarna MEN det är också detta som gör den rolig!
Så första gången ska man ha tillgång till lite lagom motvind vid start o landning o ta det vackert bara,inte hetsa..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
gäller detta alla cubbar att dom nyps ?? då jag blev lite fundersam över min mindre cub! för den var inte alls så snäll att fluga som säljaren sade ... väldigt lurig i vissa sotuationer om man sägar så ....Ursprungligen postat av bokis
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Jag har en Hangar 9 1/4 skala J3 Cub som jag
har en Saito 120S i o den känns då
absolut inte undermotoriserad.
Differentierade skevroder o användning av alla roder i svängarna
så flyger den väluppfostrat o värdigt.
En Cub ska väl inte braka fram
som en pylonkärra
Mvh Kent
Har en Thunder Tiger Cub (2,10 m i spännvidd) med OS 70 fyrtaktare.....och den kan nypas lite om det kommer "vindpustar". Fast jag ser det mer som en utmaning, man får lära sig använda sidrodret....en "Cub" skall ju flygas
I sommar tänkte jag lära mig den ädla konsten att "vingglida" innan landning.....
Mvh
Lasse
Jag var sugen på en Cub förut (Black Horse som är under 2m) men
blev skeptisk just pga Cubens knepigheter. Men efter att ha flugit
härken (en trainer 40 med för lite ork) aktivt med skev, höjd och
framför allt sidoroder + gas) så kanske man är redo för en Cub.
Decathlon är likadan eller?
Det är ju vindstilla så ofta på Djäkenfältet så då ska det ju gå bättre. ;-)
Bernt, öva massa i simulatorn bara och busa med en härk i stallningsfart
så sitter nog sidororder och sånt efter några timmar. Känsla på rutin
kommer när man minst anar det.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
info please ! vad är ving glida innan landning??Ursprungligen postat av Wulfman
flög min cub igen igår ... å visst den måste flygas ... med alla roder annars flyger den ju som ja en tidning i vinden dvs inte så snygt hänger med rumpan å mer eller mindre "haltar" fram ....
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Som du kanske märkt har Cuben en tendens att "flyta" ut när du ska landa......blir väääldigt långa landningar ibland speciellt om man inte har så mycket motvind.
...genom att ge sidroder och skevroder åt motsatta håll...får du ökat luftmotstånd eftersom kärran går på snedden men flyger rakt fram....man bromsar farten helt enkelt....och på så sätt får du betydligt kortare landningsträcka....
Ska försöka leta reda på en bild åt dig......
aha ok då e jag med ... ja jo visst låååååånga landningar blev det vill liksom inte riktigt ner ..stod i princip still innan den satte sig ... i lätt motvind...
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
http://www.toni-clark.com
Toni rekommenderar Zenoah 38cc till sin 1/4 Cub. Har själv en sån Cub med en sån motor, och det funkar riktigt bra.
Våga vägra Powerbox!
Tack för alla tips om cuben men jag har gyro i min är den snällare
då eller blir det värre, har bara flugit sedan april 07 så vet inte
så mycket som ni säkert har sett på den Åländska motorportalen
när jag flyger in under bordet och folk får kasta sig undan för att
inte bli träffade.