Skalaenliga bucklor.....nej inte i mina ögon iaf.
Hur som helst nu är sista plåtarna på plats.
Har nu klätt, stabbe, fena, sidoroder och höjdroder vilket ju som jag ser
det egentligen är rena terapin för själen, (Solartex)
En till bild...
Idag så kom ju våren på riktigt, vilket medförde att
man kunde förbereda med slipning av spackel mm
inför beklädning av vingarna utomhus.
Undre vingen nu klar för att få omgjorda sig
med Solartex.
Mvh Kent
Tuffar ju på riktigt bra med bygget
Powered by Joy and a LiPo pack
Hej Kent.
Jag har sagt det tidigare, och säger det igen.
Det är riktigt "Ompaklass" på ditt bygge. Så himla snyggt.
Skulle inte ens kunna tänka mej att ställa min egen PT-17 bredvid. Den skulle bara blekna i jämförelse.
Keep up the good work!
/Lelle
Hej Lelle!
Har sagt det tidigare och säger det igen,
Är fortfarande bara en glad amatör....
Som dessutom till skillnad från dig inte
ens har provflugit nån Stearman ännu,
det är ju först när man står med darrande knän
och skakande spakhand med kärran 2 meter
ovan startbanan som man börjar få en hint
om projektet lyckats någorlunda eller inte.
Detta har du ju redan gått igenom.
Den maskin som bleknar är nog den som ligger
i en hög bara.
Långt kvar till din o Ompa:s klass för mej!
Men jag har ju skoj ändå....
Mvh Kent
Har gnetat vidare nu....
Bagageutrymmet o luckan klart nu.
En liten täckplåt över skrynglorna på nosen kändes nödvändig.
Vingarna färdigklädda HURRA!!
Dags att ta itu med nåt som jag gått o gruvat för länge nu...
Hjulkåporna o deras infästning.
Tvingades byta ut originalhjulaxeln eftersom den var
alldeles för kort, dessutom naturligtvis udda dim 1/4 tum.
Fick tag i ett 8 mm ämne från en kolvstång till en dämpare
från en bagagelucka!!
Bort med den gamla o borra upp infästningen...
Ett j-vla funderande o snickrande dessutom för att
få till fäste för kåporna...
Upp i svarven med den nya axeln o borra o gänga ytteränden M4 för
yttre skruvfästet till kåporna.
Börjar likna nåt...(Observera den lite fula svetsen)
Lyckades utan att egentligen veta hur att få båda sidor
tämligen lika iaf. (Svårt att mäta sig sig fram på
kåpornas dubbelkrökta ytor)
Man ska ha lite tur också!
Blir rejäla Foppatofflor....
En till.....
Kvar att göra på landstället är nu att svarva till stoppringar (8 mm)
och mäta till shims för att få hjulen på rätt plats sidledes.
Mvh Kent
Det blir skitsnyggt, jag har kollat igenom tråden igen och blir fortfarande lika impad av dina lösningar Kent
Mvh Mats J
Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.
Kul att se Kent, det blir riktigt snyggt.
Misstänker att det krävs en del tålamod att jobba med plåten och att det krävs en del träning.
Nu trollade du ju bort bucklorna som från början fans på nosen och det blev helt klart bättre.
Börjar det dra ihop sig till målningsarbete snart?
Skall bli intressant att se den med plåten målad.
/lasse
//Lasse
Tjusigt tjusigt
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Hej Kent
Detta kommer att bli en juvel, snyggt med all plåt...
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Jo målningen närmar sig men först skall urverket (Zenoah:n)
på plats o motorkåpan skall även moddas till.
Motorkåpan som jag har ju cylindrisk som en kastrull,
bakre delen undertill skall ha lite annan form.
Sporren skall fixas, vingstöttorna skall kläs in,
alla stag skall tillverkas, (den hembyggda valsmaskinen)
Ja f-n det ju ganska mycket när man tänker efter.
Så det är en bit kvar än......
Mvh Kent
Limmat stabbe o fena på plats nu iaf.
Tog hjälp av laserpasset....
Syns lite dåligt men det röda utmed stabben är laserlinjen.
Liten översiktsbild....
Hade ju glömt att det ska ju vara plåttäckning runt fena o stabbe också.
Bara att fylla på med plåt då!
Beställde färgen idag, det blir mörkmörkblå som huvudfärg + orange + guld + svart i grundschemat.
Mvh Kent
Hej Kent
Snabbare, vill se...... Skojade lite....
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
Hej Janne!
Har precis samma inställning gentemot mig sjäv.
"Snabbare vill se"
Jobbar frenetiskt vidare just därför.
Är ju egentligen j-vulskt less på detta bygge, men nu
när det faktiskt börjar närma sig det roliga som att
bestämma sig för färgschema mm så känns det som
att inspirationen verkligen börjar återvända.
Mvh Kent
Det ska iaf bli väldigt spännande att se det färdiga resultatet Kent.
Känner i gen det där med att ledsna på ett ett bygge. I bland kan det kännas som ett tvång mer än ett nöje att bygga. Har själv varit där.
Men det är mäktigt när man kommer över den tröskeln och får bygga färdigt och sedan provflyga
Hej Kent och Ompa
Man skall väl inte kasta sten i glashus!!!, min svacka verkar vara djupare än jag trodde. Men nu är det Påldalen som gäller, där borde det finnas energi till mig oxå...Corsairen skall med till landet och få vingbalkarna limmade (Polyester) kan limma ute, luktar f-jäv-igt....Kanske kommer det lite bilder..
Ha det Boys
Live to fly, fly to live!
Janne
FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..
Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...
www.modellflyg.dinstudio.se
ja det är ju så en blir sugen att hänga på vagnen o dra opp te Norrland för att beskåda detta skapelse live
Get high with hovering not drugs
Ojdå, Ompaklass Men jag vet några andra på detta forum som verkligen skulle få "klasser" uppkallade efter sig. Jag tänker närmast på Sweeper & Ivve. Tobbe Benkert går inte av för hackor han heller.
Men jag tackar och bockar allra ödmjukast för berömmet. Visst är det kul...
Angående svackor och tappat sug så blev det tyvärr lite så med min Mustang. Orkade inte ta tag i detta med att göra om vingen så det skulle fungera med struttar och luckor. Klart fall av tidsbrist förenat med flygsug. Man ska inte rota allt för mycket med ARF modeller. Sånt ska man fixa när man bygger från grunden, dvs byggsats i någon form. Risken att förstöra är stor och det medför ytterligare en risk att en reparation inte blir bra. 190an kommer bli som planerat, men det är en del kvar innan den rullar ut på startbanan. Men i sommar lär det bli iaf.
Förlåt Ompa, det var jag som myntade uttrycket "Ompaklass". Tycker bara att Kent gör ett så himla snyggt jobb med med sin Stearman.
Så håller jag självklart med dej om att det finns flera här på forumet som är riktigt skickliga byggare/monterare.
Det är lika spännande att varje morgon att kolla om det kommit in några nya inlägg på dom olika byggtrådarna. Följer alla med stort intresse.
/Lelle