Ladda med 1C eller vad?

Har äntligen satt mig ner och försökt få liv i min laddare och balanserare
för att ladda lite LiPo's. Jösses va krångligt. Men laddar gör det nu till slut.

Laddare: Hyperion EOS 5idp Speed 5S14N
Balanserare: Hyperion LBA10NET 6S+
Ack 1: 11.1V 3S 2200mAh (för en ArtTech SU-27 Russian Knights)
Ack 2: 11.1V 3S 540mAh (för en depron Ultimate med borstlös motor)

Själva anslutning och att få igång det hela att börja ladda var en hel
vetenskap. Allt skulle göras i rätt ordning. LEDar flashar, blinkar, lyser,
är släckta osv.
- Anslut balanserare till laddare (strömkablar och dataportkabel)
- Pet igång laddaren och ställ in LiPo, 11.1V, nån jäkla ström)
- Sätt balanseraren i Master mode samt i Disconnected Mode
- Anslut ackens balanserarkabel till balanseraren (skall vara i LiPo och inte A123 Mode)
- Tövla över till Connected Mode
- Balanseraren flashar och har sig (läsa brux vad allt innebär)
- När Balanseraren hittat rätt antal celler och det blinkar med en sekunds intervall... anslut ackens huvud-tåtar
- Stänger den av sig, dubbelklicka på Mode-knappen börja ladda
- Annars, ENTER på laddarn!
Nåt sånt där... snacka om röra till allt, haha!

Hur som... undran jag har: vilken ström skall man ange för att ladda
en LiPo-ack? 1C = 2200 mAh eller vad (på ack 1 som nämndes ovan)?

Står i en anvisning som kom med ack och original-laddare samt flyg
att den ej skall laddas med mer än 1A. Skall jag då ställa 1000mAh
på laddaren och sedan låta det ta drygt dubbelt längre, tills den stänger
av sig? Laddar nu med 300mAh (är tredje gången jag laddar, laddade
med original-laddare först, en Kina-variant).

Nu när jag skrev detta så hade den laddat dryga timmen och började
pipa. 330mAh. E den klarladdad? Neee?

Skulle vara kul få lite kontroll på detta, skall ju flyga på onsdag inomhus.

Bild på det hela: