ok, har tydligen missat den infon...
ok, har tydligen missat den infon...
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Man kan inte veta allt!!
Men om du surfar in på: http://www.flitemetal.com/
så får du reda på mer om vad detta är förnågot.
Kanske kan vara något för Viggen eller Gripen??
/Nalle
har nu ägnat all min lediga tid till att fundera på detta kortet o har nu kommit fram till att sotarn skulle kunna vika opp skägget framför mun o näsa o vipps så har han munskydd som tar hand om alla farliga gifter...vissa dagar känner jag mig smartare än andra ha ha
fasen va goa drakarna blir
Get high with hovering not drugs
wow...nu börjar det lika något
Tack Ompa och dacke jocke!
Wesse, Den är inte så smart din idé. Man brukar skräma barn med sotare,
och tänk vad rädda dom skulle bli om det dök upp en kamoflagemålad
sotare. Trauman och andra psykiska besvär kan uppstå på vår nästa
generation modellbyggare och det är inte till hobbyns fördel.
Ikväll blir det avslutning på Flight Metaljobben. Sen får vi se vad som
händer. Kanske målar vi lite ställ och hjulbrunnar.
/Nalle
Så var det dags för en ny uppdatering av Projekt: MBS S35E Draken.
Så var äntligen undersidan fördig klädd med Flight Metall. Det är ett helt underbart material
att jobba med. Höjer verkligen modeller och skaladetaljer särskilt på dom större modellerna. Jobbar man bara metodiskt och lugnt så finns det all anledning att resultatet blir bra.
Då den gammla piloten inte orkade vänta längre på att få sätta sig till
rätta i cockpit. så drog han till Magnus och hans Drake. Så det var bara
för klubbens egna Döderhultare: Mats, att ta fram knivoch pensel och
skapa ett nytt konstverk. Lägg märke till dom agresiva ögonen. Klart
fokuserad på att snart få flyga. TACK MATS för en otroligt fin pilot!!
Huven punkt limmad.
Med hjälp av en passare och en Tuschpenna blev kameralinserna till.
Tycker den ser ut som en hungrig haj på jakt efter något gott att sätta
tänderna i.
Vybild på undersidan, nu har även kameralinserna på vingen kommit på plats.
Sakta med säkert så börjar alla bitar falla på plats och vi "BÖRJAR"
inse att våra S35E Drakar snart är redo för att möta den blå skyn.
Så här vart insuget. Med lite primer som grundfärg och en droppe CA-lim
så kom den på plats. Bara lite färgjobb kvar innan den är klar.
Senast redigerat av Nalle den 2009-03-13 klockan 09:27.
/Nalle
Oj Oj Nalle du äger fett...
Get high with hovering not drugs
Tack Wesse!!
/Nalle
Så var det dags att stilla massornas förväntan, med en ny uppdatering av denna byggtråd:
Vi backar ett par dagar och hamnar då på Bomässan i Nyköping där vi
vissade upp vår verksamhet och våra prylar.
Sotarn och Nicke i färd med att hänga upp Sotarens Henchel i en takbalk.
Med på mäsan var ochså MBS modellerna: 37 Viggen och S35E Draken
Detta är Sotarens exemplar. Båda modellerna drog folk, och frågorna var
många. Även två gammla piloter från F11 var frame och berömde
modelen för sin skala riktighet. Man bugar och bockar.
På kanonen kördes det flyg,bil och båtfilmer hela tiden. Här är det
filmerna från MBS hemsida som visas.
Ikväll var det Roll-Out på Brandholmen. I vacker kvällssol stod Sotarns
Drake och lät sig smekas av dom sista solstrålarna, redo för att göra rull
prover samt kolla räckviden.
Draken vrålar fram på bakre rakan av motorbanan. Man bara väntade
på att den skulle lyfta på noshjulet. Men Sotarn höll ner den och lät den
bara sträcka ut på asfalten.
Bromsprovet klarade den med bravur!!
Mörkret började krypa in, så det var dags att bryta denna test för kvällen.
Båda var vi överens om att detta var en milstolpe i vårt bygge av två
Drakar. Snart är det dags för Nr 35 att få känna asfalt under hjulen.
Senast redigerat av Nalle den 2009-03-18 klockan 21:33.
/Nalle
Riktigt fina bilder och lycka till när drakarna till slut ska lämna marken och ta sig upp i luften
Powered by Joy and a LiPo pack
De är snygga så man ryser när man ser dem , hoppas verkligen vi får se film på dessa framöver när det är premiärdags
/Martin
yehh ni grabbar äger verkligen fett...må kramens sällsamma kraft vara med er i många år
Get high with hovering not drugs
Iskallt nu vill vi se film på när dessa drakar beträder luft herraväldet.
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Meen Hallå,, Har någon av dessa drakar flygit ännu. Det är ju över en månad sen sista uppdatering. Jag vill gärna se OM dom flyger, och HUR dom flyger..
Jag har köpt en likadan Draken byggsats själv. Planerar för liknande ställ, men det kanske blir för tungt??
Vad blev vikten på era Drakar?
Jag håller på planera och skaffa utrustning samt forska i Draken-individer som min far flugit i mitten på 70-talet, det blir nog någon från F1
Nördar är vi allihopa :-)
Men hallå själv!
Jodå, Min Drake har flugit både en, två och tre gånger.
Bilderna är tagna med en mobilkamera så kvaliteten är inte den bästa.
Det är väldigt viktigt att du får tyngdpunkten på rätt ställe. Har du inte det så blir flygningen väldigt vinglig. Starten på hjul var en härlig upplevelse. Den gick spikrakt, lyfter skalenligt i en svag stigning och sedan var det bara till att börja spaka med lugna rörelser. Det går inte att flyga med tvära manövrer då den tappar farten ganska omgående och då faller den tills farten har byggts upp på nytt.
Som du ser så är stället utfällt och det är det största problemet jag har haft med kärran. Ställen är små och fina men har en stor svaghet. Och det är cylinderhöljets infästning i stället. Det verkar som om de är bara intryckta i fästet utan någon form av fästmassa/annan fastsättning. Och har man otur så lossnar höljet med totalt tryckfall i systemet som följd. Det har hänt tidigare på nosstället, men det fixade jag genom att tvätta rent fästet och droppade dit en droppe LocTite. Nu hade jag oturen att samma sak hände på det ena huvudställets cylinder så ställen förblev utfällda med extra luftmotstånd som följd. Men trots detta så var det inga problem med fartresurserna och flygbarheten. Jag skall ta isär det sista stället och droppa LocTite på det med så är det problemet ur världen.
Nu råkade jag flyga lite väl länge så strömmen tog slut i ackarna med nödlandning som följd. Och har du tittat på hur Magnus på MBS gör sina landningar så vet du hur jag landade utan några större skador. Det blev ett litet hål i ena vingen där en kvist gick rakt igenom.
Som en sammanfattning kan jag säga att kärran är en drömbyggsats i precision, flyger som en dröm och ser rent ut sagt väldigt bra ut i luften.
Totalvikten på min Drake inklusive ackar blev 1483 gram. Och kärran har inga problem med att hantera den vikten.
Göran
Undrar om du kan be nån filma nästa gång du flyger?
Vi vill se!!!!
Draken har blivit filmad....
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=AX4g7zxPcwk"]YouTube - S35E high res[/ame]
Göran
Gratulerar till en riktigt snygg och vad det ser ut som välflygande modell!