Radiostyrda modeller finns i många olika varianter. Det finns eldrivna och förbränningsmotordrivna som kan väga från tiotalet gram till monster på upp till 100 kilo även om det hör till ovanligheterna. De vanligaste nybörjarmodellerna idag om man vill börja med förbränningsmotordriva är runt 1,5 meter i spännvidd och har en motor på runt 7,5 cc. De styrs för de mesta av en 4-kanals radio som styr fyra funktioner, dessa funktioner är höjd, sida, skev och gas. Många idag väljer att börja med elmodeller då dessa är billigare, tar mindre plats och kan flygas både inomhus och i den närliggande parken eller idrottsplatsen. Fördelen är också att de inte väger så mycket och därför inte heller tar så stor skada vid ett eventuellt haveri. De större förbränningsmotordrivna modellerna är snabbare och tyngre och kräver ofta att man får hjälp de första gångerna av en mer erfaren pilot innan man tar steget att flyga själv. Idag finns det simulatorer som kan hjälpa en över de första svåra hindren och som kopplas till din PC. Fråga hos din hobbyhandlare vad de rekommenderar eller på vårt forum. Det allra viktigaste är nog rådet att ta kontakt med en klubb som kan hjälpa till med tips och kontrollera att allt är rätt byggt innan du flyger första gången. I en klubb får du inte bara en massa goda råd utan även trevlig gemenskap.
Ett komplett nybörjarpaket med förbränningsmotor eller elmotor kostar runt 3000-3500 kr och då ingår flygplan, en fyrkanals radio och en motor. Att priset på elmodellerna inte skiljer sig mer från de förbränningsmotordrivna beror på att accar och laddare är rätt så dyra. Men å andra sidan är driftskostnaden betydligt lägre. En lämplig nybörjarmodell bör vara högvingad vilket innebär att vingen sitter ovanpå kroppen även om det finns de som börjat med lågvingade. Vingen bör även ha ordentlig V-form (att vingspetsarna pekar lite uppåt) för stabilitetens skull. En sådan modell är mer självstabil och kräver inte så mycket av piloten. Tänk även på att kontrollera att alla roder går på rätt håll vilket är ett vanligt nybörjarfel.
Kontrollera också att tyngdpunkten är den rätta! Modellen ska hänga med nosen svagt nedåt om du håller modellen under vingarna 30% från framkanten. Detta gäller för de flesta nybörjarmodeller men kontrollera mot byggbeskrivningen. Se även till att alla servo sitter ordentligt fast och att linkarna till rodren är ordentligt monterade. Mottagare och acce ska även sitta ordentligt fast och vara inlindade i skumgummi. Accen bör ligga framför mottagaren eftersom den annars kan skada mottagaren då den slungas framåt vid en krasch.
Kontakter mellan servo och mottagare bör tejpas så att de inte kan glida ut. Strömbrytaren bör du montera på motsatta sidan där du har ljuddämparen så att du inte riskerar att få olja i den vilket kan leda till dålig kontakt och haveri som följd.
En nybörjarmodell kan normalt utföra en del konster som loping och roll och annan mildare form av konstflyg. Så fort som en nybörjare har lärt sig att flyga vill han eller hon troligen byta upp sig till ett mer avancerat flygplan. Det finns många varianter, en del är gjorda för att vara skalalika andra är ämnade för konstflygning medan andra enbart är gjorda för att gå fort.
Många nybörjare frågar om hur långt bort man kan flyga med ett modellflygplan och svaret på den frågan är att kan du bara se flygplanet så är det ingen risk att du kommer utanför räckvidden. De flesta sändare idag sänder mer än en kilometer. Den andra frågan är hur länge kan jag flyga? Är det ett förbränningsmotordrivet nybörjarplan har man ofta en tank på 300 ml vilket räcker för minst 10-15 minuters flygning. Till slut så vill ofta många veta hur fort kan en modell flyga och svaret på detta är för de snabbaste över 300 kilometer i timmen medan en nybörjarmodell inte rör sig mycket fortare än 80 kilometer i timmen.
Till sist tveka inte att fråga här på forumet, din närmaste klubb eller hos den lokala hobbyhandlaren det kan spara många gråa hår och framförallt pengar.
Lycka till!
Styrelsen RCFF